说来也怪，明明兜里钱没多多少，但年轻人买车，眼光是越来越刁钻了。以前十几万预算，咬咬牙买个合资轿车，觉得倍儿有面儿。现在呢？
同样的价位，恨不得把配置表研究透，动力、内饰、智能化，一个都不能少。就拿最近挺火的领克07 EM-P和迈腾来说吧，一个新晋选手，一个老牌劲旅，放在一起比比，还真挺有意思。先说说这内饰，迈腾那套，典型的“大众味儿”，规规矩矩，用料也还行，但总觉得少了点啥。语音控制？
能用，但也就听个响，复杂点的指令就歇菜。反观领克07 EM-P，那叫一个科技感爆棚。15.4英寸的大屏，能根据光线自动调节角度，就冲这个细节，感觉设计师是真懂用户。而且它的语音系统，那是真的人工智能，你随便说点啥，它都能get到你的意思，用起来那叫一个顺手。再说说座椅，这可是直接影响舒适度的关键。
迈腾的座椅，估计是织物和皮革混搭，坐着还算舒服，但功能就比较基础了，前后高低调节一下就完事。长途开车，想来个按摩啥的，那是不存在的。领克07 EM-P就不一样了，真皮座椅，透气性好，触感也舒服。前排座椅加热通风按摩一应俱全，后排也带加热通风，这配置，简直就是移动的按摩房啊。家里有老人小孩，长途出行，那舒适度绝对提升好几个档次。
动力方面，迈腾280TSI，1.4T的发动机，家用是够了，但你要是想体验一把推背感，那还是洗洗睡吧。起步平稳，中低速加速还行，高速超车就有点力不从心了。领克07 EM-P，插电混动，1.5T发动机+电机，综合马力381匹！市区用电，起步那叫一个迅猛，高速超车，发动机和电机一起发力，动力源源不断，超车那叫一个干净利落。油耗这事儿，现在谁都关心。
迈腾加95号油，百公里油耗6个多，中规中矩。领克07 EM-P，纯电续航126公里，市区通勤基本靠电，省钱！满油满电，续航超过1400公里，长途自驾游也不怕趴窝。就算亏电了，油耗也比纯燃油车低，经济性没得说。
还有这驾驶辅助系统，迈腾只有定速巡航，高速上能稍微解放一下双脚，但遇到复杂路况，还得自己盯着。领克07 EM-P，自适应巡航，车道保持，主动刹车，各种高科技配置，大大提升了驾驶的安全性和便利性。尤其是在堵车的时候，简直就是救星。智能化方面，迈腾的车机系统，只能说是能用，但离好用还差远了。领克07 EM-P，用了国产的龙鹰一号芯片，性能强劲，反应速度快。
92英寸的AR-HUD，15.4英寸的中控屏，10.2英寸的全液晶仪表，再加上手机互联，这智能体验，简直就是碾压式的胜利。安全方面，两车都配备了基本的气囊，但领克07 EM-P在气囊的技术参数和保护范围方面做得更好，能更全面地保护车内人员。最后说说价格，迈腾2023款280TSI DSG舒适型官方指导价18.69万，领克07 EM-P 2024款EM-P 126长续航Pro指导价16.98万。配置更高，性能更好，智能化更强，安全更有保障，价格还更便宜，这性价比，简直没谁了。所以说，现在年轻人买车，真的不是随便看看就下单。
他们会认真研究配置表，仔细对比各项参数，选择最适合自己的那一款。领克07 EM-P和迈腾，一个代表了新势力的崛起，一个代表了传统品牌的坚守。但在这个越来越注重个性化和智能化的时代，领克07 EM-P无疑更符合年轻人的口味。当我们习惯性地将原因归结为“品牌情怀”时，是否忽略了“产品力才是硬道理”？时代变了，消费者也变聪明了，情怀这东西，偶尔拿出来说说还行，真要掏钱，还得看谁更有诚意。就像现在，十几万想买台靠谱的家用车，选择真的太多了，与其抱着老观念不放，不如敞开心扉，试试新东西。说不定，会有意想不到的惊喜。
