近几年，汽车市场的竞争可谓是日益激烈，新能源车型凭借智能化的优势发展迅猛，大有后来居上的势头，不少人认为燃油车的时代即将过去。但客观来说燃油车在驾控体验以及可靠性方面依旧有着很强的实力。而且传统车企也在积极求变，不断将智能化技术融入燃油车型，试图在新的竞争格局中占据一席之地。作为德系品牌的代表，一汽-大众推出了全新探岳L，这款被寄予厚望的车型不仅传承了大众品牌一贯的德系品质，还在智能化方面实现了显著的提升，那么全新探岳L的产品实力究竟如何？今天就让我们就来深入探讨一下。
首先来聊聊动力，全新探岳L给出了多种选择，入门车型搭载的是1.5T Evo2发动机，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，在1500rpm-5500rpm的宽广转速区间内就能输出80%以上的扭矩，而在1750rpm~4000rpm区间更是能持续输出最大扭矩，这意味着无论是在城市道路起步超车，还是在高速公路巡航，都能提供充沛的动力储备。而且这款发动机还兼顾了燃油经济性，采用了米勒循环、中置式VVT、APS大气等离子喷涂、电子调节水泵等技术，有效降低了油耗，WLTC综合油耗低至6.39L/百公里。
全新探岳L还提供了2.0T发动机，并分为标准功率和高功率两种版本，其中2.0T标准功率发动机，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，动力表现和燃油经济性都比较均衡，能够满足大多数日常使用场景。而对于追求更强动力的消费者，2.0T高功率发动机则更为合适，其最大功率达到了162kW，最大扭矩350N·m。这款发动机采用了排气侧的AVS系统，拥有更大的性能潜力。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，这款变速箱的最大承载扭矩可达420N·m，传动效率和燃油经济性都比较出色，能够带来平顺且高效的换挡体验。
在智能化浪潮席卷汽车行业的当下，全新探岳L并没有固守传统，而是在智能驾驶领域迈出了坚实的一步。新车搭载了IQ. Pilot高阶智能辅助驾驶系统，这套系统是与大疆车载联合开发的，针对国内复杂的道路交通环境进行了专门的优化。它配备了9个摄像头、5个毫米波雷达以及12个超声波传感器，组成了“9V5R12U”的硬件方案，能够实现智能拨杆变道、智能加塞应对、智能避障、交通标志识别等一系列实用功能。值得一提的是，这套系统还能够识别实际交通环境下特有的两轮车、三轮车、摩托车等交通参与者，进一步提升了行车安全。
为了验证这套系统的可靠性，一汽-大众还对其进行了严苛的测试，包括长达15万公里的里程认证和连续超过1500天的动力与转向控制冗余测试，覆盖了各种极限工况。这些测试确保了这套系统在各种复杂路况下都能稳定可靠地运行。例如在80km/h的车速下，智能车道保持功能可以稳定通过大曲率半径弯道；在拥堵路段，智能加塞应对功能可以自动减速或刹停，以应对其他车辆的突然加塞；智能避障功能则可以自动横向避让贴靠的大型车辆。全新探岳L的这套智能驾驶系统，不仅仅是功能的堆砌，而是真正从用户实际使用场景出发，力求做到实用和敢用。
如果说IQ. Pilot高阶智能辅助驾驶系统是全新探岳L在驾驶层面的智能化体现，那么其智能座舱的设计则将硬朗的线条、舒适的材质和前沿的科技巧妙地融合在一起，其中最引人瞩目的莫过于由15英寸2K中控屏、11.6英寸副驾影音娱乐屏、10.25英寸全液晶数字仪表、平视显示系统（HUD）以及光轮智控旋钮组成的“5+X”多屏多模交互系统。先来看这块15英寸2K中控屏，它的分辨率很高，表面还镀有AR抗反射与AF防指纹涂层，显示效果清晰细腻，而且不容易留下指纹。车机系统搭载了高通骁龙8155芯片，操作起来非常流畅。中控屏略微向驾驶员一侧倾斜，更符合人机工程学，方便驾驶员操作。而11.6英寸的副驾影音娱乐屏则为副驾乘客提供了专属的娱乐空间，支持在线音乐、视频播放以及手机投屏等功能。它还可以通过蓝牙连接车载扬声器，或者连接蓝牙耳机，实现主副驾互不干扰的娱乐体验。
作为一款中型SUV，空间表现自然是消费者关注的重点，全新探岳L在这方面也没有让人失望，它的车身尺寸为4695m/1866mm/1684mm，轴距达到了2791mm，为车内带来了更宽敞的空间。得益于MQB平台高度灵活的可拓展性以及一汽-大众“黄金结构准则”的设计理念，全新探岳L并没有简单地加长车身，而是通过短悬长轴、座椅前后可调等设计，实现了内部使用空间的最大化。除了乘坐空间，全新探岳L的储物空间也比较丰富，后备厢的常规容积为455L，可以轻松放下两个28寸的大行李箱，后排座椅还支持4/6比例放倒，放倒后可以与后备厢形成一个纯平的空间，进一步扩展储物能力。有了宽敞的空间，还需要舒适的座椅和配置，才能带来更好的驾乘体验。全新探岳L在这方面也下足了功夫，它配备了全新开发的“云感座椅”，这款座椅在设计上充分考虑了人体工程学，坐垫柔软厚实，而且有很好的支撑性。前排座椅支持8向电动调节，可以满足不同身材驾驶者的需求。座椅还配备了通风、加热等功能，进一步提升了乘坐的舒适性。
聊完了内在，我们再来看看外观，这次全新探岳L采用了“锋·睿”设计哲学，提供了两种前脸造型供消费者选择，两种不同的前脸风格，也让全新探岳L能够适应更多消费者的个性化需求。前大灯采用了IQ. Light灵眸矩阵式设计，双侧各有60颗独立控制的LED光源，可以根据不同的路况和场景，实现不同的灯光组合。全新探岳L的车侧线条流畅而富有力量感，全黑悬浮式车顶的设计，则进一步提升了车侧的层次感和运动感。风尚版和R-Line版本在侧裙和轮毂的设计上也有所区别，R-Line版本的侧裙采用了与车身同色的设计，并配备了熏黑的行李架和轮毂，进一步强化了运动氛围。车尾部分，全新探岳L采用了贯穿式的尾灯设计，这也是当下比较流行的设计元素。尾灯内部采用了Surface LED光源技术，点亮后的效果非常出色。
综合来看，全新探岳L在动力、智能、空间、安全、设计等方面都进行了全面的升级，它不仅继承了大众品牌一贯的德系品质和操控基因，还在智能化方面取得了显著的突破，展现出了“智能油车”的全新形象。全新探岳L的推出不仅丰富了一汽-大众的产品线，也为消费者提供了一个更具竞争力的选择。尤其是在17.69万元起的全款一口价的加持下（具体优惠详情请咨询当地经销商），全新探岳L的性价比优势更加凸显。对于那些既看重燃油车的成熟可靠，又渴望智能化体验的消费者来说，全新探岳L或许是一个值得考虑的选择。
