腾势作为比亚迪子品牌，近年来突飞猛进。虽脱离奔驰，已能独当一面。主打MPV D9，SUV领域待加强。新旗舰SUV N9将上市，竞争理想L9等。旗下腾势N7被低估，800V快充、云辇A，530马力3.9秒破百，售23.98-32.98万。
腾势N7外观设计强调前冲感，凸显轿跑SUV定位，车头视觉冲击力强。前大灯圆润中融入犀利元素，部分灯组置于独立导流结构。前后保险杠撞色装饰，含烤漆与高强度护板，提升视觉并改善通过性。
腾势N7轿跑设计亮点在尾部，镂空后扰流板与车窗角度变化凸显运动感。前大灯Y字形，后尾灯家族化设计，辨识度高。中型SUV尺寸优势，车长4860mm，轴距2940mm，高度适中。
进入车内，腾势N7内饰较外观略显保守，更贴合家用。左右配10.25英寸屏，中置17.3英寸2.5K触屏，对称布局显美。配DiLink高版系统，多区智能语音控制。高配增50英寸AR-HUD，顶配加流媒体镜与二排7英寸屏，六屏联动，彰显国产内饰优势。
腾势N7动力系统独特，全系纯电，后驱版电机分170kW和230kW，配71.8kWh和91.3kWh电池，百公里加速7.5-6.8秒，CLTC续航550-702km，除低配外均支持800V高压快充。
四驱车型实力更强，增160kW前置电机，总功率530马力，扭矩670牛米，零百加速3.9秒。续航630公里，快充0.43小时。搭云辇A、双枪超充等技术，使用更便。对腾势N7有何看法？
