Ranger PHEV的插电式油电动力系统结合了2.3升EcoBoost涡轮增压四缸汽油引擎，以及安装在变速箱内的单一电动马达。Ranger PHEV拥有275匹综合马力与70.36公斤米巅峰值扭力输出，是除了Raptor车型之外，动力最强的Ranger车型。

PHEV插电式油电系统中的11.8 kWh电池组可让Ranger PHEV达到45公里的纯电续航里程。据福特福特表示，电池可在四个小时内将电力充满，而电动马达还提供动能回充的功能。此外，Ranger PHEV插电式混合动力车型还配备了升级版的Pro Power Onboard系统，车主可以透过标准2.3kW或选配的6.9kW电源为其工具、电子设备或露营拖车供电。

动力透过10速自动变速箱和e-4WD四驱系统传输到四颗车轮上，并结合双速分动箱和后差速锁定系统。福特福特工程师考虑到PHEV的不同重量分布，调整了悬挂设定。与非电气化Ranger一样，PHEV的载重能力为1吨，拖曳能力则可达3,500公斤。

从外观上看来，Ranger PHEV电动皮卡与普通版Ranger车型几乎一样，除了充电接口位于后叶子板油箱盖附近。而福特福特还推出了具有独特造型风格和丰富装备的Ranger PHEV专属Stormtrak首发版车型。

Ranger Stormtrak的外观亮点包括一组新的18寸铝合金轮圈、水箱护罩上的新蜂巢图案、车身彩绘贴，以及重新设计并带有PHEV字样的叶子板侧鳃。Ranger Stormtrak搭载了专属的Chill Grey色调烤漆，不过买家也可以订购Agate Black黑车色。Ranger Stormtrak还标配了Matrix LED矩阵式头灯和Flexible Rack System后行李架系统。

而座舱内增加了高质感材料、拥有10具扬声器的B&O音响系统以及12寸娱乐资讯触控屏幕上的 360度环景显示功能。福特福特Ranger PHEV插电式油电皮卡将在南非Silverton工厂生产。除欧洲之外，Ranger PHEV还确定会在澳洲和纽西兰市场销售。首批Ranger PHEV计划于2025年春季开始交车，而定价将在接近上市时公布。