新能源汽车那些所谓的＂终身质保＂，究竟有多少水分？

买新能源车的车主们无不期望三电系统的＂长命百岁＂。然而比亚迪对于旗下产品声称的＂三电终身质保＂政策，暗藏着重重陷阱，让人不禁生疑。

这份质保承诺看似慷慨，但若仔细解读，顿时让人大失所望。它先是排除了二手车主的权益，哪怕上个车主仅仅开出了1公里路程。更讽刺的是，即便你是首任车主，未及时在官方App完成认证，资格也将自动作废。

不止如此，质保政策还对车辆使用性质做出了种种限制。一旦用作营运或赛事等商业用途，保修权利便将不复存在。比亚迪公然剥夺了消费者的正常使用权。

更有甚者，质保政策对车主的保养要求无比苛刻。它不仅规定了必须在4S店进行高价的定期维护，还要使用比亚迪指定的原厂配件，价格通常是市场行情的数倍。哪怕你在外面小修了一次，也将被判定＂脱保＂。

就连普通车主的年行驶里程，比亚迪也唯恐避之不及，生怕大家把车当做代步工具使用了。一旦超过3万公里，再见了，连这虚无飘渺的质保承诺也将不复存在。

种种严苛的条件早已将这一＂恩惠＂种种变成了一种负担。普通车主想要真正获益，无异是＂天方夜谭＂。其实不难发现，这背后是比亚迪在极尽所能地延长车主的使用成本，最大化地榨取利润。

其实从比亚迪方面来看，这种操作无可厚非。作为一家营利性企业，它当然希望通过各种手段来最大化收益。问题在于，它在实现这一目标的过程中，却将所有的成本和风险无情地转嫁给了消费者。

这种行为无疑是在伤害消费者的权益，玩弄一场有预谋的＂华而不实＂的把戏。它借由所谓的＂终身质保＂来吸引眼球，却在合同中暗藏杀机，给那些想要放心使用的消费者下了一个又一个晦涩难懂的圈套。

很多车主买车时被这样的营销手法迷惑，以为拥有了这一＂恩惠＂就可以无后顾之忧了。直到出了问题发现自己早已物权失守，不得不为修车去掏腰包，才后知后觉地痛哭流涕。

而那些小聪明的销售人员又怎能不知晓这样的实情呢？他们满怀谎言与欺骗，利用车主们对新产品的一知半解，来大肆宣扬所谓的＂优势＂。面对业绩压力，他们已经不再把职业道德放在眼里。

新能源车的三电系统损坏维修确实是一大开支，很多消费者都为了规避这笔风险而青睐＂质保＂承诺。然而遗憾的是，即便买了所谓的＂保险＂，也未必能兑现其应有的价值。

倘若车企诚心为消费者提供优质的售后服务，不妨在不附加任何条件的情况下，真正做到＂质保无忧＂。要明白，如今的消费者已经不再是过去那种容易被喂哄的＂韭菜＂了。