日前，华为智能汽车解决方案BU CEO余承东在其社交媒体上发布消息，最新的鸿蒙4系统将率先搭载至首款纯电轿跑Luxeed上，同时，也发布了新车的首张官方图片。说明该车辆将会在华为智选上销售，预计将会在三季度举办的华为Mate 60系列发布会上正式登场。

虽然不少网上消息表示，新车型名为Luxeed，但按照小编的理解，该车型估计会有另外的名字，而Luxeed应该为该品牌的名称，因为车头上的标志就是LUXEED，这与奇瑞旗下的高端品牌星途相似，车头上的EXEED一样。即Luxeed有可能会比星途更高端，定价预计会在20万以上。

余承东表示，新车隶属于华为智选车业务，也是智选车模式下的首款轿跑车型。从官图来看，新车采用了轿跑设计，姿态较为低趴，配备了大尺寸轮圈和红色卡钳。整体设计与比亚迪的海豹类似，这下海豹也算是遇到了对手。

从官图来看，新车搭载了在车顶部和车前侧翼子板处均布置了激光雷达，可以推测新车也将搭载华为ADS 2.0智能驾驶系统。加上鸿蒙4车机系统，预计这款新车在智能驾驶、智能驾驶方面都将是轿跑市场中绝对的第一梯队。

根据网上的消息来看，Luxeed的纯电轿车是奇瑞主导，有可能是奇瑞负责硬件和平台，而华为则负责软件和智能驾驶部分。要知道智能驾驶部分是奇瑞方的劣势，而华为ADS 2.0中的城区NCA（城区智驾领航辅助）功能也已在上海、深圳、广州、杭州、重庆5座城市开放。据华为规划，城区NCA在今年Q3将落地15个无图城市，Q4新增落地30个无图城市，今年末累计落地45城。

奇瑞的造车技术当然不用质疑，7 月份，奇瑞集团销售新车 150,466 辆，同比增长 14.4%，创造历史新高，连续第 14 个月销量超过 10 万辆。1-7 月份，奇瑞集团累计销售汽车 891,895 辆，同比增长 47%。

但需要留意的是，奇瑞集团的快速增长是以燃油为主，在这个新能源时代似乎有些跟不上的意思。所以这次Luxeed的到来相当关键，奇瑞集团的新能源销量架构要从小型车往高端车型上转移，这个重任还得看Luxeed的表现了。