w y：你好，夏老师！据说特斯拉的辅助驾驶技术非常先进，可以有效地减少交通事故和死亡，但国内有哪个品牌的辅助驾驶技术能够与特斯拉相提并论，又有哪个品牌能够做到这一点呢？

答：关于特斯拉的自动驾驶系统可以减少车祸和死亡的说法，目前还没有任何证据，主要是特斯拉自己的宣传，而且特斯拉的自动驾驶系统只有特斯拉的车辆可以使用，目前还在争论中。我认为，更现实的观点是，在整个汽车工业中，除了特斯拉之外，还将会有更多的车辆出现，从而减少交通事故。

一直以来，特斯拉都没有获得过最好的评价，其他公司都取得了更好的成绩，比如通用凯迪拉克的智能驾驶，福特林肯的智能驾驶，沃尔沃的智能驾驶，以及其他一些更注重安全，而不是驾驶者的自动驾驶。像奔驰和雷克萨斯这样的高端汽车品牌，在这方面也取得了不小的成就。一个例子就是，我刚在雷克萨斯 RZ上使用了一种预判的安全驾驶帮助。需要指出的是，智能驾驶技术具有明显的地域差异，特斯拉公司在美国公路上的性能要比中国好得多，这一点中国品牌具有一定的优势。这和每个国家的法律、道路、行人的习惯有很大的关系。

在我接触过的几个新能源汽车品牌中，最好的就是理想了，蔚来比它差了一截，因为它的自动控制系统太慢了，所以才会出现这样的情况。很多品牌在发布新车型的时候，并没有做到同步，而是会在发布新车型之前，补充一句：“软件还没完成，以后会有 OTA的。”这里说的是高级的驾驶辅助，又称以导航系统为基础的高速驾驶辅助，以及在市区中的驾驶辅助。有些人依靠高精度地图，但发现无法适应地面环境，所以他们选择了放弃高精度地图，利用车上的传感器和计算，让车辆拥有更强的应变能力。

理想汽车，蔚来汽车，都是这一领域的佼佼者。至于所谓的L2级，各大品牌也都有自己的优势。吉利，长城，长安汽车集团在这方面做的很好。特别是吉利，由于其具有较强的国际竞争力，在某些方面具有优势。