近日，宝马在2023澳门车展展示了全新宝马5系/i5，值得一提的是，这是全新一代宝马5系家族第一次在中国亮相，之后华晨宝马的加长轴距版车型及i5则将在11月17日广州车展进行首秀。

据了解，全新一代5系是于今年8月发布的，而此次到来车型为第八代宝马5系。众所周知，宝马5系是宝马汽车整个轿车序列当中非常重要的一款车型，它存在的意义完全不亚于3系，毕竟在国内市场销量来看，宝马5系销量不亚于更入门的宝马3系。

作为换代车型，全新宝马5系的外观变化可谓翻天覆地，整体设计趋于犀利的风格，相比上一代5系更传统的造型，新车一定看起来更有力量感，这也让它一改现款成熟稳重的样貌，灯组调整更锐利，但双肾中网却没有换上更夸张的尺寸。

车身侧面，新车造型不像上一代这么平直，而是加入更多斜线，基于更动感的设计也让新车变得更加年轻，因为此次新车将与纯电车型共生，所以配备了隐藏式门把手。值得注意的是，新5系标志性“霍氏拐角”此次与C柱融为一体，延续； 新7系的思路。

尺寸方面，全新一代5系标轴的车身尺寸5060/1900/1515mm，轴距2995mm，这已经比上一代车型要提升不少，但长轴版车型更夸张，长宽高达到5175/1900/1520mm，轴距为3105mm，依旧是中大型级别轿车。

尾部造型，全新一代宝马5系则延续新一代7系上的设计，升级主要体现在换上更细长的尾灯组，时尚感和科技感略有提升。

上文提到了，全新一代5系将与纯电车型共生，所以燃油版与纯电版造型基本一致，区别在部分细节上，例如封闭式中网和尾部标识，电车命名i5。

内饰方面，新车也是延续目前宝马家族最新设计风格，其中包括12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏组成的一体式曲面联屏设计，配备最新的iDrive 8.5系统。

动力方面，宝马5系520i搭载2.0T四缸发动机，最大功率208马力匹配带换挡拨片的8速手自一体变速箱，0-100km/h的加速时间为7.5秒。

宝马i5采用第五代eDrive电驱系统，eDrive 40将配备后置电机，最大功率为340马力，峰值扭矩430牛·米，0-100km/h加速时间为6.0秒，极速达到193km/h，WLTP工况下eDrive 40车型的续航里程在497-582公里左右。