奥迪A6L归一汽奥迪,奥迪A7L呢,是上汽奥迪旗下的车。这两款车啊,都属于豪华中大型轿车。奥迪A6L的售价在42.79 - 65.68万元之间,奥迪A7L的售价是41.87 - 66.62万元。要是光看入门价格的话,奥迪A6L要高一些哦。而且奥迪A6L入门的还是低功率车型,就是40 TFSI那个型号。可奥迪A7L就不一样了,它入门就是高功率的45 TFSI车型。这么看的话,感觉奥迪A7L性价比好像更高一些呢。可是你知道吗?在终端的销量上,奥迪A7L却没有奥迪A6L卖得好。这到底是咋回事儿呢?
这事儿挺简单的。车啊,有个售价,还有终端价格呢。就说奥迪A6L吧,它的优惠幅度老是特别大,那实际到手的价格可比奥迪A7L低不老少呢。要是奥迪A7L也能给出很大的优惠,那一个月卖出一万辆以上,那都不是事儿。
你知道吗?现在奥迪A6L的40 TFSI车型啊,实际价格都已经掉到30万以下了呢。这价格可比奔驰E级和宝马5系低多了,就这么形成了一种“错位竞争”的局面。啥叫“错位竞争”呢?就是说啊,虽然奥迪A6L和奔驰E级、宝马5系都是同一个级别的车,可它的价格就是比这俩车便宜。现在经济环境不太好,经济在下行呢,这种情况下,消费者对价格可敏感了。那奥迪A6L价格这么低,自然就很容易得到消费者的认可啦。
你要是不信啊,就去看看销量。在2024年9月份的时候呢,奥迪A6L卖出去了16112台,奔驰E级卖了13262台,宝马5系呢,只卖出去7692台。宝马5系不是完成换代了嘛,打那以后啊,它的销量就一下子跌了不少呢。
咱们再来说说奥迪A7L。和奥迪A6L比起来啊,奥迪A7L选起来更容易些。它那个2.0T的发动机呢,账面数据都是245马力,扭矩能达到370牛·米。这动力让它最快7.5秒就能破百。而且它这个2.0T发动机没有高低功率之分。标配车型是前驱的,其他车型呢都是四驱的,特点很明显。还有它的3.0T发动机,账面数据是340马力,扭矩能到500牛·米,破百只要5.6秒。整个车的传动系统都是7挡湿式双离合变速箱,在动力输出这一块啊,确实挺不错的。
这代车呢,还是在MLB Evo平台上打造出来的。但是呢,下一代车可就要换平台啦,会换成PPC平台。这个新平台啊,用的是E3 1.2电子架构。有了这个架构呢,就能兼容更好的网络功能了,就连智能驾驶系统都能支持呢,在电气化水平这方面,那可是提升了不少。
内饰设计和车内空间这方面呢,奥迪A7L和奥迪A6L基本上是差不离的。这两款车啊,最大的不一样就在外观设计上了。奥迪A6L看起来更加稳重、成熟,奥迪A7L呢,则是更偏向运动和时尚。要是家用的话,这都无所谓,但是在商务用途上,那可就不一样了。在商务这个领域里,奥迪A6L显然是更合适的。这么一来,在商务出行这个细分的市场里,奥迪A7L能占的份额就没多少了。
那啥,现在奥迪A7L行情咋样呢?
我在逛上汽奥迪直播间的时候瞧见了,奥迪A7L包牌、包税还包保险呢,落地价从26.5万起。这意思就是啊,奥迪A7L的标配车型26.5万就能落地开回家了。我就寻思啊,要是有大量的车都是这个价,那奥迪A7L的销量不得蹭蹭往上涨,就跟原地起飞了似的。但让人觉得可惜的是,这个价格仅仅是几款特价车才有的。在好多地方呢,标配车型实际的价格还是在30万往上呢。就因为这个,奥迪A7L的销量和奥迪A6L比起来啊,那可差得远了。
咱就看销量啊。2024年9月份的时候呢,奥迪A6L卖出去了16112台,奥迪A7L呢,只卖了2070台。你算一下就知道,奥迪A6L的销量差不多是奥迪A7L的7.78倍呢。其实啊,奥迪A7L要是想跟奥迪A6L卖得一样多,也不是没办法的事儿。只要它优惠的幅度够大,啥事儿都有可能发生。得嘞,说到这儿,您对奥迪A7L有啥想法没?