在中国周边，每个邻国与中国之间，双方向一个“好邻居”的方向努力前走。

寻求合作共赢，好过其它周边形式环境状况。

特别是当今民间特别是老年群体逐步深度交流融汇更是必走的路！

时代斗转星移。

越南的制度，骨子里是中国的制度，从上到下不可能倒向美国。

曾经何时，漂亮国还在中国周边挑起战争！即使现在，漂亮国还在中国周边所做所为，诸如友岸外包、投资高科技产业实际是低端产业链等等行为，就可见一斑。

这样，中国发展的顺风车，不是什么国家都能搭的。

域外国家的日本的技俩，被东盟国家识破。这样，实现中国与陆上邻国的东盟国家经济一体化的战略构想，一定要实现。

如果1亿人口的越南不再与俄罗斯勾结偷采南中国海岛礁的油气，把岛礁还给中国，中国会支持越南高铁、电动汽车发展。否则，将来，中国不再需要那么多油气，越南偷采的油气在国际市场上卖不出去，可以说是吃力不讨好。

越南这种被泛亚铁路网边缘化的结局，是中国不希望的。中国已经没有时间再去推进越南的泛亚铁路东线。泛亚铁路西线、中老柬铁路能够修成，对中国来说，已经足够，也达到辐射附近的国家包括泰国和越南的目的。越南穷点，可以过穷日子。

中国各地交通运输部门是发现拥堵、疏解拥堵，带动沿线人民共同发财。不仅如此，随着老挝、柬埔寨陆续打通直通中国的经济走廊上的节点，泰国克拉运河、隆新高铁、瑞丽到皎漂港的铁路通道将陆续打通，带动东盟国家与中国贸易一体化，被边缘化的越南再也没有能力称霸！

地缘优势就是中老铁路国际列车、中欧班列、西部陆海新通道、平陆运河、中国沿边铁路，都是绕开越南，让越南自嗨。

缅甸5千万多穷人不好消化，云南省到印度洋还有一千多公里，稳定的缅甸最有利。

中国是个大国，要求的出海口多，运河也要建、缅甸港也要通，狡兔三窟，中国需要更多条路通畅，走出去。

老山牺牲的无数烈士们家属，绝不会答应帮敌人建设高铁吧？

等着将来越南再次用枪炮对准中国人开火吗？

两山轮战，越南用的武器、粮食都是中国人饿着肚子支援越南的！难道中国人会都忘了吗？

猴子的大型基建都要给晾在一边，什么高铁、电站都不能给搞，就凉在那里，不理猴子。

因此，对于越南高铁还是得看越南的实际行动。

越南侵占的29个岛礁、北部湾和白龙尾岛不退回，越南不承认十一段线，中越尽管同宗同源同种，越南与中国车同轨、书同文，带动越南走上共同富强的道路，就要缓一缓！

对此，只有加强泛亚铁路中线建设，越南问题的一切便会豁然开朗。

泰国自己修中泰高铁，泰国还提高中泰高铁用中国钢铁制品的税，以此来阻挠中泰高铁项目建设。泰国人左右横跳、朝秦暮楚，中泰高铁全线路通车至少到2035年吧？

不过，老挝已经大幅度领先，回报满满，泰越也只能眼红老挝了，是越泰他们自己放弃机会的。

一条中老铁路将老挝一个国家迅速带入与中国共同富裕的道路 ！这是老挝领导人的水平！

中老铁路都给修到老挝人家门口了，还怕老挝不听话吗？

老挝总算出了批明白人！

真诚合作两得益，形成双赢的局面。

投桃报李，合作共赢！

就老挝那样的内陆国，如果中国不带老挝玩，老挝只能永远穷下去，真的是看不到半点希望！中国没有亏待老挝！

时间就是金钱，质量就是效益。

恨越南人，柬埔寨1700万人最有体会。辛辛苦苦种的大米，不得不低价卖给越南人，贴成越南大米，然后由越南高价卖给中国这个世界上最大的大米消费市场。于是，柬埔寨生产的大米，最终中国出钱购买消费，让越南人赚钱最多。有了徳崇扶南运河、中老柬铁路，就不会这样了。

根据国际法，跨境河流上游国家截流水量20%。柬埔寨德崇扶南运河项目是2%。

中柬运河是提升柬埔寨国运之河，展示中国基建巨人实力，见证中柬友谊硕果，影响东盟其他国家重大项目合作，这是福运长长久久的河。

中柬运河这项工程再让世界认识一下中国的力量，这将成为世界上中柬友谊的象征，让世界知道团结、合作共赢才是一条康庄大道。

修建中柬运河这样的大工程，中国人具有全天候施工的技术，按日历天算。如果允许夜里施工，24小时不停工。所以，仅仅用了三十年就把西方国家需要二百年实现的工业化过程完成了。

中柬运河180公里长、100米宽、5.4米深，则计算出来挖土9720万方。就按1亿方算，需要1000台50方的自卸车每天拉20趟有100万方土，100天就能完工。也许一年就把河道挖完了。但是，第二年就是硬化，做河堤。实际上就是两年工期。但是，运河一年就做好了。配套设施，都是慢活了，急不得。比如河堤、两侧的路、桥、绿化，水务和水文可能要两年。运河收费站可能只需要半年就做好了。

所以，第三年开始蓄水，第四年绿化。

加快开挖中柬运河的速度， 后面还有中泰运河或者中缅运河 、中老运河都想跟中国合作。

这样，国内基建属于不断萎缩减少状态，便有大量基建工程公司揽不上活吃不饱饭的状况，进军东南亚也是时候。

越南越弱，就不会引入域外势力称霸了。

只有这样，越南铁定站中国一方，怎么都好商量。

在此之前，千万不能免费帮助越南修建高铁和出售技术。

仅仅是设想互联互通的中国到河内到海防的越南北方这段铁路，普通铁轨可以

先发展越南北方，南部先缓一缓。

越南容易跳脚就是南方派太得瑟的原因。

越南北方赶上来，可以对冲南部的底气，让越南经济更平衡。

随着支持越南北方，柬埔寨也运河会给越南南方派一定的打击，平衡很快。

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