一口价太便宜司机不愿意接单，平台想出新的办法，开始推行“一口价保底”模式。据多城司机介绍，有些平台开始实行“一口价保底”模式了，如临沂等城市享道平台给出的一口价保底模式是每公里1.5元。

司机接到一口价订单并符合要求，平台就补贴到1.5元一公里，据当地司管介绍，一口价订单很多是其他平台转派过来，到司机手上只有1.2元/公里不到，司机嫌弃单价低不接单，平台就推出保底模式鼓励司机出车。

当地在跑的司机也表示，一口价保底模式就类似平台免佣一样，平台把多收的费用来补贴司机，有保底奖励兜底，跑的司机就多了，司机需要按照导航行驶，偏航了就拿不到奖励，就是不知道此类活动平台能否长久持续下去。如果平台只是临时推行保底模式，司机想必也不会买账，活动一过司机还是会重回之前操作。

可以看出平台走低价路线，高抽成模式已经行不通了，低价虽然促进了乘客用车需求，增加了单量，却忽视了司机抵触越来越大，没有司机接单，单子再多也是白搭，特别是乘客乘车体验也是糟糕透顶。司乘矛盾和各种投诉也随之暴增，平台也开始处于被动，开始着手先让司机吃饱，提升司机的补贴下手。一口价保底或许才是当下解决低运价的最有效模式，按照当地合理运价补贴到司机足额费用，平台少抽点，用来安抚补贴司机多赚点。我们后续也将持续关注多地的“一口价保底”模式是否会长久实行下去，给大家分享最新的网约车时实政策。