“人民需要什么,五菱就造什么”这句话一直被很多五菱的车主和车迷津津乐道。从五菱宏光到五菱MINIEV,五菱总是能给国内汽车市场带来接地气的产品和挑战成熟品牌车型的佳话。12月6日,五菱星光插混版正式上市,售价8.88万-10.58万元,而他的对手毫无疑问就是比亚迪秦PLUS DM-i冠军版,那么这两款车应该如何选怎则呢?
设计方面,外观显然是见仁见智的,比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的热卖除了价格优势,外观设计也功不可没,整体给人感觉是科技、紧凑、时尚且具有动感。而五菱星光插混版的设计虽然较为新颖,但还需要市场接受并认可。而在车身尺寸方面,五菱星光插混版长宽高为4 835x1 860x1 515mm,轴距尺寸为2 800mm,比亚迪秦PLUS DM-i冠军版长宽高为4 765x1 837x1 495mm,轴距尺寸为2718 mm,很明显五菱星光插混版的尺寸要更大,车也造就了车内更宽敞的乘坐空间。
配置方面,比亚迪秦PLUS DM-i冠军版相比五菱星光插混版多出了NFC钥匙,遥控移动车辆、可旋转的中控屏、K歌功能、双区空调等配置,而五菱星光插混版则多出了18英寸轮胎、主驾驶电动调节座椅、15.6英寸中控屏、电动调节外后视镜等配置,可以说在配置方面两款车平分秋色。安全方面,比亚迪秦PLUS DM-i冠军版多出了侧安全气帘,五菱星光插混版150进阶版则拥有360度倒车影像,两款车型同样不分伯仲。此外两款车型均采用插电式混合动力系统,发动机的热效率也十分接近,且均采用磷酸铁锂电池,不过比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的后悬架为纵臂扭转梁式非独立悬架,而五菱星光插混版为多连杆式独立悬架,舒适性有一定提升。
而在大家最关心的动力续航方面,WLTC数据五菱星光插混版纯电续航50、105km,比亚迪秦PLUS DM-i冠军版46、101km,WLTC综合油耗(L/100km),五菱星光插混版为0.68、0.29,比亚迪秦PLUS DM-i冠军版为2.17、1.85。很明显五菱星光插混版的续航能力和油耗要更低一些。不过最高车速比亚迪秦PLUS DM-i冠军版为185km/h,而五菱星光插混版为145km/h。因此动力方面比亚迪秦PLUS DM-i冠军版更胜一筹。
五菱星光插混版上市的同时官方宣布,即刻下订可享5重星光豪礼,包括享3000元置换补贴、享24期0利息至高4000元金融贴息、首任非营运车主三电终身质保、赠3.5kW充电桩(具备安装条件,150进阶版专享)、享3年免费智能车机流量(2GB/月,150进阶版专享)等。从此前的官方数据来看,五菱星光预售一周订单量破5000台,虽然数据上并没有其他新能源车动辄上市当天订单几万台“耀眼”,但五菱从来都是厚积薄发,当然,比亚迪秦PLUS DM-i冠军版和五菱星光插混版究竟应当如何选择,还是要看消费者心中的决定。