2024年的中国车市，嘴炮共撕X一色，内卷与降价齐飞。合资品牌在中国新能源的上挤与豪华品牌的下压中，艰难度日。但是，这并非绝对，还要看是哪个车型物种。论B级轿车，还得看合资品牌。

帕萨特、迈腾等长期霸榜细分市场销量前三。尤其是迈腾，自1973年面世以来，历经8代进化，全球累计用户突破3400万。地球赤道周长为40075千米，如果按迈腾B9的车长4.99米来计算，3400万辆车首尾相接，这些畅销全球的迈腾可以绕地球4.2圈（老款车型车长更短，可绕地球圈数更多）。

2007年，一汽-大众将第六代迈腾B6引入中国，开启了德系B级轿车的开挂时代。原汁原味的德系品质、前瞻的安全配备以及独特的设计和先进的技术等，助力迈腾在中国市场持续畅销，迄今累计获得240万个中国家庭的青睐。在中国，迈腾从零到100万辆，用了9年；第二个100万辆，就缩短为6年。由此可见，迈腾在中国销量增长越来越快，不断谱写着新的辉煌。

如今，最新一代迈腾，也就是迈腾B9即将迎来全新上市。新车将定档于7月9日官宣上市价格。目前，全新一代迈腾新车已到店。Auto欣说在四川精典吉众4S店，实拍了刚刚到店的全新一代迈腾B9。

伴随着展厅自动感应门缓缓拉开，全新一代迈腾就出现在眼帘。很显然，一汽-大众4S店对于这款中高级轿车给予高度重视，展厅C位安排得明明白白。

大气经典的设计，更加年轻时尚；修长的车身，带来更大的后排空间；智能化配备，赶上了主流自主品牌。这些迭代的变化，都给我们留下了深刻的印象。

走近来看，搭载于奥迪、保时捷等百万级豪华车的同款IQ.Light，也搭载在了全新一代迈腾上。前后贯穿式灯带设计，甚至有了几分新能源汽车的设计范儿。

全新一代迈腾长、宽、高分别为4990mm、 1854mm、1487mm，三维尺寸是迈腾史上最大号，长度接近5米。轴距基本没变，依然为2871mm，但是二排乘坐空间非常宽敞，并且后排座椅支持电动调节靠背角度，前后排皆可以通风加热按摩，真正做到了“大众车的价格、豪华车的享受”。

这是迈腾第一次使用怀挡设计，奔驰同款设计彰显豪华感的同时，带来了更多的储物空间。后备厢容积可达520L，实用性极强。

15英寸2K中控大屏、11.6英寸副驾屏、10.25英寸液晶仪表、W HUD抬头显示——坐进车内，即可感受到四屏交互带来的科技感，即便这台展车没有打燃引擎，依然可以感受到大屏带来的新能源车既视感。新车还配备了8155芯片、5G上网冲浪、科大讯飞语音交互等功能，支持CarPlay和CarLife，智能化水平追平了目前市面上的主流自主品牌汽车。

德系车的品质，全新一代迈腾完全继承。笼式车身设计，高强度钢占比达81%，热成型件比例为28%。

动力方面，全新一代迈腾搭载1.5T和2.0T发动机，1.5T达到了160马力，最大扭矩为250牛米，2.0T达到了220马力，最大扭矩为350牛米，传动系统为7速双离合变速箱。

此外，全新一代迈腾搭载了首次与大疆车载联合开发的IQ. Pilot智能驾驶辅助。适用于城市或高速普通场景及拥堵场景。可实现自适应巡航，车道保持，拨杆变道，应对紧急加塞处理，车道内避让，交通标志识别等功能，带给用户智能与豪华的双重体验。

坊间传闻这款新车主销车型或售24万元起，考虑老款迈腾售价区间为18.69-25.39万元，以及今年车市竞争激烈的环境，大概率上市价格有惊喜。喜欢燃油车、追求德系品质与安全的车迷朋友，可以先把到店赏车试驾安排上了。