现在，随着装备技术的发展，我们已经有能力做到“寇可往，我亦可往”。

就比如在日前，我们的两架“战神”轰6K战略轰炸机，在和俄军两架图95MS轰炸机的联合行动中，首次前进至阿拉斯加近海。

这是我们的战略轰炸机在外进行战略巡航任务距离本土最远的一次，这是一个历史性的进步！也是十分的鼓舞人心。

中、俄战略轰炸机的联合进逼，也让美军如临大敌，根据消息显示，美军出动了多架多款战机前来监视伴飞，包括F35隐身战机。

现在，双方战略轰炸机对东北亚地区的战略巡航任务已经结束，那么我们回过头来看，可以发现在轰6K此次的战略巡航中，有3个比较有意思的细节。

一是，这是中国的战略轰炸机，首次进入到北极圈上空进行战略巡航。

此次的巡航，途径北太平洋、白令海和楚科奇海，这条航线，是从我们本土到美本土最近的，在以前，我们的战略轰炸机，乃至是战斗机，都很少甚至没有来到过这片空域。

从作战准备上来看，我们的飞行员对这些海空域是十分的陌生。

所以，轰6K飞抵这片海空域，意义是非常大的，可以将其视为“先遣队”，为我们后续更频繁地飞抵、穿越北太平洋，来到北美进行战略巡航探路和积累经验。

二是，根据有关的消息称，轰6K在此次的整个飞行任务中，没有进行过空中加油，是一口气飞下来了，但数据上飞的更远的，堪称真正的战略轰炸机的俄军图95MS，在中途却进行了一次加油。

要知道，图95MS的最大航程，超过了16000公里！而我们的轰6K的最大航程，只有8000公里左右，二者差了一倍，根本不是一个量级的。

所以，图95MS居然要在中途进行一次加油，不知道这是为什么？难不成不是满油起飞？

三是轰6K在执行此次的战略巡航任务中，并没有携带任何武器，只是携带了电子吊舱。

经过重新的设计和改良之后，轰6K基本上是充当远程导弹的发射平台，比如发射射程达2500公里的长剑-20巡航导弹，这意味着轰6K在此次的巡航任务区中，打击范围覆盖了整个阿拉斯加。

但是这一次只是携带了大型电子吊舱，这说明我方是有着明确的目的的，在东北亚对前来警戒伴飞的美军机，或者是地面设施进行电子干扰，较量下双方的电子战能力。

其实对轰6K来说，像这样的战略巡航任务，携带大型电子吊舱比携带远程巡航导弹的用处更大。

二者都是战略巡航，但要是携带实弹，也只是进行威慑，不能发射打击，而要是携带电子吊舱，那么就可以进行电子干扰，让美军也尝尝屏幕一片“雪花”的滋味。

不管怎么说，我们的轰6K战巡阿拉斯加，尽管阿拉斯加只是美国的一个海外州，不是美本土，但这也表明了我们有“寇可往我亦可往”的能力。

要说缺点，那就是我们的战略轰炸机，还没有能力战巡美本土，等我们拥有了轰20这样真正意义上的战略轰炸机，那么相信战巡美本土不是问题。

希望那一天能早日到来。