世良情感网

比亚迪降价大猜想！1、全年550万的销量压力大，目前四个月过去了只完成不到四分之一。2、利用自己全产业链成本优势拉爆对手，跟得上就跟，跟不上就出局。3、清空库存为下一阶段的高阶技术升级做准备，或是固态电池，或是高阶智能化。4、确实存在资金压力，甩卖低端车型回笼现金降低资产负债率。5、成本下降，让利消费者，进一步提升新能源车的市场渗透率。

不要怀疑比亚迪的实力，更不要怀疑比亚迪直降5.3万的动机，迪子就是要用实力碾压抢占市场。为什么比亚迪不怕降价竞争？详细分析后，你会发现比亚迪强的可怕！①比亚迪造车是全产业链造车企业，尤其是电池电机电控的三电核心...

$中国长城sz000066$还是得要靠量化来封板。​​​

王传福现在可能睡不安稳，因为他刚刚宣布了550万辆的年销目标，没想到车市就被掀翻了！海豹07智驾版降到8万多，秦PLUSDM-i降到6万出头，汉DM-i更是贴着13万卖。这几款车要是按原价，随便一款都能和特斯拉Model3掰一掰手腕。4月份国内销量统计出来了，比亚迪是30.4万，吉利23.4万，奇瑞20万，三者之间的差距越来越小。又有车主发现自己去年18万买的海豹DM-i，现在二手只能卖六七万。比亚迪一边喊着要冲高端，一边降价这么狠，是不是有些自相矛盾？这不，比亚迪的高端品牌腾势刚刚宣布涨价，就被发现腾势S的二手车价格直降十几万。现在的比亚迪，有钱赚就行，不管你说我什么。银河和星耀8也是明目张胆的抢比亚迪的饭碗，11.58万的价格直接上到了比亚迪的4个价位区间。看到这里，你是不是也觉得王传福这回有些遇强则退了？毕竟4个品牌前4个月的销量一对比，比亚迪只完成了138万的销量目标，接下来每月得卖50万台才能实现550万。今年以来，比亚迪凭借刀片电池和DM-i技术搞得市场风生水起，谁敢说比亚迪的品牌不是高端的？可一旦价格战后，比亚迪还能不能继续保持这种高端的姿态？中低端的标签一旦固定，比亚迪以后高端的车又卖给谁呢？

比亚迪一宣布大降价，我第二天就直接去提车了，就是这款海狮05ev纯电版，搭载天神之眼，比较喜欢智慧泊车功能，就都挺好。我选的是430km纯电续航的，海域白色，有一点像极浅的那种青色，就挺好看的，我非常喜欢这个颜色，本来想选暖白色的，但是我老公觉得暖白显旧，也可能是因为门店暖白卖得更好，建议我要海域白，我们全家都觉得海域白看起来更顺眼，就选了。不过很多网友都跟我说暖白色更好看，搞得我现在有点纠结，不知道要不要换颜色呢？到底是暖白色更好看还是海域白更好看呢？现在倒是蛮纠结的。[呲牙笑]我这款车落地要9.2万左右，额外还赠送4次保养和一两个小家电，保养内容不太清楚，送的小家电是什么也不知道，反正好不容易争取到的赠送项目，不用白不要，不要就是亏待自己了。自从去年家了搬家，一直在纠结换工作还是买个纯电车通勤，努力找了一段时间工作，实在感觉有点困难，干脆还是直接买个车吧，毕竟也到了35岁这个大坎，真心没那么容易换到合适的好工作，直接买车通勤更靠谱！海狮05ev是新款车，原本我是看好了王朝的元up的，但是始终不太喜欢那个外观，干脆就选了这款大一号的紧凑型，稍微多花了2个w左右吧，相信都是值得的，毕竟对我来说车子的颜值太重要了‼️过几天就可以提车，说不上是什么样的心情，很一般，因为我特别不喜欢开车。

我看很多人在说比亚迪，那我们来看看比亚迪的财务情况；截止2025年一季度，公司的总资产是8405亿元，其中负债就有5943亿元，资产负债率70.7%；这个资产负债总额和负债率确实挺高的， 那我们来看看比亚迪的债务到底是什么， ...

据了解，比亚迪智能辅助驾驶车型每日产生的智驾数据生成量就已经达到了3000万公里，另外比亚迪研发工程师超12万名，全球最大，其中智驾工程师超5000名，能够做到软硬件的全栈自研，在如此优秀的数据优势下，比亚迪构建了国内...

比亚迪：“我降海洋网众车型！众友商：“…” 比亚迪：“我降王朝网众车型！埃安：“一群怂包，他们不跟，我跟埃安全家桶！说实话商战里头敢当出头鸟的真不多见你第一个出牌就得扛住所有压力但好处也是实实在在的就像去年奶茶...

魏建军说车企恒大已现，长城却负债率高居第二，比亚迪仅第三，惨被打脸？长城汽车老板魏建军说，国内车企的恒大已经出现，恒大因为总负债超过2.5万亿暴雷。那么汽车行业的恒大到底指的是那家车企。看看车企最重要的财务指标，资产负债表。排名第一是赛力斯，第二是长城，没想到吧，第三名是比亚迪。对于任何企业来说，负债经营很正常，甚至高负债都不是问题，要命的关键是现金流，现金包括银行帐上的钱或等价物，还有一个是销售回款，对于车企来说汽车不滞销，市场行情好，现金流就不会出现危机，就不会暴雷。循着魏总的这句话，看看哪家车企负债高，同时面临销售危机的。以下是部分车企2024年及2025年一季度的资产负债相关数据：国内车企1赛力斯：2024年负债率87.38%。2025年，资产总额987亿元，负债总额758亿元，资产负债率76.8%。2长城汽车：2025年，保定长城控股作为长城汽车的控股股东，资产总额3376亿元，负债总额2404亿元，资产负债率71.2%。3比亚迪：2024年总营收7771亿元，总负债5847亿元，资产负债率74.64%。2025年第一季度，资产总额8405亿元，负债总额5943亿元，资产负债率70.7%。4吉利控股：2024年营收5748亿元，总负债5047亿元，负债总额相当于同期营收的88%。2025年，资产总额7317亿元，负债总额4981亿元，资产负债率68.0%。5北汽集团：2025年，资产总额3990亿元，负债总额2700亿元，资产负债率67.7%。6上汽集团：2024年营收6276亿元，负债总额6104亿元，资产负债率为97%。2025年3月底，资产总额9273亿元，负债总额5729亿元，资产负债率61.8%。7长安汽车：2025年，资产总额1999亿元，负债总额1193亿元，资产负债率59.7%。8广汽集团：2025年，资产总额2131亿元，负债总额927亿元，资产负债率43.5%。东风和一汽只能找到上市公司的数据。东风汽车股份有限公司。2025年第一季度合并报表：流动资产合计119.50亿元，非流动资产合计53.37亿元，资产总计172.87亿元；流动负债合计75.24亿元，非流动负债合计10.42亿元，负债合计85.66亿元。2025年第一季度母公司报表：流动资产合计113.85亿元，非流动资产合计56.07亿元，资产总计169.91亿元；流动负债合计83.92亿元，非流动负债合计9.63亿元，负债合计93.55亿元。一汽解放。截至2024年12月31日，公司总资产为727.49亿元，总负债为461.55亿元，资产负债率为63.44%。有数据显示，截至2025年，一汽解放总负债524亿元，资产负债率66%。造车新势力。蔚来最高，理想比较低，小米没有单独数据。1蔚来：资产总额1076亿元，负债总额940.98亿元，股东权益60.65亿元，资产负债率87.45%。2小鹏：总资产合计827.06亿元，负债合计514.31亿元，资产负债率62.19%，其中77.51%是流动负债。3理想：期末资产合计1623.49亿元，负债总额910.29亿元，资产负债率56.1%。小米汽车没有单独公布过资产负债表，以下是小米集团整体的相关数据及分析可作为参考：截至2024年末，小米集团总资产4031.55亿元，总负债2139.5亿元，净资产1892.05亿元，资产负债率53.07%。作为参考，国外车企，负债率都相当高，有些超过100%。大众集团：2024年营收2.5万亿元，年末负债总额3.4万亿元，负债总额相当于同期营收的136%，资产负债率68.92%，旗下大众汽车的资产负债率70.71%。丰田汽车：2024年营收2.2万亿元，负债总额2.7万亿元，负债总额相当于同期营收的123%，资产负债率61.07%，有息负债约1.87万亿元，在总负债占比达68%。福特汽车：2024年营收1850亿美元，负债总额2403亿美元，负债总额相当于同期营收的130%，资产负债率84.28%，有息负债约1.1万亿元，在总负债占比66%。通用汽车：2024年营收1874亿美元，负债总额2142亿美元，负债总额相当于同期营收的114%，资产负债率76.55%。现代汽车：2024年负债约1.05万亿元。奔驰汽车：2024年负债约1.3万亿元。宝马汽车：暂无2024年准确数据，作为主流车企，其负债率可能在60%以上，若按其以往资产规模及类似车企负债率估算，负债可能在万亿左右。

世界汽车品牌改名，你知多少？​1、第一：雷克萨斯，原名：凌志2、第二：问界：原名：东风小康3、第三：宝马，原名巴依尔。1992年前按读音翻译，后改“宝马”，契合中国文化，寓意好，形象更鲜明。4、第四：英菲尼迪，原名：无限。5、第五：普拉多，原名：霸道。6、第六：兰德酷路泽，原名：陆地巡洋舰。7、第七：斯巴鲁，原名：富士。8、第八：捷豹，原名：美洲虎。9、第九：讴歌，原名：阿库拉。10、第十：沃尔沃，原名：富豪。11、第十一：特斯拉，原名：拓速乐。12、第十二：宾利，原名：本特利。13、第十三：保时捷，原名：波尔舍。14、第十四：比亚迪腾势，曾用名：腾势。15、第十五：睿蓝，原名：枫叶汽车。16、第十六：埃安，原名：广汽传祺新能源。17、第十七：捷达，原名：一汽大众捷达。18、第十八：启辰，原名：东风日产启辰。19、第十九：赛力斯，原名：东风小康。20、第二十：阿维塔，原名：长安蔚来。