不知道大家是否听说过“汽车血统论”，每一个汽车品牌，因为不同的品牌诞生地、不同的历史文化、不同的消费者需求，因此也形成了不同的品牌风格和特点。而对于我们国内消费者来说，面对市场上五花八门的品牌和车系，只有提前了解各个车系的优缺点，才能根据自己的 需求选择合适的车。今天兔兔就来跟大家一起总结一下几大合资品牌的优劣势。
德系车代表品牌：奔驰、奥迪、大众、宝马、保时捷等
优点：得益于欧洲多山和高速路多的地理环境，德系车具备扎实的底盘以保证行驶稳定，这种设计理念也体现在德系车的驾驶性能上，使其在多种驾驶条件下都能表现出色。例如，奔驰、宝马和大众等品牌的安全系数通常领先于同行，尽管其他车系在实验室测试中也能获得五星评价。但在实际驾驶中，德系车通常被认为具有更高的安全系数。
缺点：德系车烧机油是一个普遍存在的问题，因为德系车的发动机气缸壁设计呈网状结构，活塞和气缸壁之间有很大的间隙，导致在发动机运转时，气缸壁上吸附的机油量较大，容易蒸发并燃烧。其次德国汽车以其高质量和精湛的工艺而闻名，因此其零部件和维修成本也相对较高。
日系车代表品牌：丰田、日产、本田、雷克萨斯等
优点：由于日本国土面积较小，油价较高，因此日系车一般都在研发时注重燃油经济性，让用户能够在燃油消耗方面获得更好的性价比。其次由于地域小人口密度大，因此车辆在设计时都采用了较小的车身，而对于内部空间的把握做到了淋漓尽致，没有浪费一点一滴的空间。
缺点：日系车多用自吸发动机，哪怕是混动系统，电机功率也不大，这就导致日系车的动力一般比较差，尤其是在高速上更是显露无疑。并且日系车的内饰也算得上是所有车系里最简单的，这种简单体现在各个方面，例如内饰没有设计感，配色单调，用料简陋塑料感十足，没有档次等等。
美系车代表品牌：别克、凯迪拉克、雪佛兰、福特等
优点：美系车来自于喜欢肌肉车的美国，追崇涡轮增压，配备的发动机普遍马力大，并且同价位合资车对比，美系车配置也要比竞品多出不少，配置比较厚道。而且美系车在外观设计上通常显得非常大气，给人一种豪华的感觉。
缺点：不过也正是因为美系车一般都是大排量大功率引擎，所以燃油经济性并不好。特别是在市区交通堵塞的道路上，燃油消耗会更高，再加上美系车发动机，变速箱问题频发，零部件的寿命也比较短，开五六年就会出现各种小毛病。
法系车代表品牌：标致、雪铁龙、雷诺、DS等
优点：法系车在设计上往往不走寻常路，其外观和内饰设计常常充满艺术感，给人以强烈的视觉冲击，也是在国内发展最为坎坷的一个车系。不过法系车的底盘调教出众，兼顾了舒适性和运动性，能够有效吸收路面颠簸，提供平稳的行驶体验。
缺点：也正是因为法系车的“特立独行”，与国人审美不同，导致流失了很多潜在消费群体，并且由于法系车在市场上的保有量相对较低，且在某些地区，法系车的维修服务点不如其他品牌普及，这可能会导致维修保养成本的增加。
韩系车代表品牌：起亚、现代、双龙等
优点：韩系车算得上是在合资品牌中最具性价比的一个车系了，因为起步是所有合资车里最晚的，因此喜欢打价格战，早期的时候算得上是合资品牌里价格最低的。并且韩系车颜值是一大卖点，外型时尚，紧跟潮流，流行什么就做什么。
缺点：韩系车当初发展时，几乎全盘照抄日系，所以跟日系车一样，存在车漆薄且软的问题；并且现在国内汽车市场韩系车市场占有率一跌再跌，曝光率低了，就没法形成口口相传的市场口碑，自然也就没法建立起品牌力。尤其是目前在新能源汽车、自动驾驶等前沿领域，韩系车技术创新能力仍有待加强。
最后来说说我们国产自主品牌，这几年国产汽车以亲民的价格提供了与昂贵进口车不相上下的性能和配置，使得国产汽车的品牌形象大幅提升，消费者对国产车的认同度也越来越高。然而需要注意的是，虽然国产车在新能源领域正傲视全球，但是在燃油车领域的发展已经相对放缓，以至于30万以上的燃油车市场，选择中国品牌的消费者相对较少，主要集中在一些特定品牌和车型上，而合资品牌和豪华品牌在这个价位段仍然有丰富的选择。
当然，以上优缺点总结的是大多数车系所呈现的普遍规律，而不是单独某一个品牌，就像上面所提到的，随着目前国内品牌正在逐步提升产业和产品品质，各个车系之间的差距也在不断缩小，现在很多不同合资品牌的车型，甚至使用了与国产品牌相同的零部件。不知道大家对于各个车系还有什么补充，你现在开的是哪系车？你认为又有什么不同的优缺点呢？欢迎说出你的看法。
