​6月12日，领克汽车在瑞典哥德堡正式发布了旗下首款纯电动车型领克Z10。这款车之前被称为ZERO，现在正式命名为领克Z10。

领克Z10定位为中大型轿车，与ZEEKR 001基于同一平台打造，定位为中大型纯电动轿车。继领克08 EM-P、领克07 EM-P之后，Z10是领克汽车向新能源汽车转型的里程碑之作。新车预计将于7月底开启预售。

作为一款全尺寸轿车，领克Z10的车身长度为5028mm，宽度为1966mm，高度为1468mm，轴距为3005mm。相比之下，轴距相同的ZEEKR 001的车身长度为4977mm，宽度为1999mm，高度为1545mm。领克Z10在长度上具有明显优势，而ZEKR 001在宽度和高度上略胜一筹。

领克Z10将与ZEEKR 007、小米SU7、蔚来ET5、小鹏P7、Luxeed S7、AVATR 12、红旗EH7等车型展开竞争。

在外观设计方面，领克Z10融入了The Next Day概念车的元素。整体风格与领克07相似，体现了领克全新家族化设计方向，科技感十足。与上一代车型类似，采用连成一体的竖灯设计不同，领克Z10的头灯为两根独立的竖灯，中间有四条不亮的小装饰条。该车采用RGB灯带，横向日间行车灯提供256种颜色变化。

从侧面看，领克Z10是典型的轿跑，但将The Next Day概念车的设计语言发挥到了极致，与ZEEKR 001相比，圆润感有所减弱。领克Z10采用了隐藏式流线型设计，车门为无框设计，但后视镜意外保留了传统的框架设计。

尾部方面，领克Z10也保留了不少The Next Day概念车的元素，比如车牌架和后保险杠上的不规则几何设计，尾灯与前灯设计相呼应，采用点阵式设计，尾部还配有鸭尾式扰流板和可伸缩电动尾翼。

内饰方面，领克Z10的设计比较传统和简单，包括悬浮式中控屏、嵌入式仪表盘以及抬头显示（HUD）。值得注意的是，Z10的中控区没有实体按键，所有操作都需要通过触摸屏进行。内饰座椅很有特色，大量使用真皮和绒面革，后排座椅提供通风、加热和按摩功能，这在同级别车型中并不常见。该车还配备了全景天窗，但没有遮阳板。

至于性能，领克尚未公布Z10车型的具体细节。据此前报道，该车基于800伏高压平台打造，百公里加速仅需3.5秒，充电15分钟可续航573公里，总续航里程超过800公里。领克Z10还配备了双腔空气悬架和CDC（连续阻尼控制）电磁悬架，可能支持后轮转向、坦克转弯、螃蟹行走等功能。​