长安马自达EZ-6有增程有纯电，价格比阿特兹厚道，设计挺帅

面对竞争越来越激烈的国内新能源车市场，合资品牌确实是有点水土不服的，就拿众多的日系品牌来说，即便是强如丰田本田这样的车企，如今在新能源领域存在感也比较弱了。而马自达前些年根本没有把重点放在新能源技术的研发上，所以面对这种改变的大趋势，就显得非常被动。既然要迎合大趋势，那不如直接借用长安的资源，所以全新车型长安马自达EZ-6就来了。

这款车虽然是悬挂马自达车标，而且采用了马自达品牌的设计，但本质上技术架构就是长安提供，因为采用的是长安EPA平台打造，实际上血缘关系和长安深蓝SL03非常接近，甚至可以说这两款车就是兄弟产品。

马自达已经清晰看到了中国市场的价格战，所以这款新车定价确实比较低调，最近正式上市起步指导价13.98万，而且即便是纯电动版本起步指导价也控制在15.98万，这其实相比合资品牌的传统燃油中型B级轿车还明显便宜一些，特别是相比之前的马自达阿特兹，现在这款马自达EZ-6已经相对亲民了，而且竞争雅阁凯美瑞迈腾之类的车型，价格也明显更能打。

该车型总长度做到了4921mm，宽度1890mm，关键是轴距2895mm，其实比雅阁凯美瑞轴距略长一些，当然相比新一代别克君越以及福特蒙迪欧还是略短，放在中型B级车市场基本就是居中的位置，空间表现已经很主流了。

虽然车身侧面和长安深蓝SL03基本是一个模子里刻出来的，主体框架都没有大的修改，但是车头和车尾依然保持了马自达的风格，这一点是值得肯定的，并没有放弃掉马自达非常经典的魂动设计理念。车头前脸依然是辨识度很高的运动中网搭配狭长灯光，尾部有很炫酷的四眼炮筒型尾灯，甚至细节上还提供了升降折叠电动尾翼。

既然已经借助了长安的体系，那车内的智能化表现肯定就比原来的马自达传统油车强多了，这款车全系都无差别标配了14.6英寸中控车机大屏幕，而且支持了4个分区的语音唤醒识别，再加上全系的高通8155芯片，智能化表现就是原来马自达阿特兹以及昂克赛拉没法比的，已经进入到了智能化时代。

增程器版本驱动力来自于218马力电动机，纯电动版本则是258马力输出，全系动力表现都不算太激进，不过相比传统的同级别油车已经具备更明显的推背感，这款车也是比较适合讲究运动的年轻人。

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