近日，工信部发布《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录（第六十五批）》。万万没想到在申请减免车船税的新车型明细中，再次出现问界M7。
2024款问界M7于2023年9月上市，至今已经多达15款车型。其中：
2023年9月，上市5款车型，售价26.98-32.98万元；2023年11月，上市2款车型，售价28.98-30.98万元；2024年5月，上市4款车型，售价28.98-32.98万元；2024年8月，上市4款车型，售价24.98-28.98万元。
与之对应的理想L系列总计只有10款车型，其中L6有2款车型，L7、L8有3款车型，L9有2款车型。
本次工信部公布问界M7新车型全部为37.3度电池，续航分别是156公里和170公里，与现有款全部不同。现款中，问界M7的工信部续航包括162km、170km、175km和190km四个版本，配的电池为38.5kWh-42kWh。
也就是说，新公布的两款问界M7可能售价更低，8月新上市的问界M7 pro版本售价最低在24.98万元，那么新款可能会降到23万左右。
问界M7频繁出新也是不得已而为之！
从2023年9月到2024年8月，尽管问界M7多达4次增加新车型，但是2024年5和2024年8月推出的8款车型并没有让问界M7销量明显提升。并且新车型对于理想同价位竞品的销量也没有造成特别明显的影响。相反，理想L6上市后，问界M7在7月和8月销量全部出现下滑！
理想L6月交付已经连续3个月超过2万，这也追平了问界M7连续3个月交付过2万的交付记录。其官方指导价为24.98-27.98万元，问界M7 pro基本上是与理想L6同价位竞争。但是最后的销售数据看，问界M7暂时完败，所以新问界M7可能打算以价换量进一步挤压理想L6的销量空间！
事实上不止问界M7，问界M9在2023年12月发布，已经多达7款车型。问界M9可能是我国现在为止最成功的高端车型之一，其上市后，对理想L9的销量影响非常大。在其发布后，理想L9的月交付量从近1.5万辆下降到现在的不足7000辆。
新问界M7还没有发布，但是基本上价格肯定会低于最新款，理想L6如何应对，令人期待！
