2025年两会期间，湖北计划推动4条高铁线路的建设，既包含优化既有线路（如武深、合康改线），也涉及新通道建设（如武咸昌、武九高铁），旨在提升区域通达性并争夺国家干线资源。
武咸昌高铁：武汉至南昌的直连通道，武汉至咸宁段利用既有武咸城际铁路，咸宁至南昌段新建时速350公里线路，经通山、修水、靖安等地接入南昌西站。已纳入湖北省“十四五”规划，人大代表建议推动其纳入国家中长期铁路网并尽快开工。
咸宁经平江至浏阳高铁（武深高铁改线段）：改线后，湖南省的岳阳市、长沙市和江西省的萍乡市将受益，而江西省的九江市、宜春市则出局。新线路将优化高铁网络布局，缩短武汉至深圳的通行时间，避免绕行长沙或南昌。该线路被纳入武深高铁改线方案，计划与长赣高铁同步推进。
新建武九高铁：现有武九客专时速仅250公里，无法满足福银高铁全线350公里的标准需求。新建线路将缩短武汉至九江的通行时间，助力福银高铁尽早贯通。
合康高铁湖北段改线：合康高铁合肥至襄阳段存在南线（信阳经广水至随州）和北线（信阳经枣阳至襄阳）两个方案。襄阳、十堰等地对线路走向存在分歧，十堰支持北线以纵向连接南阳，而随州则希望线路接入随州南站，形成荆州北上的新通道。
根据湖北省发改委规划，未来将形成“超米字型”高铁网，实现4小时覆盖全国80%重要城市。通过武深高铁改线强化对湘赣两省的辐射力，同时通过合康高铁南北线博弈争取中西部枢纽地位。
