在当下备受关注的造车新势力品牌中，蔚来汽车一直以来的关注度还是较为不错的，其旗下的车型实力表现也不错，今天我们要跟大家来聊的这款车则是近期关注度很高的中型SUV，蔚来ES6了。目前这款车共有两款配置车型在售，官方指导价为33.8-39.6万元，那么对于这款车的产品实力表现如何呢？对于家庭用车而言，这款车是否适用呢？带着以上的问题，下面我们就通过蔚来ES6 2024款75kWh这款车为例，一起来看一看吧。

外观上看，蔚来ES6的车身设计比较大气，封闭式前格栅的设计提升了车辆的辨识度，左右两侧则是采用了分体式的大灯组，上方位置为造型细长的日行灯，而下方位置则是设计了智能多光束大灯组，支持自适应远近光灯功能，并且能自动调节远近光灯照明效果，从而提升了夜间行车安全。车身侧面，腰线饱满且有力量感，侧面隐藏式门把手和低风阻造型轮辋等设计不仅提升了车辆的科技感，也有效地降低了风阻。而车尾部分，则采用熏黑的贯穿式后尾灯的设计，LOGO下方的牌照区域也进行了内凹式处理，增加了尾部的层次感。

内饰方面，蔚来ES6内饰整体采用简约的设计风格，T字形的中控台配备了环抱式的屏幕，包括10.2英寸的仪表盘和12.8英寸的中控触控屏设计，营造出浓浓的科技感，内置Banyan榕系统和高通骁龙8295芯片，拥有GPS导航系统、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、应用商店、K歌功能等。在车内可以说是几乎看不到实体按键，很多功能都可以在中控大屏操作或者使用语音控制，包括空调、音乐、导航等都能用语音助手“嗨NOMI”下达的指令，基本上无需上手操作，还是十分便利的，科技感营造的比较到位。

智驾方面，蔚来ES6搭载的NIO Aquila辅助驾驶系统，凭借NVIDIA DRIVE Orin X*4芯片，提供L2级的驾驶辅助功能。这一系统支持透明影像、全速自适应巡航、高速路段导航辅助驾驶、前车驶离提醒、窄路辅助、自动变道及自动泊车等多项便捷而安全的驾驶体验。硬件配置方面，ES6配备了12个超声波雷达、11个车外摄像头、2个车内摄像头以及激光雷达，进一步提升了这款车的智能驾驶体验感。

空间表现也是蔚来ES6的一大亮点。座椅填充柔软，包裹性很好。身高175cm的体验者为例，坐在主驾驶位时，头部空间还有一拳三指的余量。来到后排后，腿部空间达到两拳，而且地台也是纯平的，对于后排乘客也很友好，可见这款车的空间表现对于家庭用车而言也非常的适用。

储物空间也很丰富，遍布车内的小物件放置区域满足日常需求。后备厢容积为579L，可以轻松放下三个不同尺寸的行李箱，如果需要更多空间，只需放倒后排座椅即可，从而装载一些较大的物件或者搬运孩子的行李、乐器等，这一点还是较为的实用。

在动力方面，蔚来ES6搭载前后双电机四驱系统，电机总功率为360kW（490Ps），总扭矩为700N·m，匹配电动车单速变速箱，百公里加速时间为4.5s。配75kWh磷酸铁锂+三元锂电池，CLTC纯电续航500km，电池配有快速充电功能，搭载了400V高压平台，峰值功率达180kW，在快充模式下完成10%-80%的电池蓄能仅需0.5小时。而且蔚来汽车还推出了换电服务，3分钟即可完成进站换电，这一点表现还是非常方便且实用。

实际驾驶体验这款车后，其动力输出平顺有力，提速非常迅速。底盘滤震做的更为舒服，更偏重舒适性，过烂路以及颠簸路面时车辆也不会产生多余的晃动。在过弯和超车时没有明显的侧倾感觉，重心还是相当稳的，在经过一些颠簸路面时独立悬挂都可以轻松过滤掉。并且这款车还配备了空气悬挂减振，高速行驶时能明显感觉到它的底盘变得更加硬朗，整体的驾驶质感这款车的表现还是非常不错的。

最后总的来看，蔚来ES6这款车的产品实力表现还是非常不错的，不仅其外观设计上非常时尚科技感，同时内部空间表现宽敞、做工用料也很扎实，整车的科技配置丰富，动力也很强悍，并且支持换电服务，都让这款车的竞争力进一步提升。可见对于这款车而言，不管是个人用车还是家庭用车都足够使用，如果你对这款车感兴趣的话，不妨亲自去试驾体验一下，感受一下这款车的产品实力表现到底如何吧。