方程豹旗下的豹5最近的销量表现非常不错，7月份的时候月销量还不足2000辆，但是到了11月份已经爬到了6000多辆，这当然和它的高性价比以及非常强的动力有关。而方程豹也基于豹5推出了新的车型，这就是搭载了华为ADS 3.0系统的新版本。那么关于新版本的车型到底有哪方面的消息呢？未来的预期售价大致如何？

方程豹豹5本身是一款完成度很高的车型，因为它所强调的并不是完全意义上的越野，还兼顾城市以及穿越等等用途。从目前申报的照片可以看到最明显的识别特征就是额头这个位置增加了激光雷达，一般情况下，激光雷达可以视作是高阶智驾系统的一个特征，目前在售的方程豹豹5所有车型都是没有激光雷达的。当然除了激光雷达之外，还增加了包括前挡风玻璃内部的三目摄像头以及其他位置的一些高清摄像头或者传感器等等，这也都是为华为的ADS 3.0智驾系统所服务的。除此之外，外观方面的其他变化就不大了，尺寸也没有什么变化。

动力方面，新款车型依旧会使用1.5T的插混结构，前电机200千瓦，后电机285千瓦，这都和现款在售的车型是一样的，目前并没有申报电池组的相关消息，有消息表明有可能会调整电池组的容量，所以续航里程大概率也会有一定的影响，但应该不会太大。

以产品的定位和实际性来看，和它最为接近的应该就算是坦克的坦克400 Hi4T车型，当然如果坦克400能够推出Hi4Z，那么它才是和豹5最为接近的车型。除此之外还有即将开启预售的BJ40魔核电驱版还有顶配的深蓝G318四驱版以及新上市的山海T2四驱版。和这些车型相比，恐怕新增加了ADS 3.0系统之后豹5的产品实力将会有进一步的提升。

其实越野车或者说硬派SUV需不需要高阶驾驶辅助系统一直都是一个很有争议性的话题，但需要知道的是，这些新能源的偏向于越野的SUV，哪怕是轻越野SUV，绝大部分的行驶路段可能都在城市道路或者高速路以及国道等等，真正的无人越野路段是非常少的，甚至连1/10都占不到。既然这样，那么在这剩下的9/10的路程内，高阶智能驾驶辅助系统除了字面意思上的智能驾驶辅助之外，还会在很多时候避免事故的发生，这恐怕才是这个系统在当下最大的意义。

因此以这个角度来看，豹5增加高阶智驾版本车型是绝对值得肯定的，而且参考豹8的产品序列，智驾版本的豹5估计也会分3到4个车型，起售价格初步估计会和2023款的领航版车型类似，也就是25.98万，顶配车型很有可能会达到33甚至34万。总的来看性价比还是比较不错的，由此我们也判断其他的硬派SUV或者轻越野车型也会朝着这个方向去发展。