曾几何时，奔驰GLB作为一款紧凑型豪华SUV，以30万级的售价进入中国市场，凭借奔驰的品牌光环和7座布局，吸引了不少消费者。
但随着新能源浪潮席卷，市场竞争愈发激烈，合资车价格体系崩塌，GLB的销量也遭遇挑战。
如今，面对国产新能源的冲击，这款车终端优惠高达9万，裸车价已经跌破20万大关，直接让不少早期车主“气得蹦起来”。
那么价格下探后的奔驰GLB，产品力还顶呱呱吗？今天咱们就来聊聊这款车，看看它是否真的值得入手。
外观设计：方正硬朗，越野范十足
奔驰GLB的外观设计偏向硬派SUV风格，中网采用方正造型，搭配三叉星辉车标，豪华感依旧在线。
去年中期改款后，前灯组采用了Y字形LED光源，视觉效果更具科技感。高配四驱版换上了四横幅熏黑中网，相比普通版的镀铬设计，运动感更强。
车身侧面，GLB的线条依然硬朗，黑色车顶行李架、镀铬门把手，以及双边共出的镀铬排气，让整车气场不俗。车尾部分的双层熏黑尾灯设计，提升了辨识度，同时也拉高了整车的档次感。
如果你喜欢方方正正的SUV，GLB的造型绝对算得上是“上桌第一个动筷”的存在，回头率不低，开出去“走路摇头晃脑”的感觉还是有的。
内饰解析：豪华氛围拉满，但智能化稍逊
进入车内，GLB延续了奔驰家族式设计，贯穿式双联屏依旧是视觉焦点，配合64色氛围灯，豪华氛围感直线上升。
空调出风口采用奔驰经典的涡扇造型，镀铬装饰点缀得恰到好处，细节质感在线。
不过，由于成本控制，GLB的内饰材质相比更高级别的奔驰车型稍显逊色，部分区域采用硬塑料材质，触感一般。
智能化方面，GLB配备了最新的MBUX车机系统，支持智能语音控制、OTA升级，但相比国产新能源品牌，智能座舱功能仍显不足，比如语音指令可控范围有限，智能化体验不及理想、蔚来等品牌。
此外，驾驶辅助功能虽然提供了全速自适应巡航、自动泊车、疲劳提醒等，但并未达到L2级别，智能驾驶方面仍有进步空间。
空间表现：7座布局实用，但第三排适合应急
GLB的车身尺寸为4638/1834/1706mm，轴距2829mm，虽然是紧凑型SUV，但由于方正的车身设计，内部空间利用率不错。
5座版后排腿部空间宽敞，乘坐舒适性较高，而7座版的第三排空间相对局促，更适合作为应急使用。如果是家庭出行，建议选择5座版，舒适性更优。
座椅方面，GLB提供前排座椅加热，但通风功能没有配备，柏林之声音响也需要选装。隔音表现中规中矩，高速行驶时风噪稍明显。
动力系统：2.0T动力下放，驾驶体验更佳
动力方面，GLB提供1.3T和2.0T两款发动机，其中1.3T版本最大功率163Ps，匹配7速湿式双离合变速箱，适合日常代步。
2.0T版本最大功率190Ps，匹配8速湿式双离合变速箱，零百加速最快8.6秒，相比1.3T车型，动力表现更加充沛，适合对驾驶性能有更高要求的消费者。
高配车型还提供适时四驱系统，提升了稳定性和通过性。不过，GLB并非真正的越野车，四驱更多是提升湿滑路面的稳定性，真正想玩越野的消费者，可能需要更硬派的SUV。
油耗方面，根据WLTC工况测试，GLB 1.3T版百公里油耗约7L，2.0T版油耗在7.5L左右，对于一款豪华品牌SUV来说，燃油经济性表现尚可。
底盘与操控：舒适取向，韧性十足
GLB采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构，整体调校偏向舒适取向。日常驾驶时，悬挂对颠簸的过滤较为到位，韧性不错，转向手感适中，适合城市代步。高速行驶时，车身稳定性良好，但由于车身较高，快速变道时侧倾感稍明显。
竞品对比：GLB的优势与短板
在20万级豪华紧凑型SUV市场，GLB的主要竞品包括宝马X1和奥迪Q3。
宝马X1：前驱平台，提供1.5T和2.0T动力，后排空间较大，驾驶感受偏运动，但内饰豪华感不及奔驰。
奥迪Q3：设计更年轻化，科技感更强，搭载1.4T和2.0T发动机，操控表现不错，但空间稍逊于GLB。
相比竞品，GLB的7座布局是其独特卖点，同时2.0T动力下放后，驾驶体验有所提升。但智能化配置仍然是短板，尤其在国产新能源SUV越来越卷的情况下，GLB的科技配置竞争力稍显不足。
购买建议：这车值得入手吗？
对于想买一款豪华品牌SUV的消费者而言，GLB的价格下探后，性价比的确提升了不少。如果你看重品牌力、7座布局、豪华氛围，那么GLB是个不错的选择。特别是2.0T版本的动力体验更佳，值得优先考虑。
但如果你对智能化需求较高，或者追求更强的驾驶操控体验，宝马X1和国产新能源SUV可能更符合需求。
总结：终端优惠后，GLB真香了吗？
奔驰GLB这波降价，的确让它的竞争力提升了不少，从30万跌到20万级，性价比显现，但随着新能源SUV的崛起，传统豪华品牌面临的挑战依然严峻。对于想买奔驰的消费者来说，现在入手GLB的确是个不错的时机，毕竟能以20万级的价格体验奔驰的豪华感，“下手就对了”。
那么，你对奔驰GLB这款车怎么看？欢迎在评论区交流讨论！
