导语
前几天有朋友问我：预算50万，要求外观有面子、内饰豪华、动力充沛、乘坐舒适，最好是SUV，有什么车可以选？
经过一番纠结，大宇初步选出了一款适合他的车——2021款 奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型，官方指导价49.78万。
那这款车实力如何？跟着大宇一起来看看。
不得不说，奔驰GLC 300L的“满天星”中网非常好看，时尚又年轻，相信不少朋友见到它的第一眼就沦陷了，大宇也是如此。
作为高配，GLC 300L配备了几何多光束LED大灯，可以实现更明亮和更精确的照明效果，在夜晚会车时可以保护对面车辆不受到大灯晃眼，也可避免直接照射到行人，非常智能。
LED日间行车灯环绕大灯一圈，看上去炯炯有神，非常精神，为前脸加分不少。
前包围正下方加了一块镀铬装饰护板，起到了很好的装饰作用，不过如果开这车去越野，还得多多注意，大宇目测这块护板价格不便宜。
侧面轮廓很壮实，三角窗面积很大，颇有些GLE大哥的影子。车门拉手采用了双色设计，在造型上也做了处理，手感更紧致了，四车门均配备无钥匙进入，这点很方便。
20寸五辐式轮毂造型很运动，搭配车身效果不错，匹配的轮胎是普利司通动力侠 H/P SPORT，规格为255/45 R20。
尺寸方面，GLC 300L的长宽高分别为：4764x1898x1642mm，轴距为2973mm，在同级别SUV车型中，这个轴距还是比较有优势的。
车尾造型比较饱满，两侧的LED尾灯尺寸很大，夜晚点亮后辨识度很高。
后包围加了一条很粗的镀铬装饰条，让整个车尾看起来时尚不少。双边两出的排气是装饰件，真正的排气被隐藏在了车底。
“北京奔驰”的字样标识依旧比较显眼，不少朋友对这里也是“又爱又恨”，不过也没办法，因为它的身份确实如此。
坦白说，论内饰的豪华营造感，奔驰那是真的“有一套”。这台GLC 300L豪华型用了棕色作为全车座舱的主色调，在中控台、门边、中控操作区域都用了棕色胡桃木作为装饰面板，质感和手感都属于上乘水准。同时在各个地方恰到好处地加入了银色装饰，又进一步地提升了视觉效果。对此，大宇只能说一个字：服！
方向盘用的传统三辐式，材质上用的是高级真皮，手感和质感都很棒。两侧的多功能按键式触摸式，第一次接触的朋友可能会不太习惯，需要一定时间上手适应。
12.3英寸全液晶仪表盘显示效果细腻，功能布局清晰明了，直观易懂。HUD抬头显示系统不是标配，选装费用是9000元，这个就看个人需要了。
10.25英寸中控屏采用了悬浮式设计，搭载了MBUX NTG6.0人机交互系统，功能非常丰富，并且支持语音识别控制，大宇试了一下，准确率不错。手机互联方面，支持苹果CarPlay和百度CarLife，不管是用iPhone还是安卓手机都能很好地匹配，这点不错。
经典的触摸板当然也是不会缺席的，并且用了亚光黑色涂装，终于不再是“指纹收集器”了，在选择确认或者返回时需要轻轻按下，“啪嗒”一声很清脆，细节做得不错。
中控台下方依次排列着：空调出风口、空调按键、多媒体按键，间隔刚好，有种层次美，大宇很喜欢这样的设计。
音响品牌用的是柏林之声，拥有13个扬声器，听古典音乐和人声的效果不错。
这款车用的是皮质座椅，填充物偏软，坐垫宽大，两侧的包裹性很足，头枕支撑到位，整体乘坐舒适性很棒，保持了奔驰一贯的高水准。
前排座椅均支持电动调节、座椅加热，主驾驶座椅还支持座椅记忆功能。
后排左右两边位置座椅舒适度和前排保持一致，后排中间地台隆起有点高，加上坐垫比左右两边位置要短，中间位置的乘坐舒适性只能说一般。
空间方面，大宇身高1米75，调好前排不动，坐在后排的头部空间一拳三指、腿部空间三拳，非常宽敞，从这里也能看得出GLC长轴距的好处了。
天窗采用了分段式可开启全景天窗，面积很大，可有效增加车内空间的通透感。
后备厢很规整，容积很大，不用担心行李装载的问题，这也是五座SUV的好处之一了。配备了电动后尾门，带有感应和位置记忆功能，这点很便利。
2021款 奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率190kW（258Ps）/6100rpm，最大扭矩370N·m/1800-4000rpm，匹配9挡手自一体变速箱。
在试驾体验中，如果是常规的“标准舒适”模式，油门反应会比较慢一些，动力输出也比较中规中矩，9AT变速箱平顺到让人忽略掉了它的存在感，整体驾驶感受比较淡定沉稳。但如果切换到了“运动”模式，油门就变得没那么矜持，反应很灵敏，动力输出爆发力十足，变速箱也变得相当有激情，降档干脆利落，让人很有驾驶欲望。
油耗方面，官方给出的NEDC综合油耗为8.2L/100km，实测市区综合油耗为9.8L/100km，考虑到车重和四驱，这个表现算是不错了。
底盘方面，这款车是前置四驱，四驱类型为全时四驱，搭载多片离合器式中央差速器，具有一定的越野通过性；前悬为多连杆式独立悬架、后悬为多连杆式独立悬架。
底盘调校偏硬，在过弯道时车身支撑性很强，几乎感觉不到侧倾，信心十足。悬架调校偏舒适，并且支持悬架软硬调节，在过减速带和坑洼路段时，悬架滤振性做得不错，车内也是几乎感觉不到颠簸。
经过一番体验下来，这款奔驰GLC 300L 4MATIC 豪华型还是给了大宇不少惊喜的。不管是从外观、内饰、动力、操控、舒适性等方面来说，这款车的综合实力都比较高。要是你预算50万，想要买一台既有面子、又有“里子”的豪华SUV，大宇比较推荐这款车。
