当今汽车界险象迭生，机遇与挑战并存，各种新车好车横空出世，让人们应接不暇。“日产诚意之作”日产奇骏，颇受车主喜爱。“家用之王”大众Polo，造型设计深得国人欢心。造车水准不断进步的今天，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如宋Pro和长安欧尚X7。
为了更贴近实质，特意叫来驾驶者李先生，他曾开过朋友的比亚迪宋Pro，最近自己提了一辆长安欧尚X7，"提车5个月就行驶了8000公里到底长安欧尚X7各方面表现真的良好吗？能比得过比亚迪宋Pro吗？接下来就请驾车者聊聊自己的切身感受！
先开宋Pro
颜值：颜值很棒，开始选车看到这颜值和价格就把它加入心里的名单了。车灯有灵魂，而且大灯相当亮夜晚开车省眼睛省太多了，老外设计的不得不说，好看，后面也是贯穿式尾灯，晚上特别漂亮。
内饰感觉一般吧，没有豪华感，也谈不上廉价感，家用挺合适。内饰简约大方，大量采用软质材料和镀铬用料，内饰简洁大方，很喜欢那块液晶屏，阅读灯也采用了LED光源，而且全部用了触摸开关，很高档。
这个车空间绝对算得上是同类别的车里面。车内也有很多置物的小空间，随手放置一些东西还是特别方便的，坐乘得空间十分的宽敞，不论是前排还是第二排，后备箱空间也是一般出门物件都是能容纳下的。
总觉得脖子不太舒服，而且。噪音方面控制的很好，平时开点音乐车噪很小了，车辆的滤震能力很好，过不平稳的石子路，只有轻微地抖动，驾驶起来挺舒服，腰部支持感很不错，开得久了也没有不舒适。
有些朋友喜欢车辆动力大点。它配备的是1.5TI发动机和6速自动变速器，动力十足，特别不错，2000转以后动力还是很明显得，对于我来看正好合适，尤其速度上了100码以后，加速时间就很长了。
这车对新手来说完全没问题不用担心不会开不好开。过个减速带什么的，不会很振，它的方向盘是电子助力的，驾驶起来很轻松，刹车也比较灵敏，毕竟这是核心啊，我个人这样觉得。
再开长安欧尚X7
我自我感觉这车外观很酷。伴着云鹰之翼的正面，和悬浮的车顶，让我一眼相中，这个颜值在现在，还算是新颖的，LED的前大灯也是现在流行的，还有轮胎部分，简直酷毙了吧，20寸。
内饰方面我没啥太大的感触，我需要的都有就行。而且有许多按钮，可以各种控制，我喜欢听歌、偶尔打电话，这个很实用，多功能的方向盘，基本该有的都有，味道方面，新车还是无可避免有一些味道的，还好这个季节有柚子。
主驾扶手箱内也设计了非常大的空间，平时车上放点东西完全足够。第二排座位可以实行比例放倒，放倒后最后排差不多有1.75米长，刚好够两人休息，晚上家里人出去吃饭，三个胖子坐在最后排都挤，后备箱空间也大，能放不少东西。
舒适性还可以吧，沙发很软，座着舒服，虑震还行。正常开车的时候噪音不大，不专门去注意听是完全没有感觉得，太硬会感受到颠簸，总之还是适中，比较舒适，包围性很好，靠背很舒服。
在最开始动力介入的时候，总有延迟，包括我试了我弟弟的睿骋CC。1.5T的发动机，还是很给力的，要转速起来了，动力才能杠杠的，在跑高速时，超车很轻松，速度很快就上去了。
X7的驾驶感受也是没得说，都是那种偏舒适性的，但运动性能也比较好。方向盘的操控比较灵活和稳定，车辆在行驶的过程中掌控性也很好，X7底盘高，直接上旁边的台阶停车就完事了，刹车表现也还好，基本能满足家用。
结语:
比亚迪宋Pro外观真的变化挺大的，虽然车身有点大但实际开起来。长安欧尚X7：舒适性方面得益于空间，动力强劲，满载5人加拉货轻轻松松能爬坡。我给比亚迪宋Pro 86分，长安欧尚X7 96分，我认为长安欧尚X7是真的合适我，特别是它霸气的外表和内饰。纵使两车的实力和价格差不多，但长安欧尚X7更合我的口味。如今也有很多年轻人在关注长安欧尚X7，我相信大家都是聪明人，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。对比了两款车之后，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，10万的车怎么选？比亚迪宋Pro或是长安欧尚X7？车主说了心里话。大家如何看待呢？
