定位中型SUV的插混车型价格多少更超值？日前凯翼汽车给出了自己的答案，其刚刚发布的昆仑iHD售价为10.99万元起，目前的限量权益价仅需9.99万元起。在这款走亲民路线的全新车型给出如此“凶残”的定价后，不知类似价位、尺寸更小的SUV车型又该如何面对。

官方目前为昆仑iHD共推出了5款车型，售价区间为10.99-15.99万元。这也是凯翼品牌旗下首款插电混动中型SUV，其基于i-FA平台打造，外观内饰的整体设计与昆仑燃油版高度相似，仅在部分细节上有所调整。动力部分无疑是这款新车的亮点，其所搭载的是1.5T插电式混合动力系统，纯电续航最高可达150公里。

目前凯翼方面为昆仑iHD推出了限量两万台的订金权益价，此外还推出上市权益超级大礼，其中包括999元抵扣10000元购车款、10000元厂家置换补贴+20000元国家政策补贴、整车（含三电）终身质保、免费赠送充电桩及免费安装、车主享26项价值超10000元Yi家人生态权益，以及5年免费娱乐流量（2G/月）、终身免费基础流量、免费OTA升级等。

外观方面，昆仑iHD采用了全新的家族式设计语言，巨大的X型进气格栅中央配备的是凯翼品牌的新Logo，整个格栅的X型将前大灯组与日行灯等部分融为一体。而在车身尺寸方面，其长宽高分别为4738/1968/1708mm、轴距达2820mm。

昆仑iHD车身侧面线条流畅，延伸至后门处的腰线配合车门下方上扬式的筋线，也展现出了一种蓄势待发的姿态，同时还采用了可降低风阻的隐藏式门把手。此外，其前后侧翼子板配备有宽厚的轮眉，除低配车型外均搭配的是20英寸轮圈。

车尾部分，昆仑iHD用丰富的线条勾勒出了很强的视觉层次感，其贯穿式造型的尾灯组和前大灯组呼应，灯组内部的设计在点亮后也有不错的辨识度。此外，其车尾顶部还配有小尾翼，配合双边共四出式造型的排气，以及保险杠下方类扩散器的设计，也增添了一定的运动属性。

内饰方面，昆仑iHD与燃油版一样采用了极简的设计风格，其中控部分的14.6英寸悬浮式中控屏略偏驾驶侧，并配备12.3英寸全液晶仪表盘和双色三辐式多功能方向盘。座椅部分则为2+3+2的七座布局，第二排右侧座椅还配有EASYENTRY功能，能更方便地让第三排乘员进出。

驾驶辅助功能方面，昆仑iHD搭载了智能全速自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、FCW前碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、SLA交通限速标识识别系统、HMA自动远近光切换、RCW后碰撞预警系统、DMS驾驶员关怀系统、BSD盲点监测系统、LCA并线辅助、SEA开门预警系统、540° 全景影像、RCTA后方交通穿行提示等14项智能驾驶辅助功能。

动力方面，昆仑iHD搭载了由1.5T涡轮增压汽油机+电机组成的插混系统，电动化方面采用P1+P3构型的设计，其中P1电机负责发电和动力输出、P3电机则负责动力输出和动能回收。此外，昆仑iHD还提供了12.9kWh和22.48kWh两种电池组配置版本，CLTC工况纯电续航里程分别为80公里和150公里，综合续航里程则可达1200公里。

目前，昆仑iHD共有5款车型，除入门车型搭载12.9kWh电池组之外，其余车型均配备的是容量为22.48kWh的电池组。下面咱们就一起来就看看，凯翼昆仑iHD的具体配置如何，这5款车型中谁的性价比更高、更值得入手。

凯翼昆仑iHD 80km高原版 推荐指数：★★☆☆☆

作为入门车型，80km高原版是全系唯一配备12.9kWh电池组和18英寸轮圈的车型，由于电池容量的差异，其纯电续航里程明显比其他几款更短。不过在配置方面这款车型的表现并不差，该有基本都有，满足日常需求问题不大。但我们并不推荐这款入门车型，因为其配置相对高一级的车型有着明显差距，性价比相对来说并不算好。

凯翼昆仑iHD 150km山峰版 推荐指数：★★★★★

作为次低配的150km山峰版，指导价仅比入门的80km高原版高出1万元，但换来更大的电池容量和纯电续航里程，同时配置方面也有了不少的增强，在驾驶便捷性、乘坐舒适度，以及科技配置方面都有明显提高。所以综合来看，它的性价比方面表现要比入门车型更好。

凯翼昆仑iHD 150km天际版 推荐指数：★★★☆☆

价格再次增加1万元后，就来到了中配的150km天际版，这款车型继续在配置方面有所升级，提供了包括多层隔音玻璃、全景天窗、带记忆的电动后备箱、自动折叠的电动外后视镜和前排侧气囊等配置，综合体验也再次提升。

凯翼昆仑iHD 150km星空版 推荐指数：★★★★☆

次顶配的150km星空版价格再次增加1万元，也迎来了ACC自适应巡航，辅助驾驶等级也来到L2-的级别，此外还增加了手机无线充电和前排座椅加热/通风等配置。

凯翼昆仑iHD 150km银河版 推荐指数：★★★☆☆

作为顶配车型，150km银河版的价格跨度变高，比次顶配的150km星空版要高出了2万元。相比次顶配车型，其辅助驾驶等级从L2-升级到L2级，同时360全景影像也升级为数字高清，座椅功能方面也有进一步的提升，安全方面则增加了前/后排头部气囊(气帘)。

编辑推荐：

综合上面的配置分析可以看到，入门款的80km高原版更像是为了拉低价格门槛而来，其CLTC纯电续航里程比其他车型都要低。次低配的150km山峰版不仅CLTC纯电续航增至150公里，配置方面也有了明显的提升，比如升级为20英寸轮圈和轮胎、无钥匙进入、360全景影像（透明底盘/540度影像）、自动空调，以及12.3英寸全液晶仪表等，另外还升级了座椅材质和部分功能，并且这些升级仅需增加1万元的预算。鉴于此，我们将指导价11.99万元的150km山峰版列为首选推荐车型。

次顶配的150km天际版指导价为13.99万元，从它开始就具备了ACC自适应巡航，辅助驾驶等级也来到了L2-，诸如车道偏离预警系统、主动刹车、主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统、车道居中保持等功能都有提供。其他配置上，还增加了自适应远近光、手机无线充电和前排座椅加热/通风等功能，中控屏幕也升级为14.6英寸。从性价比的角度来看，这款车型也非常值得选择，因此我们将其列为第二推荐。

至于中配的150km天际版和顶配的150km银河版，它们的指导价分别为12.99万元和15.99万元，虽然这两款车型的性价比表现比上述两款车型略差，但也值得考虑的。比如想要在首选推荐的车型基础上获得双层隔音玻璃、全景天窗、带记忆的电动后备箱这些配置，那么就可以考虑12.99万元的150km天际版，预算充足、想要L2级辅助驾驶以及更全面配置，就可以考虑15.99万元的150km银河版。

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