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最近十天主力资金监控排名前十的个股:比亚迪(002594)最近十天主力资金净

最近十天主力资金监控排名前十的个股:比亚迪(002594)最近十天主力资金净流入28.87亿元;赛力斯(601127)最近十天主力资金净流入24.44亿元;美的集团(000333)最近十天主力资金净流入17.88亿元;江淮汽车(600418)最近十天主力资金净流入11.95亿元;中国平安(601318)最近十天主力资金净流入亿11.54元;广发证券(000776)最近十天主力资金净流入7.67亿元;浦发银行(600000)最近十天主力资金净流入7.17亿元;昆仑万维(300418)最近十天主力资金净流入7.12亿元;中远海控(601919)最近十天主力资金净流入6.61亿元;伊利股份(600887)最近十天主力资金净流入6.47亿元;(本文为个人统计数据,不作买卖推荐建议)敬请点赞收藏和分享,赠人玫瑰手留余香!
比亚迪大降价,我今天直接去订车了,选了这款的白色430km续航智驾版,用上置换补

比亚迪大降价,我今天直接去订车了,选了这款的白色430km续航智驾版,用上置换补

比亚迪大降价,我今天直接去订车了,选了这款的白色430km续航智驾版,用上置换补贴和各种补贴以后,到手9.2万元,还包含保险噢!感觉很满意啊!不过不知道有没有什么套路,就挺害怕有套路的,因为有很多弯弯绕绕的东西。不过...
比亚迪这样打广告,没人管管吗?昨天看到比亚迪的这个广告,还以为车降价了,于是

比亚迪这样打广告,没人管管吗?昨天看到比亚迪的这个广告,还以为车降价了,于是

比亚迪这样打广告,没人管管吗?昨天看到比亚迪的这个广告,还以为车降价了,于是就去4s店看车,结果销售一句没降价彻底无语了我。然后又问了几家4s店,结果价格比五一期间还有上浮,实在是无语至极,气愤不已。比亚迪的这个广告,让消费者误以为车真的降价,然后引流到4s店,然后消费者发现真相,愤愤不的走出4s店。以后比亚迪可以这样做广告,全系车型0元免费送,一行小字:需要拿劳斯莱斯来置换。
行业预测显示,未来中国汽车市场将形成六大集团主导的“六强鼎立”格局:1、比亚迪

行业预测显示,未来中国汽车市场将形成六大集团主导的“六强鼎立”格局:1、比亚迪

行业预测显示,未来中国汽车市场将形成六大集团主导的“六强鼎立”格局:1、比亚迪(99%)、2、奇瑞(98%)、3、吉利(97%)、4、上汽(95%)、5、长安(92%)、6、一汽(90%),市场份额占比超九成。在头部自主品牌加速整合的背景下,合资品牌如何突围?4月22日上市的一汽丰田bZ5以13万-16万元的预售价切入纯电中型轿车市场,凭借“合资品质+国产价格”的双重优势,为行业格局注入新变量。1.行业破局:合资转型的“价值战样本”。面对自主品牌的技术与成本优势,合资车企电动化转型亟需破局思路。bZ5依托丰田全球供应链与一汽丰田本土化生产体系,在成本控制与品控稳定性上形成差异化竞争力。其以“高性价比合资纯电车”身份入局,不仅为合资品牌提供可复制的电动化转型路径,更倒逼自主品牌加速技术迭代,推动行业从“低价内卷”转向“价值竞争”。2.用户价值:精准狙击家庭用户刚需。在15万级纯电市场,bZ5以“合资品质+国产价格”实现降维打击:相比大众ID.3、日产轩逸纯电等同级车型,价格下探2万-3万元;CLTC续航500km+,百公里电耗低于行业均值,直击家庭用户“续航焦虑”与“用车成本敏感”痛点。基于e-TNGA平台的短车身长轴距设计,后排空间超越同级燃油车,完美适配多孩家庭出行场景,形成“空间实用+能耗经济”的差异化卖点。3.技术亮点:三电优化与智能化补位。bZ5搭载比亚迪刀片电池(与bZ3同源),兼顾安全性与成本优势;电机效率超95%,动力输出平顺性媲美传统燃油车。智能化方面,全系标配L2级ToyotaSafetySense智行安全系统,支持OTA升级,虽未搭载激光雷达等高阶硬件,但已补齐丰田在智能辅助驾驶领域的传统短板,满足主流用户对主动安全的核心需求。4.安全壁垒:重塑“可靠性”护城河。e-TNGA平台高刚性车身设计、电池包多重防护结构(散热层+隔热层+高强度框架)及全系8安全气囊,让bZ5在C-NCAP碰撞测试中斩获五星评级。这一“安全基因”精准触达注重耐久性与事故安全性的保守型用户,成为其对抗自主品牌智能化攻势的关键筹码。在“六强鼎立”的激烈竞争中,一汽bZ5以“合资品质为盾、国产价格为矛”,开辟出一条差异化突围路径。其不仅为合资品牌电动化转型提供战略样本,更通过“价值升级”推动行业良性竞争——未来市场的胜出者,必然是技术与用户洞察双重驱动的破局者。
比亚迪这波降价,看得我后背发凉!好家伙,价格直接砍到大动脉,这是要掀桌子啊!

比亚迪这波降价,看得我后背发凉!好家伙,价格直接砍到大动脉,这是要掀桌子啊!

比亚迪这波降价,看得我后背发凉!好家伙,价格直接砍到大动脉,这是要掀桌子啊!看着迪子今年550万辆的flag,再瞅瞅这降价力度,明显是要把友商往死里卷。要我说啊,这哪是卖车,分明是在搞军备竞赛!现在不下手更待何时?趁着购置税补贴还没撤,迪子这是要把老百姓钱包掏空的节奏。要我说,现在不下单的都是狠人——毕竟下半年价格战打起来,指不定还能再降一波。但迪子可等不及了,直接开启全球收割模式,国内600万+海外300万的明年目标都放出来了。其他车企还在睡呢?醒醒吧!再这么温水煮青蛙,迟早要被迪子包饺子。要我说啊,现在车市就跟养蛊似的,最后活下来的不是最厉害的,而是最能扛揍的。就看谁先撑不住倒下咯!
比亚迪降价了!这就是全产业链的底气,意味着销量还要扩大,这让合资车和其它汽车厂家

比亚迪降价了!这就是全产业链的底气,意味着销量还要扩大,这让合资车和其它汽车厂家

比亚迪降价了!这就是全产业链的底气,意味着销量还要扩大,这让合资车和其它汽车厂家可怎么活呀!巨大的研发投入,不断拓展的海外市场,营销策略感觉就是国内占满,国外占优!步子是不是有点太大了?
比亚迪:“兄弟们,过去的就不说了,接下来我还有点小惊喜送给大家!仰望U8L、汉唐

比亚迪:“兄弟们,过去的就不说了,接下来我还有点小惊喜送给大家!仰望U8L、汉唐

比亚迪:“兄弟们,过去的就不说了,接下来我还有点小惊喜送给大家!仰望U8L、汉唐新款、腾势D9L、腾势Z、腾势Z7、大唐、大汉等等即将登场!”再给友商一点小小的震撼?网传25下半年及26Q1、Q2比亚迪新车型及发布时间:6月腾势Z9gt改款发布,8月仰望U8L发布,9月26款汉唐焕新发布,11月宋Lgt发布,12月腾势D9L、腾势Z发布,26年Q1大唐、钛7发布,26年Q2大汉、腾势Z7发布!话说,这里面期待的车型还是非常多的!其中最让小编期待的是仰望U8L、大唐、大汉、钛7、腾势Z7!你们呢?
刚刚看到说,比亚迪4月份在欧洲的销量,首次超过特斯拉!还计划在匈牙利建厂,启用自

刚刚看到说,比亚迪4月份在欧洲的销量,首次超过特斯拉!还计划在匈牙利建厂,启用自

刚刚看到说,比亚迪4月份在欧洲的销量,首次超过特斯拉!还计划在匈牙利建厂,启用自主滚装船强化供应链,加强海外市场的布局和销售。另一条消息又说,长城CEO魏建军说,汽车行业某些车企更过分追求市值和股价。盲目扩张,忽视...

都不要玩了,比亚迪再次掀桌子了:5.58万起,一口价海洋网智驾版车型全线下调价格

都不要玩了,比亚迪再次掀桌子了:5.58万起,一口价海洋网智驾版车型全线下调价格,幅度之大,令人惊讶。这次比亚迪打出的口号是:“科技平权,全民共享”。很显然这是比亚迪自非智能车型一口价之后,又一次发力!对于电动汽车...
4月份买了比亚迪新车的车主们,再看看现在的汽车价目表,是不是就是另外一种感受呢?

4月份买了比亚迪新车的车主们,再看看现在的汽车价目表,是不是就是另外一种感受呢?

4月份买了比亚迪新车的车主们,再看看现在的汽车价目表,是不是就是另外一种感受呢?所以你永远也不知道比亚迪的最低价格到底在哪里,因为每次比亚迪都在刷新最低价格。我有个朋友在2022年买了一辆比亚迪宋Plus的混动版本,花...