恩将仇报还是不得已?中国帮印尼修高铁,美国在印尼部署轰炸机

钟铭聊科学 2023-06-30 15:36:21

中国给世界带来基础设施以及和平,美国给世界带来战争和分裂。

这是雅万高铁联调联试的视频下方一位海外网友的留言。

这还不是只有一个人这样说,类似的留言还有很多很多。

事实也确实如此,中国是想给东南亚、南亚投资修建铁路,发展经济合作,而美国不是在修建军事基地,就是把自己的军舰、战斗机、轰炸机安排到这里来,如果某个国家不接受,就制裁这个国家,这样的事情几乎每年都在发生,比如:中国刚帮印尼修好雅万高铁,美国却在印尼部署B-52H轰炸机。那这究竟是咋回事呢?

雅万高铁,是印尼的首条高速铁路,其实也是整个东南亚的首条高铁,它将该国首都兼第一大城市雅加达和西爪哇省的首府万隆(第四大城市)相连结,总里程达到142.3公里,是由中国企业承建,同时也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的高速铁路项目。

2017年4月,开始全面进入施工阶段;

2023年5月,开始进入联调联试阶段;

2023年6月,联调联试达到了设计速度标准;

根据多家媒体报道,2023年8月17日,雅万高铁将如期开通运营。

由于整个施工周期跨越了3年“口罩事件”,原材料成本和人力成本大幅上涨,最终中印同意项目预算超支12亿美元,总预算为72亿美元,不少印尼网友表示可以理解。

当然,也有同行衬托得好的原因。

日本抢下了印度、越南的高铁订单。其中,印度高铁从2017年开始动工,原计划要在2022年交付,万万没想到的是,这项目不仅要逾期,6年只修了10公里,而且预算也从831亿人民币,增加到了1485亿元人民币。

更悲催的是,即便是增加了这么多的预算,项目进度依然很感人,虽然把交付时间推迟到了2028年,但现在根本没什么进度。所以,无论是最终的预算,还是交付时间,都没法保证。

至于越南,和印度算是烂兄烂弟了。从2006年,就开始想找日本修铁路。2010年,越南找日本修建一条从河内到胡志明市的高铁,日本直接报价587亿美元,那时候越南GDP也就1700多亿美元,根本承担不起。

到了2019年,越南再一次找到日本修铁路。日本这会直接报价650亿美元,且要求工期要20多年,在2045年左右交付。最终博弈之下,日本撂挑子不干了。前前后后折腾了17年,连10公里都没有修上。

其实放眼东南亚、南亚的高铁项目,我们不难发现,只有中国和日本在竞标,法国和德国虽然也拥有高铁技术,但他们逐步放弃了这个市场。原因其实也很简单,那就是中国性价比太高了。

由于我国拥有全球规模最大的高铁,规模效应显著,上下游产业配套极为齐整。因此,规模效应摊薄了成本,这使得我国高铁项目国际报价大概是0.3亿美元/公里,而且建造标准很高,日本在建造标准不如我国的情况下,国际报价仍然需要0.5亿美元/公里,当然了,欧美企业的报价就更高了。

不仅如此,我国修建高铁的速度也要远远快于日本。就以雅万高铁为例,中国最初的计划是3年修建完毕,而日本最初计划11年,后来看到中国的计划后,修改为5-8年。从日本修的印度高铁进度来看,雅万高铁就是再给日本5-8年,修好也费劲。

为了和中国竞争,日本用了一个小妙招,这就是超低息贷款,专业名称叫做:日本官方发展援助。这个妙招就是日本出面借钱给需要修建高铁的国家,还以雅万高铁为例,当初日本报价50亿美元的同时,还表示可以贷款75%的费用给印尼,而且只收取0.1%的利息,可以分40年还贷,这远比通胀还低,完全就是在做赔本买卖。不仅是贷款在赔本,50亿美元的报价,根本没办法覆盖日本高铁企业的建造成本。

那么问题来了,日本为何还要这么干?

本质上,日本就是美国的一枚棋子。美国不希望中国在东南亚具有影响力,修建高铁这种项目,存在着密切的经济往来,某种程度上就是在扩大中国的影响力。所以,修建高铁这件事情关乎到了地缘政治。美国由于自身高铁成本实在太高,并不适合亲自下场。

而美国和日本之间有一份《美日安保条约》,这是凌驾于日本宪法之上的存在,更有人戏称这才是日本的立国之本,这个合约从法律上确定了日本从属于美国的关系,同时美国还可以在日本几乎没有限制地建设军事基地。因此,日本的许多动作都需要听命于美国。日本这样不遗余力、宁愿赔本地跟中国抢订单,根本目的就是希望通过这种手段,限制中国在东南亚的影响力。

与此同时,美国在做什么?

当然就是建设军事基地和把美军和武器安排到这里来。根据相关报道,美国空军的2架“B-52H”轰炸机近日就从关岛起飞,前往印尼的棉兰瓜拉纳穆空军基地,这里距离中国南海非常近了,并对外宣称要与印尼空军进行联合演习。

我们都知道,菲律宾其实就有美军基地,还计划从5个增加到9个。那么问题来了,为何美军还要安排“B-52H”轰炸机到印尼空军基地来呢?

主要是我国这些年国防力量发展太快,尤其是高超音速武器,比如:东风-21D,东风26B、鹰击-21等反舰导弹,可以在美军航母战斗群的作战半径之外,直接击沉来犯的美军航母。我国研究人员之前还做过兵推,结果是24颗高超音速反舰导弹摧毁了美军福特级航母战斗群。

所以,美军不得不换一种方式:战略轰炸机。

战略轰炸机,一般的标准是航程超过8000千米,载弹量在15吨以上的远程轰炸机,是战略核力量的重要组成部分,是大量核武器的主要运载工具和构成“三位一体核打击”能力。

美国“B-52”是美国装备数量最多的战略轰炸机,其中"B-52H”又是这个系列中装备数量最多,出勤率最高的机型。

它的航程达到了16000公里,最大载弹量达到了31.5吨。不过由于是上世纪50年代末、60年代初的产物,飞行速度是亚音速,同时对我国的雷达而言,它并不具备隐身能力,这大大限制了它在战场上发挥的作用。

如果中美万一发生了战争,靠近中国的美军基地会在顷刻间被摧毁,这不利于“B-52H”进行作战。所以,美军需要找到合适的备份基地,才能把“B-52H”的战斗能力发挥到极致。于是,美国就盯上了印尼的这个空军基地。

如果发生战争,“B-52H”可以从菲律宾等靠近中国大陆的空军基地起飞,执行完轰炸任务后,再返回印尼的空军基地。这样即便是靠近中国大陆的空军基地都被摧毁,“B-52H“依然可以找到合适的落脚点,进行燃油补充,再到关岛或者澳大利亚的空军基地去。

那印尼为何要让美国轰炸机停在自己的空军基地呢?

其实,印尼虽然人口很多,地方也不算小了。但实际上,面对美国霸权确实是没什么好办法。虽然印尼政府一直在尽可能保持中立,但是美国等西方国家为了迫使印尼就范,曾经支持印尼军方发动政变,彻底让印尼倒向了欧美,时至今日,印尼军方依然听从于美国。

印尼政府也曾想要反抗过,也曾经想要购买俄罗斯的“SU-35"战斗机,结果被美国以经济制裁作为威胁,被迫放弃了。

于是,现在印尼就形成了工商界与中国关系保持密切,一直有频繁的经济往来,中国成为了印尼最重要的贸易伙伴,而由于印尼军方是受美国控制的,同时具有相当大的影响力,所以,美军可以把轰炸机飞到印尼的空军基地。

其实从这里,也提醒了我们,除了与各国发展良好的经济伙伴关系之外,我们还需要重视各国的“安全”问题,美国正是挟持了许多国家的“完全”,迫使这些国家倒向美国。

0 阅读:6

钟铭聊科学

简介:一本不正经的文案狗...