凯美瑞，在合资品牌中级轿车市场一直有着不错的市场表现，尤其是在前两年的时候，凯美瑞不但卖得好，重要的是在终端的价格还十分坚挺。打个比方，在2020年的时候，凯美瑞的终端优惠价格只有几千块钱，那时候迈腾的终端优惠价格在3万多。但是，销量上面照样不愁。

但是，现在的凯美瑞，已然是没有了往日的嚣张，为了保持着不错的销量，凯美瑞现在终端优惠价格来到了4万左右，这样的价格，其实相对来说比原来的凯美瑞要有性价比了很多。而对于现款凯美瑞来说，现在又有一个危机，那就是全新一代凯美瑞在广州车展亮相了，按照节奏最晚明年上半年也会上市，这时候很多消费者肯定会本着买新不买旧的原则继续观望一下。所以，如果现款车型的销量受到影响的话，恐怕还会继续降价，我们拭目以待一下。

此外，目前从网上曝光的信息来看，全新一代凯美瑞的各方面的确要比现款车型更加优秀一些。比如说在外观上面，虽然说很多人也都有吐槽，但是就我个人的审美眼光来看，其实相比较于现款凯美瑞来说，要更加时尚了一些。此外，由于版本的不一样，全新凯美瑞的前脸也会有差别，一个更靠近燃油车风格，一个更靠近新能源车的设计风格。

侧面的话，说实话，我觉得相比较于现款凯美瑞来说并没有什么变化，当然了，轮毂造型的变化是一个地方。车身尾部的话，依旧和现款的凯美瑞神似，只不过在尾灯的造型上面进行了改变。

内饰方面，相比较于现款车型来说改变不小。整体来说，我觉得更加有科技感了，当然了这种科技感和现在的国产新能源汽车比起来还差点意思。其中，设计细节上，像大尺寸的中控屏，液晶仪表盘，全新方向盘的设计都很抢眼，此外据说新车会使用最新的车机系统，不知道会不会提升智能化程度？

动力上面的话，并没有像之前所说，要取消燃油车版本。而是说会取消2.5L的燃油车版本，2.0L的燃油车版本还会沿用，毕竟这个版本是走量车型。此外，也会加入2.0L的插混版本。这使得插混版本的价格区间也会进一步下探。

总的来说的话，个人觉得虽然说在车展上全新凯美瑞的关注度并不是很高，但是未来上市后，如果说价格比较给力，那预计会有着不错的成绩，如果价格依旧很坚挺，那就另当别论了，毕竟丰田已经不是那个丰田了，中国市场也已经不是那个中国市场了，大家说呢？