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岳池现为四川省广安市所辖的一个县，它位于四川盆地东北部，渠江和嘉陵江汇合处的三角台地，东邻广安区，南毗重庆市合川区，西界南充市嘉陵区，北枕南充市高坪区、蓬安县。
岳池建县历史悠久，早在唐武周万岁通天二年就已置县，因境内有源于岳安山的岳池水得名，最初治所在思岳池，唐开元二十年迁至伏江里，明洪武初年迁至今九龙街道。
岳池北宋隶属广安军，元隶属广安府，明隶属顺庆府广安州，清康熙六十年复置岳池县，隶属川北道顺庆府。1949年以后，先后隶属川北行政区南充专区、四川省南充专区、广安地区，1998年归属广安市至今。
岳池人文荟萃，2007年岳池县荣获“中国曲艺之乡”称号，是中国西部首个曲艺之乡，岳池民间习俗《婚嫁歌》被列入四川省第一批非物质文化遗产名录。
就在这样一个历史悠久、人文荟萃的四川省广安市岳池县，却走出来了一位中国工程院院士、我国著名的航空交通工程技术专家张军。
张军，1965年7月30日出生，原籍四川省广安市岳池县，1983年，考入北京航空航天大学本科，1987年毕业并获得学士学位后，又考入该校硕士研究生，1990年毕业并获得硕士学位后，再次考入该校博士研究生，2001年毕业并获得博士学位。
张军长期在北京航空航天大学工作，先后担任该校电子信息工程学院的教授、副院长、院长。2013年，当选为中国工程院院士。
2014年11月，张军担任北京航空航天大学副校长。2017年12月，担任北京理工大学校长。
张军院士是我国著名的航空交通工程技术专家，长期从事航空交通工程技术、系统研究工作。下面就简单地介绍一下张军院士在上述领域所取得的研究成果。
张军院士在我国空中交通服务平台与监视装备研制方面所取得的研究成果张军院士率领研究团队建成了我国新一代空中交通服务平台。该平台融合了先进的通信、导航、监视和信息处理技术，实现了空管系统的高度集成化与智能化，可对空域内的航班进行全方位、实时的监控与管理，提升了空中交通管理的效率和精度。
在数据共享与协同方面，该平台打破了不同空管部门之间的信息孤岛，使得各类空管数据能够在平台上实时共享和交互，为空管人员提供了更全面、准确的决策依据，促进了空管部门之间的协同工作，提高了空域资源的利用率。
在提升运行效率方面，该平台通过优化航班的飞行路径、调整飞行高度和速度等方式，有效减少了航班的延误和空中等待时间，提高了空域的通行能力，降低了航空公司的运营成本，提升了旅客的出行体验。
新一代空中交通服务平台
此外，张军院士团队还研发成功星基航路运行监视装备。
该装备解决了传统陆基监视设备在海洋、沙漠等偏远地区以及山区等地形复杂区域存在的覆盖盲区问题，实现了对航路的连续、无缝监视，提高了空中交通的安全性和可预测性。
在提升监视精度方面，该装备采用先进的卫星通信和定位技术，能够更精确地获取飞机的位置、速度、高度等信息，为管制员提供更准确的监视数据，有助于及时发现和处理潜在的飞行安全隐患，保障航班的安全运行。
在推动航行新技术应用方面，星基航路运行监视装备的应用，为基于性能的导航、区域导航等先进航行技术的推广和实施提供了有力支持，进一步提升了空域运行的灵活性和效率，促进了全球航空运输业的发展。
张军院士在北斗卫星导航系统应用领域所取得的研究成果张军院士率领研究团队成功地研制出国产卫星导航地基增强系统（GBAS）和国产机载导航系统，并完成了多次测试，为北斗系统在民航领域的应用奠定了坚实基础。
此外，张军院士主持研制的北斗多模导航系统等关键核心技术，助力我国自主设计制造的喷气式支线客机ARJ21，在2017年完成了首次搭载北斗卫星导航系统的测试试飞工作。
此次试飞实现了多个“国产化”的结合，是北斗卫星导航系统在民航领域的首次测试应用，也是国产民机首次使用国产导航系统，对北斗卫星导航系统重大专项工程和大型飞机重大科技专项的融合发展具有里程碑意义，打破了国外技术封锁，为我国完全自主知识产权大型客机的研制提供了重要技术支撑。
此外，在参与北斗民航国际标准化工作方面，张军院士担任北斗星基增强系统实施方案论证专家组副组长，牵头系统体系论证，参与需求与效益深化、工程建设、运营方案和应用推广论证等工作，推动了北斗系统的国际民航标准化进程，使其更好地服务于全球民航领域。
最后，在促进产学研用结合与推广方面，张军院士带领北航团队积极开展产学研合作，联合相关单位攻克技术难题，并通过创办北斗学院、组建北斗研究院等方式，推动北斗系统的应用推广和海外发展，为北斗系统的产业化和国际化发展做出了重要贡献。
总结:从历史悠久、人文荟萃的四川省广安市岳池县走出来的中国工程院院士张军，是我国著名的航空交通工程技术专家。
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