轮胎检查不可少

自驾出发前一定要检查轮胎整体磨损情况，并清理轮胎上的碎石。汽车在高速公路上行驶速度极快，加上夏日烈日加持的高温路面，对于汽车轮胎的磨损压力增大，爆胎的风险增加。在气温较高时，可以适当降低胎压，避免爆胎安全事故。

若发生爆胎事故，可以通过紧抓方向盘，大力点刹让车辆按照既定路线行驶慢慢停下来。

行车线路规划好

日间行车，高速路牌可能由于阳光反射看不清；夜间在高速路行驶，由于没有路灯，高速路牌的视线效果同样不好。

所以，自驾出游一定要提前熟悉行车路线，查看导航线路规划，注意高速路上道与下道路口，提前做好行车线路规划。

一旦错过路口或没有合适转向时机，一定不要在高速路掉头或紧急刹车，避免发生追尾事故。应当保持车辆前行，按导航提示重新规划路线。

拉开车距保安全

虽然汽车在夏天的制动效果更好，但也需要注意跟前车拉开车距。特别是在进出隧道口的时候，一定要减速慢行，跟前车保持车距，并提前打开车灯。

在烈日天气下开车进入隧道，明暗反差强烈，双眼会出现短暂“失明”，无法看清前方道路；在出隧道时，又会因为耀眼的阳光感觉双眼晕眩。所以一定要保持好车距。

长途行车忌疲劳

夏日炎热的天气总是容易让人困倦，在感觉到疲倦的时候驾驶员可以在较近的服务区休息一会，养足精神再出发。让人忽视的是，一定要关注后排的乘客，千万不要因为犯困而横躺在车上。

虽然在法律上没有明文规定不允许后排乘客躺着，但是发生紧急制动或者追尾，躺着的乘客因为没有任何的着力点，会像炮弹一样“飞”出去，有巨大的安全隐患。

事故应急要冷静

若行驶过程中前方发生事故，切不可在事故路段停车，应尽快驶离事故地点，以免发生二次追尾事故。

若自身车辆发生事故，应秉持“车靠边、人撤离、即报警”的原则处理：车辆停靠到右侧路肩或应急车道内，车上人员撤离到行车带外的安全地带，驾驶员在故障车后方150米设置警告标志，随后撤离到安全地带后拨打“12122”报警。