这两天轻体验了一下捷达VS5，这台车其实挺有意思的，它在网络世界里的活跃度并不太高，但是销量成绩却表现不错。有人说它是靠捷达的名头再卖车，也有人说它背靠大树好乘凉。其实我觉得这二者都有，但是核心本质，其实还是好开省心实惠的关键词。
在大众的体系网络里，各个品牌的定位和取向都不一样，有我们比较熟悉的像斯柯达一样，也有我们不太熟悉的像西雅特一样，其实在不同的地区使用不同的动力系统，针对不同的用户群体推出不同属性的产品，而捷达品牌就是众多定位中的一个。
无论是VS5还是VS7，他们都是很多更务实的消费者获得一台“大众”最好的途径，因为从产品使用的角度来说，基本一致。甚至现在的VS5，还能呈现出更加年轻化的态势，因为在同价位悬挂VW标志的产品中，你是不可能获得像图中这套配色和配置的产品。这是它销量表现不错的核心原因之一。
事实上这部分消费者，更多的是在现实生活中务实，对网络世界的发声并不多，所以我们平时在网络上并不容易看到这类型用户群体的声音。但是跟捷达的同学聊了一会，我感觉未来这个品牌对于年轻化趋势的倾向，会要比大众更加活跃，所以对捷达品牌不了解的同学，我觉得可以把思想再提提前，它可能比你想象的发展节奏要快
