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比亚迪宋Plus：“@×…我这在卖苦力，你倒好，静静的躺在那装C就完事了！腾势Z9GT：“你不懂，有时候装C也是很痛苦的！你” 比亚迪宋plus真是出息了，居然走上戛纳的红毯了！话说，要成为官方指定接待用车，怕不只是钞能力的...

劝大家别买比亚迪新能源车，买了过不久准后悔我今年3月底提了智驾版宋Ldmi，还不到一个月就碰上五一大促销！5月最高降了2.4万元，都说早买早享受，我才享受一个多月就被“背刺”，心里凉透了现在这折叠屏手机真是越玩越上头，去年看人家抢首发那阵仗，跟不要钱似的。前些天去店里摸真机，嚯！展开屏幕那叫一个丝滑，跟翻书似的啪嗒一声，店员小哥还给我演示悬停拍照，掰成L型往桌上一立，自拍都不用三脚架了。不过转头看看自己去年咬牙买的直板机，突然觉得揣裤兜都硌得慌，这玩意儿更新换代比翻脸还快，你说咱要是不追新潮吧，现在估计还在用着能当防身武器的砖头机呢！

比亚迪汽车一言不合就降价动不动就降价卖不赢就降价～不是降价就是降价的路上。。。。

记住这口诀，买车不纠结:要面子——买奔驰随大流——买比亚迪要豪华——买理想要大空间——选丰田赛那想要性价比——就选东风奕派3月交付6016台！同比增长438%！东风奕派品牌累计销量已达到23157台，成绩斐然。特别值得一提的是，其新能源轿车款式eπ007在15-20万级中大型纯电轿车中稳坐销量榜第二的宝座。2025款东风奕派eπ007通过“全球首场AI共创产品发布会”的创新直播形式上市，直接颠覆了汽车行业发布模式。2025款东风奕派eπ007采用“大道至简，极而至美”的设计哲学，自适应星光棱镜全LED远近光灯由104颗LED光源组成，与LED智能交互动态日行灯搭配，科技感十足。新款通过马赫E动力平台升级，将电池容量提升至73.5kWh，并引入欣旺达-东风联合研发的4C超充技术，30%-80%补能仅需16分。全车配有eπPilot系统，能为整车提供L2级的功能支持，部分车型还可选装行泊一体高算力智驾系统，可实现“高速NOA领航辅助驾驶”。3.9秒破百的温柔野兽，双电机四驱系统爆发出544Ps马力和640N·m扭矩，切换到Sport+模式时推背感堪比过山车俯冲。采用L300标准化硬壳电芯设计，电池包双重密封，采用高强度铝合金框架、底部装甲、高强度内部支撑梁。全景天幕紫外线隔绝率99%，实测正午头部温度比普通天窗低8℃。配合无框车门和电动剪刀门（顶配选装），展现出极具未来感的科技光影美学。系统整合豆包与DeepSeek双AI大模型，支持模糊搜索、跨域指令与上下文继承，语音响应速度仅需300ms，10秒内可执行8条指令。2025款东风奕派eπ007在颜值、智能、驾驶及安全四大核心领域全新升级。简直是性价比神车，买车预算不多，又追求性价比，追求高颜值，追求科技生活，果断选择它。技术，是汽车行业最根本的“内力”。通过技术整合力的提升，东风奕派打造出自主可控的智能化底座——依托东风汽车最新发布的“天元智能”技术品牌，东风奕派重塑行业智能化标杆。

下半年开始，各个大厂开始卷大型SUV的市场了，从星舰9概念车出来后，就对银河的大型车抱有希望，吉利今年也开始跟比亚迪卷单挡插混了emi要是搭在这个车上也很有耐看的点。期待后续的技术发布以及预售，期望能够去到吊打全部的价格[呲牙笑]大家对于这个实车外形怎么样？内饰好像也是沿用领克900的大连屏，如果有Flymeauto的车机加持，流畅度应该很可以，至于智驾方面会不会是低配视觉，高配激光雷达方案？【来自懂车帝车友圈】

比亚迪降价冲销量，又有一大波友商难受了！现在的比亚迪真的成了汽车巨无霸，股价也爬上了四百。现在的比亚迪成了众人仰望的存在，真是佩服当年的巴菲特独到的眼光。

最近十天主力资金监控排名前十的个股：比亚迪（002594）最近十天主力资金净流入28.87亿元；赛力斯（601127）最近十天主力资金净流入24.44亿元；美的集团（000333）最近十天主力资金净流入17.88亿元；江淮汽车（600418）最近十天主力资金净流入11.95亿元；中国平安（601318）最近十天主力资金净流入亿11.54元；广发证券（000776）最近十天主力资金净流入7.67亿元；浦发银行（600000）最近十天主力资金净流入7.17亿元；昆仑万维（300418）最近十天主力资金净流入7.12亿元；中远海控（601919）最近十天主力资金净流入6.61亿元；伊利股份（600887）最近十天主力资金净流入6.47亿元；（本文为个人统计数据，不作买卖推荐建议）敬请点赞收藏和分享，赠人玫瑰手留余香！

比亚迪大降价，我今天直接去订车了，选了这款的白色430km续航智驾版，用上置换补贴和各种补贴以后，到手9.2万元，还包含保险噢！感觉很满意啊！不过不知道有没有什么套路，就挺害怕有套路的，因为有很多弯弯绕绕的东西。不过...

比亚迪这样打广告，没人管管吗？昨天看到比亚迪的这个广告，还以为车降价了，于是就去4s店看车，结果销售一句没降价彻底无语了我。然后又问了几家4s店，结果价格比五一期间还有上浮，实在是无语至极，气愤不已。比亚迪的这个广告，让消费者误以为车真的降价，然后引流到4s店，然后消费者发现真相，愤愤不的走出4s店。以后比亚迪可以这样做广告，全系车型0元免费送，一行小字：需要拿劳斯莱斯来置换。

行业预测显示，未来中国汽车市场将形成六大集团主导的“六强鼎立”格局：1、比亚迪（99%）、2、奇瑞（98%）、3、吉利（97%）、4、上汽（95%）、5、长安（92%）、6、一汽（90%），市场份额占比超九成。在头部自主品牌加速整合的背景下，合资品牌如何突围？4月22日上市的一汽丰田bZ5以13万-16万元的预售价切入纯电中型轿车市场，凭借“合资品质+国产价格”的双重优势，为行业格局注入新变量。1.行业破局：合资转型的“价值战样本”。面对自主品牌的技术与成本优势，合资车企电动化转型亟需破局思路。bZ5依托丰田全球供应链与一汽丰田本土化生产体系，在成本控制与品控稳定性上形成差异化竞争力。其以“高性价比合资纯电车”身份入局，不仅为合资品牌提供可复制的电动化转型路径，更倒逼自主品牌加速技术迭代，推动行业从“低价内卷”转向“价值竞争”。2.用户价值：精准狙击家庭用户刚需。在15万级纯电市场，bZ5以“合资品质+国产价格”实现降维打击：相比大众ID.3、日产轩逸纯电等同级车型，价格下探2万-3万元；CLTC续航500km+，百公里电耗低于行业均值，直击家庭用户“续航焦虑”与“用车成本敏感”痛点。基于e-TNGA平台的短车身长轴距设计，后排空间超越同级燃油车，完美适配多孩家庭出行场景，形成“空间实用+能耗经济”的差异化卖点。3.技术亮点：三电优化与智能化补位。bZ5搭载比亚迪刀片电池（与bZ3同源），兼顾安全性与成本优势；电机效率超95%，动力输出平顺性媲美传统燃油车。智能化方面，全系标配L2级ToyotaSafetySense智行安全系统，支持OTA升级，虽未搭载激光雷达等高阶硬件，但已补齐丰田在智能辅助驾驶领域的传统短板，满足主流用户对主动安全的核心需求。4.安全壁垒：重塑“可靠性”护城河。e-TNGA平台高刚性车身设计、电池包多重防护结构（散热层+隔热层+高强度框架）及全系8安全气囊，让bZ5在C-NCAP碰撞测试中斩获五星评级。这一“安全基因”精准触达注重耐久性与事故安全性的保守型用户，成为其对抗自主品牌智能化攻势的关键筹码。在“六强鼎立”的激烈竞争中，一汽bZ5以“合资品质为盾、国产价格为矛”，开辟出一条差异化突围路径。其不仅为合资品牌电动化转型提供战略样本，更通过“价值升级”推动行业良性竞争——未来市场的胜出者，必然是技术与用户洞察双重驱动的破局者。