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现在的电动车市场，有一个现象，那就是选车时，除了车型，就是关注价格，一般来说，品牌电动车门店的电动车价格在1500元至10000元之间，但大部分用户都会选择3500元以内的电动车，很少有人选5000元以上的电动车，这是为什么呢？

为什么3500元以内电动车很好卖，5000元以上就不好卖了？原来有四个原因，大家可以参考。

现在只要你去电动车门店，可以说一般70%的车型价位都不超过3500元，也就是3500元以内的电动车可选的款式多，这个价位区间的电动车也可以选配备48V32Ah、60V20Ah、72V20Ah电池的电动车，甚至可以选72V23Ah石墨烯电池的电动车，这类电动车续航也能达到70-100公里，所以这个续航也够了，动力也能达到600-1000W，骑行的动力和速度也能满足。

大家都会感受到，今年的就业和收入也不是人人都能满足，骑电动车上班的车主，本身也不是追求高大上的车型，大部分车主认为电动车只要实用就好。

比如说选个3000元左右的电动轻便摩托车，续航50公里也就够了，一般上班地到家的距离也不会很远，所以大部分人认为续航在40-70公里，速度一般的电动车就够了，那些5000元以上的电动车对大部分路途不远的上班族来说没必要。

5000元以上的电动车，一般配置比较高，比如续航里程可以达到100公里，速度可以达到60km/h，还带有智能控制系统，比如手机控制电动车等技术，当然在外形上也比较酷。

对于追求时尚和动力的年轻人来说，可能偏爱这类车型，但这个群体并不占多数，大部分车主认为电动车只是骑行工具，没必要搞那么多智能控制系统，比如一键解锁、智能控车等技术，也没有太多作用，反而增加了成本，所以不少人认为选5000元以上的电动车不值得。

有些人会想，5000元以上的电动车利润肯定高，为什么商家还不热心推广呢？其实，在当今电动车市场已经非常成熟，那种高利润的时代已经过了，虽然5000元以上的电动车3000元左右的电动车利润高一些，但商家会承担更大的风险，比如这类车型不是主流，如果车辆备得太多，长时间卖不出去，不但积压资金，而且占用仓库空间，无形中增加了成本，所以大部分商家对5000元以上的车型不会进很多，这样用车可选的车型自然就不多。

在现行经济环境下，消费者选车都比较理性，不会因为某个款式，就不在乎价位。对于电动车来说，大部分人只是当作上下班的骑行工具，注重实用是大部分人的选择，所以3500元以内的电动车是大部分人的选择，而5000元以上的电动车，只有少部分追求驾乘体验的年轻一族才会考虑。

毕竟，如果价位过高，大家就可能考虑新能汽车了，看重性价比是大部分人一致的看法。如果是你，你认同我的观点吗？欢迎评论交流。