12月1日，五菱汽车公布11月份新能源汽车销量快报，数据显示，11月份新能源销量为59372辆，环比增长66%。
其中，五菱缤果超过了五菱宏光MINIEV，成为新的销量担当，销量为34573辆，环比增长19%。
五菱宏光MINIEV销量为23518辆，虽然没有销量巅峰时销量高，但已经很不错了，其中，第三代马卡龙销量为18570辆，终端市场对第三代马卡龙关注度极高，最大变化就是增加了快充，35分钟即可从30%充至80%，CLTC纯电续航为215公里。
另外，就是今年广州车展上开启预售的五菱星光，预售订单超过了8000辆，这样的市场表现，预示着五菱星光将是五菱汽车下一款爆款产品，
五菱星光基于全新的新能源原生架构打造，加上五菱灵犀混动系统和神炼电池的加持，成就五菱星光超A级产品。
五菱汽车经过长久的调整，已经开始向新能源汽车大车转移，首款插混轿车五菱星光就是一个不错的开始，预售价9.38万元，确实符合“人民需要什么，五菱就造什么”的造车理念，预计上市后起售价不会高于目前优惠后8.98万元的比亚迪秦PLUS DM-i，这样两款竞品，大家更喜欢哪款呢？
