最近一两年时间里,国产新能源汽车算是崛起了,很多售价二三十万甚至更贵的新能源汽车,在国内市场都能获得不错的销量,比如理想
随着国内汽车市场持续内卷,新车尺寸越来越大,已经成为了大趋势,尤其在新能源技术的加持下,很多厂商都推出了5米中大型SUV
最近一两年时间里,国内新能源汽车发展是相当迅速的,国内市场也呈现出“百花齐放”的态势,尤其是在产品形态方面,插混、增程、
最近一段时间,国内新能源汽车掀起了一股“增程潮”,包括极氪、阿维塔、小鹏、埃安和小米,已经或者表示即将推出增程式车型。比
进入2024年,对于整个汽车行业而言,最大的一个变化,可能就是比亚迪的全面领先了,当然主要体现在插混技术和整体销量上。从
最近一两年时间,在动力电池领域,最热门的话题,自然就是固态电池了,相比于现在的磷酸铁锂电池和三元锂电池,固态电池的优势就
作为一辆增程式电动车和纯电车的双料车主,小编从2022年之后,就已经很少关注油价了,原因很简单,那就是日常在城里驾驶,不
最近一两年时间里,国内新能源汽车插混和增程车型的发展迭代是相当迅速的,尤其是增程式电动车,从几年前的人人喊打到如今的香饽
在自主品牌中,奇瑞汽车是一个相对特殊的存在,这个品牌的燃油车产品,自始至终在国内市场的销量表现都没有特别强势,一直都是中
最近一两年时间里,国内新能源汽车发展迅速,尤其是插混和增程,借助可油可电的特性,以及目前丰富的充电资源和密集的充电网络,
大家都知道,目前在国内汽车市场,一场新能源汽车替代燃油车的“大场面”正在进行,国产新能源汽车在电动化和智能化方面,展现出
时间刚刚进入11月,各个厂商陆续公布了10月份的销量数据,很多厂商在10月份的销量都呈现了可观的增长,捷报频传!但是大家
自从比亚迪的销量超越特斯拉在全球的销量,比亚迪的官网首页就出现了“新能源汽车世界冠军”的字样,这种自信直接展现在了大家面
随着国内新能源汽车的持续进击,对于很多倚重燃油车的汽车厂商和品牌们来说,可能最近的日子都不是很好过,可能说到这里,很多小
最近一段时间,随着国产新能源汽车价格战愈演愈烈,合资品牌燃油车遭遇到的冲击是肉眼可见的,尤其是一些本身在市场层面就不是很
最近一两年时间,国内新能源汽车技术持续发展,同时产品价格也在不断下降,供应链的完备和激烈的竞争,当然是主要原因,而车企们
最近一年多时间里,国内汽车市场的内卷程度,我们相信很多小伙伴也有所耳闻,在持续的价格竞争中,汽车行业呈现了明显的两极分化
随着国内新能源汽车价格战的持续进行,行业两极分化的趋势也越来越明显了,尤其是一些市场根基和品牌根基都还不牢固的新势力品牌
最近一段时间,关于固态电池的消息很多,很多第三方电池供应商和主机厂都宣称已经研发成功了固态电池,其中就包括奇瑞汽车等厂商
最近一两年时间,国内新能源汽车发展迅速,纯电、插混、增程全面发展,尤其是插混和增程,凭借可油可电的特性和没有续航焦虑的产
签名:小李车评,为您的汽车生活支支招!