7月16日，第28周新势力销量榜成绩出来了，相比较前几周的相对稳定，局部变动的大格局，这周又有什么亮点？
理想依然是周销冠，本周销量1.13万台，环比上周0.8万台，增长了不少，足足有0.33万台。理想这周的增长还是很猛的，比第二名问界的0.94万台高出来不少，拉开安全差距0.19万台，近两千台，在一周里来看，不是个小数字，这里面理想L6的销量贡献不可小觑，上市不到三个月，交付已破5万台。当然，问界环比上周，自己也有很大的增长，也增长了一千多台，从0.79万台到0.94万台。
第三名是个亮点，在过去几周，老三一直是新晋季军蔚来，这周零跑重新夺回老三的位置，且超过蔚来一千一百台，也是个不小的距离。但纵向环比的话，蔚来下滑太大，而零跑是增长的，包括蔚来零跑极氪这个新组合里的极氪上周也是增长的。上周蔚来下滑明显，需要反思原因。
另一个亮点，本周小米销量下滑了，同时排名也下滑了一位。销量从上周的0.37万台下滑到了本周的0.23万台，排名从上周的第六下滑到了本周的第七。
后边的腾势、小鹏、智己，从销量和排名都没有明显的变化，坐在后排，不发生变化，也是令人着急上火的。你如果坐在第一排，不变化，还好受些。
新能源汽车销量榜，本周最大的变化就是特斯拉又重新回到榜二，大块头一不留神滑下去，还是很有把握再回来的，不可怕。
零跑在新势力销量榜的进步表现，同样也体现在了新能源销量榜里，零跑从上周的第九，来到了本周的第七。很显然小米本周销量的下滑，也从上周刚进来的守门员消失了。
总结一下本周新势力榜和新能源榜。新势力榜，冠亚军未变，季军由老三蔚来变回零跑，零跑很久没有回到第三了。小米本周销量排名均下滑，令人唏嘘。新能源榜，特斯拉轻松重回榜二，零跑本周表现较好，名次晋升；大众本周进入前十榜，小米不慎跌下榜单。
据业内人士消息，鸿蒙系订单储备充足，接下来问界能不能拉下理想，摘回销冠，还需观望。
