在红旗下出生

T-84坦克是乌克兰在T-80UD坦克的基础上研制的主战坦克，而T-80UD则可以追溯到苏联时期对T-80系列坦克的改逬。

T-80坦克苏联第一型采用的是燃气轮机的坦克

T-80坦克苏联第一型采用的是燃气轮机的坦克，燃气轮机体积小巧，在动力舱不增加很多的情况下，燃气轮机可以提供更大的动力。这样坦克就可以余下不少空间来承载更多的装甲，大幅提升自身防护力，这就是研发T-80的初衷。美国的M1主战坦克也是采用的燃气轮机。

T-80坦克用的GTL-1250燃气轮机

1976年，苏联研制新的“燃气轮机坦克”被定名为T 80。1978年，改进型T 80B定型。后来，波波夫设计局又推出了性能更胜一筹的T-80U。

T-80系列主战坦克都是由波波夫设计局研制的。而莫洛佐夫设计局在研制过T-64系列坦克以后，但在T-80服役、苏联坦克更新换代后，莫洛佐夫设计就没与能拿得出手的作品了，近乎被边缘化。莫洛佐夫设计局就开始在对T-80U进行改进上动了心思。主要还是T-80坦克的燃气轮机，待机状态油耗太高。

T-80UD坦克

T-80的燃气轮机724千瓦（985马力），莫洛佐夫设计局的6TD直列二冲程柴油发动机735千瓦（约1000马力），与T-80坦克的燃气轮机动力相差不大，于是在T-80U的基础上推出了使用6TD柴油发动机的T-80U D坦克。T-80UD坦克与T-80U的火力（125mm坦克炮）和防护基本相同，只是动力、传动、悬挂使用了与T-64BM类似的设计。

T—80UD坦克于1988年批准投产。据不完全统计，由哈尔科夫生产的T-80UD坦克一共约500辆，苏联解体后大部分被遗留在了乌克兰境内。

兄弟殊途

1991年苏联解体后，莫洛佐夫设计局划归乌克兰。虽然从前苏联继承了大量的工业和科研部门，但是乌克兰国内的需求却大大缩减。解决生存之道唯一的办法，就是将坦克卖到外国去。

然而坦克想内销转出口也不容易。T-80UD坦克虽然是在乌克兰境内进行总装，但坦克上70%的零件（比如火炮、装甲、弹药、观瞄系统等）是由俄罗斯和其他原苏联加盟共和国生产。想对外出售T-80UD坦克，必须得到俄罗斯方面的许可。而俄罗斯自己这边还有T-80U、T-90在待售，肯定不会轻易给乌克兰提供协助。

对乌克兰来说，当务之急就是推出完全自主的新型坦克。T-84坦克便是在此背景下诞生。

T-84坦克

1994年，乌克兰正式对外战时T-84新型坦克。在外形上，T-84与T-80UD并无太大区别,只是发动机由6TD升级为6TD-2，最大功率882千瓦（约1200马力）。由于6TD-2的体积稍微增加，T-84的底盘比T-80UD略长。

T-84坦克还安装了 “窗帘”光电对抗系统，大大提高了坦克的生存能力。“窗帘”对抗系统由主动干扰机、激光吿警装置和多功能烟雾弹发射装置组成。在对方反坦克导弹瞄准坦克进行激光测距时，激光告警装置被触发，主动干扰机和多功能烟雾发射装置启动。对红外反坦克导弹进行干扰，同时烟雾可以遮蔽坦克。由于扁平的6TD-2发动机被用于冷却的燃气引射系统覆盖，所以坦克红外特征低于T-80U坦克，这也是乌克兰宣传的优点之一。

外销受搓

1993年，印度传出即将购买T-90坦克的消息后，巴基斯坦有些坐不住了，迫切需要一种坦克填补90 II /MBT-2000坦克到来之前的空缺。1993年夏天，乌克兰给巴基斯坦提供了9辆T-84坦克，在沙漠地区进行了试验。由于当时6TD-2发动机还不成熟，所以参与测试的T-84安装的仍为6TD发动机。

T-84在巴基斯坦测试期间，与中国的85-III型坦克进行了同台竞技。，T-84坦克在机动性能的测试中表现可靠稳定，在火力试验中，T-84也胜出。基于T-84坦克的表现，巴基斯坦与乌克兰达成了意向协议。于1996年8月最终签定。T-80UD在1997年2月和5月分别交付了两批，总数不超过50辆。在这之后，由于缺乏火炮、装甲构件等备件，T-80UD再无交货的记录。即使交付的那些车辆，所用的构件基本都是从封存的坦克上拆卸下来的。

T-84-120坦克

出口给巴基斯坦的T-80UD坦克，被俄罗斯卡了脖子，让乌克兰清醒认识到，必须解决坦克的国产化问题。想获得这些坦克制造设备、生产工艺最简单的方法，就是与其他国家进行合作。然后乌克兰开始与捷克、法国合作，与瑞士进行120亳米坦克炮的合作，对T-72MP坦克进行升级，与法国进行自动装弹机和火炮的技术交流，与以色列合作为土耳其升级M-60坦克。通过这些合作，乌克兰获得了较为完整的125毫米、120毫米坦克炮生产工艺技术及相关生产配套设备。

由于T-80U坦克在车臣战争中糟糕的表现，莫洛佐夫设计局的设计师认为，T-80U/T-84车体内直立放置的可燃药筒增大了被命中的风险，其安全性能甚至还不如T-72坦克。这一问题的根本原因，是使用分装弹药的125毫米坦克炮和其配套的装弹机。因此，想要提高T-84坦克的安全性能，必须重新进行火力系统设计，釆用120毫米定装弹药和配备尾舱式自动装弹机。

T-84-120便是在这种背景下诞生的。1999年，土耳其将进行新一代主战坦克选型，乌克兰知道消息后迅速利用已有的T-84坦克样车改装了一辆T-84-120坦克的样车，参与竞标。在整体方案上，T-84-120的已经与之前的T-84大不相同，采用双波段的烟雾弹干扰装置用于与反坦克导弹对抗，而不再是“窗帘”系统，在探测到被激光束照射或者发现红外曳光管得光源时，释放烟雾进行干扰。另外防护方面以装甲尾舱和泄压板的设计来降低炸飞炮塔的风险，而来自西方的高可靠性灭火抑爆系统使得乘员的安全性大大提高。

T-84-120的120毫米坦克炮是乌克兰方面利用原有125毫米坦克炮经验，再利用引进技术生产的一种适应西方需求的坦克炮。乌克兰还在125毫米炮射导弹的基础上设计了专门的120毫米炮射导弹。在传统弹药方面，T-84-120坦克可以使用几乎所有北约标准的120毫米弹药。在观瞄和火控系统方面，T-84-120引入了一些西方的设备，比如法国制造的热像仪，车载信息系统等等。这些设备的引入大大提高了 T-84-120的综合反应能力。

T-84-120坦克

在参加土耳其的竞标中，共有四种坦克参加竞标，除了T-84-120外，还有柴油动力版的M-1、德国的 “豹” 2和法国的“勒克莱尔”。在实地测试中，T-84-120的表现算是中规中矩，没有取得订单。

从2001年竞标土耳其失败到2008年，乌克兰T-84坦克唯一参加的就是竞标孟加拉国陆军新型坦克计划。T-84-120和中国的VT-1A参加了竞标，在经过了两年的测试和评估之后孟加拉国陆军选择了后者。这次竞标之后乌克兰意识到，再不拿出新的坦克，恐怕真的无法在国际市场立足了。

2009年的秘鲁开始新一代坦克竞标，乌克兰使用了T-84新的改型T-84 “堡垒” M。在以往的坦克竞标中，俄式坦克的一个明显弱点是没有先进的车长周视镜。但是T-84 “堡垒” M安装了PNK-6车长周视镜，还使用了新的附加装甲。高大的周视镜换来的是足够远的视距，再配合“科姆巴特”炮射导弾，使T-84 “堡垒” M具备了远距离的攻击能力。

T-84 “堡垒” M坦克

T-84 “堡垒” M坦克焊接炮塔外的反应装甲采用了“短刀”反应装甲块，该反应装甲按着一定的形式叠放在其中。反应装甲块内采用了钝感炸药，30毫米以下弹药射击确保不炸，并目.爆炸的威力被精确控制，当一块反应装甲爆炸的时候不会影响到其他的反应装甲。