除了帆布车顶之外,敞篷跑车与轿跑版车型的区别还在于新型发动机盖。这个新型发动机盖本身几乎就是一件艺术品,它像六十年代的Miura一样,在车后部装有铰链。此外,敞篷版标配运动型排气装置,而在轿跑版车型上,这是一个选配。还有18英寸的五辐轮毂。
内饰方面,敞篷版也有所不同,敞篷版为驾驶员提供了穿孔皮革座椅,而乘客座椅则仍然采用光滑皮革。这种特别的穿孔设计也应用在左门板上,且整个驾驶舱的设计更加倾向于驾驶员。座椅的中央部分标配了Alcantara材质,而皮革则为选配,而且颜色大多与车内其他部分形成鲜明对比。甚至,方向盘也部分采用了穿孔皮革,足见兰博基尼对细节的极致追求。
Murcielago敞篷版并非只是简单地移除了车顶,而是对整体设计进行了全面的优化。例如,挡风玻璃和侧窗的设计都经过了重新的设计和调整,侧窗与后部的进气口完美融合,不仅提升了美观度,还可以调节。
为了确保结构的稳固性,在底盘部分也进行了必要的加强。毕竟,对于一款拥有近600匹马力的超级跑车来说,在移除车顶的同时,底盘的强化是必不可少的。因此,除了其他加强措施外,还在发动机上方特别安装了一个由黑色钢材制成的格栅。当然,如果你更喜欢碳纤维的质感,也可以选择碳纤维版本。同时,新型发动机盖的内部也可以选配碳纤维材质。
虽然Murcielago敞篷版在设计上进行了诸多的创新和改进,但它依然保留了兰博基尼车型一贯的驾驶乐趣。无论是在城市道路还是赛道上,它都能为你带来无与伦比的驾驶体验。
兰博基尼官方公布的Murcielago敞篷版最高时速约为320公里/小时。但是他们也明确指出,在安装了车顶的情况下,建议的最高时速不应超过160公里/小时。不过,根据一些车主的反馈,他们在安装车顶后以200公里/小时的速度行驶,并未感受到过度的风噪或车身抖动。因此,这个160公里/小时的建议时速可能更多地是出于安全考虑而设定的。在实际驾驶中,如果你打算以更高的速度行驶,请务必确保车顶被牢固地固定在车身上。
在实际驾驶体验中,Murcielago敞篷版给人留下了深刻的印象。即使是在高速行驶时,车内的风噪也被控制得相当好。这得益于其出色的车身设计和精细的空气动力学布局。即使是在没有安装车顶的情况下,以超过200公里/小时的速度行驶,车内也依然保持着相对宁静的环境。当然,如果你希望进一步减少风噪的干扰,可以选择安装官方提供的可选挡风板。
总的来说,驾驶Murcielago敞篷版是一种难以言表的体验。它不仅仅是一款超级跑车,更是一种生活态度的象征。无论是在城市街道上巡航还是在赛道上飞驰,它都能让你感受到无与伦比的激情和魅力。而那台位于你耳后的V12发动机所发出的轰鸣声,更是让人心潮澎湃、难以忘怀。
兰博基尼 Murcielago Roadster
生产时间:2004-2006年
发动机:6.2L自然吸气V12发动机(60° 轻合金 中置 纵向 四驱)
传动系统:兰博基尼6速手动
轴距:2665mm
长度:4580mm
宽度:2058mm
高度:1068mm
最大功率:580马力
最大扭矩:650牛米
重量:1650公斤
0-100公里/小时:3.8秒
最高时速:约320公里/小时
价格:325000美元