捷豹XFL是一款性价比高的选择，被称为“八折豹”，全国最高折扣高达14万元，相当于节省了一辆合资A级车的价格。其他地区的折扣也在10万元左右。最低价格已降至26万元，远超其他车型的性价比，这才是真正“低价王”！作为捷豹家族的硬功率车型，XFL采用了许多同级车型中没有的铝合金材料。虽然使用成本略高，但它可以提供更好的操控体验和身体稳定性。因此，在预算不到30万元的情况下，可以说捷豹XFL也是最好的选择。
外观方面，新车采用矩阵式钻石主题前格栅设计，搭配标志性的双J-BladeLED大灯，彰显科技进步感。同时，经典的菱形元素也应用于座椅的缝合设计，创造出内外呼应的视觉效果，充分彰显了整车的精致感。美系有一个亮点，就是喜欢通过镀铬套件来增强整车的金属质感，捷豹XFL也不例外，因此从外观设计来看虽然改变不大，但是豪华气息依旧存在的。
此外，XFL具有高水平的配置、舒适的体验和豪华的氛围。捷豹XFL为中国用户打造了独特而精致的驾驶室设计。前排配备豪华温莎真皮座椅，采用3D捷豹压花图案，支持16向电动调节，具有加热、通风、记忆和按摩功能，为前排乘客提供舒适的驾驶体验；后排座椅配有中央扶手、翼形头枕和软枕头，以及加热、通风、按摩和腰部调节等功能。在配置方面，新车配备了一个12.3英寸的全液晶虚拟仪表板和一个11.4英寸的浮动曲面屏幕，使其具有强烈的技术感。MeridianTMBritishTreasure音响系统与车内10色可调氛围灯相结合，通过光线、阴影和音乐的流动营造出温暖的氛围。
在动力方面，全系配备了2.0T和8AT后驱组合，部分车型还配备了四驱系统。调校分为三个版本：200马力、250马力和300马力。虽然XFL的加速性能不是很快，但由于发动机的速度保护功能，启动时的最大速度限制在2500rpm，难以实现最大功率输出。然而，这种设计避免了加速过程中动力轮的打滑和后驱的漂移现象，使得加速过程中更加平稳。就燃料消耗而言，平均值约为11升，也是可以接受的范围内了。
此外，捷豹标配的模式有四种，可以根据路况巧妙地升级方向盘和油门灵敏度；可调动态模式支持驾驶员自定义驾驶风格，并配有ASPC全地形自适应控制系统、扭矩矢量分配系统等，可以应对各种复杂的路况。油门踏板感觉很重，方向盘很轻。加速很快，只要你愿意加油，发动机非常灵活，不像老款雪佛兰，它在加速到120度以上时需要全油门。如果你想选择一辆价值30万元左右、具有英式风格和高性价比的豪车，捷豹XFL250车型也是值得关注。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。
