自从去年极氪品牌发布以来，这一吉利汽车集团旗下高端智能电动品牌就受到行业及消费者的极大关注。从极氪001的交付到渠道的布局，从充电站到近期极氪009的预告图发布，都引发热议。

今年6月，在吉利汽车集团公布的最新电气化战略中提及，到2025年极氪年销量将达到65万辆，在高端电动汽车市场占有率居全球前三，可见吉利汽车集团对极氪的期望值有多高。

在刚刚过去的上半年，极氪001累计交付19010辆，其中6月交付达4302辆。上半年极氪还取得4月订单量破万，5月单月交付量创新高的佳绩，产品口碑正在迅速提升。但与吉利汽车集团对极氪的期望值（2025年年销量65万辆）相比，还相距甚远。因此，极氪必将在今年下半年及随后的两三年中做出更大的举动。

近日，一场在杭州举办的极氪进化日活动受到市场的关注。这场活动的信息量非常大，除新增一款001的ME版车型外，更重要的是其在智能驱动、智能座舱和智能驾驶三大领域的全面进化，覆盖整车四大域的ZEEKR OS也于7月19日开始全面升级至 3.0版本。其中基于8155计算平台打造的新一代极氪智能座舱，将对所有新老用户免费升级。

此前，极氪001有WE版和YOU版，此次极氪又推出了ME版。极氪称，ME版的推出，是基于所有车主和意向用户的选购大数据分析和极氪伙伴线下调研而决定的。

据介绍，极氪001 ME版的最大特点是高续航和高性能，标配400kW永磁双子电驱系统、100kWh“极芯”电池包，实现CLTC综合工况616km的超长续航里程和3.8秒破百的强悍性能。该款新车型售价34.9万元起。

此外，极氪001 ME版还配置了智能防滑系统、8155智能座舱计算平台、YAMAHA环绕立体高级音响、NAPPA头层真皮座椅+双色内饰等。

众所周知，高性能与低能耗是一对难以兼得的矛盾体，一般来说，高性能必然会带来能耗的增加。因此用户购车时，也常会在高性能或是长续航，两驱或是四驱间进行两难抉择。

作为高端电动猎装轿跑，极氪001双电机版本可实现3.8秒破百的高性能，尤其是顶配车型的YOU版，更是满BUFF加持。此次YOU版成为首款搭载闪电切换智能四驱系统的车型，可在0.4秒的眨眼瞬间，实现后驱/四驱的智能切换。这一黑科技实现了全时后驱、适时四驱、全时四驱三种驱动模式的智能切换，让车辆的高性能与长续航二者兼得，既有3.8秒的澎湃性能，又将综合续航里程提升了34公里。

此外，此次极氪还发布了智能防滑系统，可在轮端出现打滑迹象时，采用比主流TCS牵引力控制系统快10倍的处理速率，瞬时分配轮端扭矩，增大驱动轮抓地力，协助驾驶者快速稳定车身，强化整车极限操控能力。经实测，该系统能让极氪001在200-250米直径的冰雪圆环进行极限过弯时，最大可控速度提升5-15km/h。该系统将标配于极氪001的所有车型。

极氪001的新老用户注意了，ZEEKR OS 3.0正式版本已于7月19日开始全面推送，该升级覆盖底盘、车身、智驾、座舱四大领域，涉及25个ECU单元，新增29项功能，体验优化204项。

智能座舱的换代应是此次升级的最大关注点。据悉，此次新一代极氪智能座舱了基于8155计算平台打造，采用7纳米制程8核CPU、16G内存和128G存储空间。超强算力和存储带宽，能为用户带来更丰富的车载应用，在人机交互、图像/多媒体画质渲染和处理速率等方面均得到大幅提升。

值得关注的是，新一代极氪智能座舱将对所有用户免费升级！针对已交付用户，极氪将于8月1日在App开启升级预约，按照预约及大定顺序陆续升级；针对已下定未交付用户和即将下定用户，新交付的极氪001将直接免费升级为新一代极氪智能座舱。

据介绍，本次更换的硬件为一个完整的智能座舱域控制器，采用无损安装模式，只需4颗螺丝就可以完成。在更换时间上，硬件更换约35分钟，软件升级约2小时。

此外，ZEEKR OS 3.0也在智驾域进行了升级。新推送的全速域主动巡航控制（LCC+ACC）功能，能在0-130km/h速域区间智能跟车，且能居中行驶，并随车道线转向。

另外，围绕日常行驶的三个高频危险场景，极氪001还推出了“羚羊避险”功能，实现行人避险、大车避险、占道避险三大功能。