比亚迪：我的高阶智驾免费！奇瑞：那我的混动系统，不要钱！
关心国内新能源汽车市场，或者准备买车的小伙伴可能都知道了，今年2月10日，比亚迪发布全民智驾战略并且同期上市21款新车之
回趟老家才知道，老乡们都认可新能源车省钱，他们就怕这两样
随着国产新能源汽车的强势崛起，国内市场对于新能源汽车的认可度也越来越高，越来越多的用户选择了新能源汽车，但是当国产新能源
插混、增程车主的悔悟：我们成了充电桩的奴隶，当初不如买纯电
最近一两年时间里，国内新能源汽车的发展不可谓不迅速，纯电、插混、增程三箭齐发，不同品类的车型都有对应的消费人群。而在新能
开智驾跑高速，只能“赌命”？“重度使用者”靠这个，三年无险情
之前几天，关于三名女大学生驾驶小米SU7上高速出现伤亡事故的事件，因为事关智能驾驶和小米汽车两大热点，迅速被推上了风口浪
都不提我名字！芯片厂商“点名”五家车企智驾，都是“伪自研”？
进入2025年之后，国内新能源汽车市场的竞争方向似乎突然发生了变化，在过去一两年之间，厂商之间卷价格、卷续航、卷油耗（插
比亚迪这套“组合拳”，把友商都打懵了：谁教你这么打价格战的？
进入2025年之后，比亚迪品牌可以说火力全开，2月10日开启全民智驾并同期上市21款智驾版车型之后，3月份更是“变本加厉
遍地都是坑！今年买车，一旦车企有这几种苗头之一，就别碰了
最近一两年时间里，国内汽车市场百舸争流，尤其是新能源汽车领域，各种新品牌、新产品层出不穷，而且各家主打的产品点、服务点也
增程车主的“遮羞布”，被小鹏高管给扯下来了，话说得好直白
在很多增程式电动车车主买车之前，大家预想的场景可能都差不多，那就是短途行驶用电，长途行驶用油，或者充电方便的时候用电，不
奔驰要散摊子了？买GLC还送辆A级？算盘珠子都蹦我脸上了
大家可能都知道，进入2025年以来，随着国内新能源汽车高歌猛进，尤其是中高端车型强势进击，很多传统豪华品牌的日子越来越难
比亚迪换打法了？13.98万的钛3全身硬货，我却只想拿它放“臭鞋”
3月的最后一天，深圳阴雨连绵，在即将进入第二季度的时候，绝对意义上的南方城市冻得很多人瑟瑟发抖，正如今年的国内市场一样，
一辆比亚迪，凭啥卖62万8？仰望U7讲完了所有故事，唯独缺一样
自从国产汽车品牌相继切入新能源赛道之后，好像打开了一个新的世界，很多之前大家想都不敢想的事情，如今相继成为了现实，比如售
兆瓦闪充、增程都不行？李斌称换电好处太多，网友：除了不挣钱
在过去几年间，国内新能源汽车发展迅速，而且由于市场和用户需求的不同，绿牌新能源汽车分化成为了可油可电和纯电两大类，可油可
“绝版”车主最担心的事发生了！零件4个月没货，还在天天喊自救
在过去多年时间里，在中国汽车市场，出现了很多昙花一现的汽车品牌，这些汽车品牌以这样或者那样的原因陷入危机，最终走不下去。
瓦闪充可能是假的？比亚迪高管发文，几天之后，就有大动作
可能很多小伙伴都已经知道了，3月17日，比亚迪对外发布了兆瓦闪充技术和首批可“全功率”使用的车型唐L EV和汉L EV。
自动泊车+高速NOA+冰箱，这款SUV才11万多，还看啥逍客、锋兰达？
随着新能源汽车成为很多家庭的选择之后，在10—15万元的价格区间，各个厂商的争夺也日趋激烈。之前很多合资品牌就将一些中型
5分钟充电400公里，换电还有意义吗？智能手机：这事我有发言权
在电动车的发展历程中，充电效率和续航焦虑始终是并向而行的，由于在很长一段时间里，电动车的充电效率和燃油车加油在时间上差距
咋还破防了呢！大众高管提了句日系，日产高管6天“怼”了三回
要说起国产新能源汽车的崛起，哪些品牌或者“势力”最为受伤，我想合资品牌和它们的传统经销商，应该已经感受到切肤之痛了。随着
11.98万起的秦LEV，能刚Model3？配置全能，却偷偷做“减法”？
在最近一两年的时间里，比亚迪在国内汽车市场的号召力，大家可能都已经领教过了，对于市场而言，比亚迪本品牌的车型，基本上上市
开眼了！比亚迪电车上，见怪不怪的小功能，被新加坡前总理吹爆了
大家可能都知道，目前在全球范围内，我们国内应该是新能源汽车，尤其是电动车的核心产业链最完备、整体水平最高的，如果特斯拉在
为啥有些车，一亮相就知道卖不出去，最后还要强行上市？
在如今的国内汽车市场，几乎每天都有新车上市，但是不管从总体，还是从细分市场来看，最终能够谈得上畅销的车，就那么几款，其中
