国与国之间的关系，不远也不近。
不依赖于他国，越南自己修高铁不可能，并非杞人忧天那样简单。
拿高铁来说，高铁是高科技产物。这不是修一般道路。
高铁之核心技术，并非机械方面，而是中国在建设和运行广布世界上各种地形、地质、海拔、气候条件下数十万公里路段实践中所掌握的海量数据。对于这些巨额的无形资产，小小的越南，想轻易拿走，没有那么容易吧？！
越南现在的梦想是自己动手修高铁，去中国购买几列动车，请些中国工程师和技术工人去就干成了。
中企持续生存靠的是共享共赢，而不是越南那样只许自己赢。
因此，对于越南高铁，可以慢慢谈 ，谈个2～3年，勘察3年，修个8年。
越南想用市场换技术获取中国高铁技术，很可能只是替日本、韩国、德国、加拿大和西班牙窃取中国高铁技术而已。因为越南高铁市场那点规模没必要花大代价越南自己钻研高铁技术。
越南异想天开到了不识数的地步，没那个能耐吧？小国的越南投入5000万美元研发自己的5G网络，不是让老百姓的血汗钱白白浪费了吗？越南这样做，最终有损于越南自己的利益。
中国已经建成了4万多公里的高铁，时速、里程、平稳性、成本均排世界第一。
越南1541公里的南北高铁不与中国高铁网互联互通，就被边缘化。
越南高铁通车的时间已经是猴年马月了吧？
越南总是找域外势力反复横跳，不愿意与中国共享共赢。越南南北高铁无法开工。
越南南北高铁不是不靠日本，而是越南根本靠不上日本，日本也不会真心实意的帮助越南修建南北高铁，之前设想的越南南北高铁项目自相矛盾的研究报告烂摊子到现在还没有解决。
问题产生的根本原因是越南这个国家野心很大，和印度有点像，脚踩两只船。
众所周知，对白眼狼不能帮，白眼狼坏得很！
对于越南这个忘恩负义的国家，千万别再受骗！
反对给白眼狼越南建高铁，不上越南的当！
对于越南这样的国家，要以史为鉴，上世纪五十年代省吃俭用扶持越南，结果越南上世纪七十年代占土地、枪杀边民。忘记历史，就是背叛，更对不起麻栗坡烈士陵园里的烈士。
越南拿中国勒紧裤腰带援助的大米当沙包构筑工事来打中国。这样的印象太深刻了，所以永远不能忘记，也永远不能原谅！越南这个国家不用给好脸色，还是让越南找日本或者印度修高铁吧？
中国帮助越南赶走法国人、美国人后，越南就反目成仇了，又是去除汉字，又是抢占中国南海岛屿。对于越南这种白眼狼，决不能帮。
越南做了一次白眼狼，永久都是白眼狼。
越南南北1600公里以上。这么长的距离，需要长距离输电。因此，越南不仅想要高铁技术，还想要超高压输电技术。但是，即使越南拿到技术，越南有那么长的产业链吗？越南想卖技术吗？越南心有点大了。
金兰湾军港不租给中国一百年，越南河内到胡志明的泛亚铁路东线援建的梦想就不可商量。
从铁路轨距来看，在宽轨、准轨和窄轨中，大毛、蒙古的是宽轨，东大、欧美的是准轨，东南亚则是窄轨。蒙古用的宽轨那是苏联时期建的，当时的蒙古有办法么？
中国铁路不是窄轨，是标准轨，也是世界上绝大多数国家所采用的标准轨道！
花钱买资源远比打下来自己弄要省钱。地方占下来要自己管，费时费力。
蒙古防东大，符合美国和俄罗斯的利益，但是蒙古经济单一性，蒙古防也是白防。如果不防，全面倒过来，会使俄罗斯觉得失去缓冲，未必是好事。
蒙古如果真让收，省得救济扶贫了。与老挝的土地不值哪么多钱相比，蒙古和缅甸需要收。蒙古是地足够大、资源足够丰富而人又足够少，缅甸则是战略位置，更值钱！
中缅铁路重中之重，战略意义重大，值得大量投入，用心经营。
据说缅甸边境居民已经在移动国家界碑了。他们太想做中国人了。当然，界碑中国侧的，是中国居民，颁发中国二代身份证，政府给三通。缅甸一侧，啥都没有。他们邻里之间一比较，觉得大家差不多，就是以国界碑为界，因此商量一下，将界碑挪动一下，问题全搞定。
东南亚国家的泛亚铁路，实现深度绑定，意义非凡！
西哈努克在上世纪70年代就在北京常住了，洪森虽然是越南人支持上位的，但是2016年中美南海对峙过程时美国认怂了以后，洪森更是开始更是全面倒向中国了。
猫咪把肚皮都露出来让主人摸，主人就宠它。野狗成天对人唁唁跐牙，就成天挨打。弱小者认清楚自己的定位，路才好选。
依靠中国又能发展国内经济。 表个姿态，一条心跟着中国不好吗？
老挝非常明白小国的生存之道。左右逢源那是大国才应该的选项。对这点，越南自己的理解就差远了。
老挝防中国意义不大，想挨打怎么都能挨打，老挝主要提防的是越南，也不容易。老挝整天提心吊胆，还得对越南满脸赔笑。
老挝人的性格很好，跟着谁吃喝玩乐就跟谁，也就是跟钱最亲。
在中老铁路通车以前，仅有的最近出海口在越南，老挝没得选!
哪里有压迫哪里就有反抗，没有人愿意被别人操控，能在老挝修中国标准的中老铁路就说明老挝和越南的关系也不是铁板一块。中老铁路铁轨两侧两公里如果都是中企控制的，老挝人还能靠近吗？
现在中老铁路都修到首都万象了，说明老挝自己分清形势了。不过，现在的越南算哪门子强国呢？越南现在能操控谁呢？越南和中国差的太多了。
中国现在和美国主宰着世界走向。以后只有中国。
中老柬铁路应该马上建！
如果对越南铁路感兴趣，那将是莫名其妙，不可理解！
老挝万象将成为中南半岛的陆上交通枢纽！
