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价格战打就对了，早点发，上个月不至于这样 榜一被星愿了，suv 也是被星越 L 了 mpv 也被丰田干了 被谁干不行，偏偏是丰田！腾势，你得争气！...我觉得，这次价格战，比亚迪理论上能干掉地球上所有其他品牌！做宇宙第一！

比亚迪与长城汽车的隔空对骂还在继续，之前长城汽车骂比亚迪“车圈恒大”，比亚迪回应长城汽车是“狗”，且比亚迪怒甩降价“王炸”。目前看来已经降价到一台苹果电脑的钱就能买一辆汽车啦。

比亚迪为什么大幅降价？背后实则是多重因素叠加的战略选择： 政策层面，国家对供应链账款拖欠问题的整治逐步收紧。主机厂长期通过延长应付账款周期，将资金借贷给供应商赚取利息，形成规模达数十亿的供应链金融收益。随着监管...

看来长城魏总的话，真不是空穴来风啊！有比亚迪车主爆料：比亚迪在山东的最大经销商集团爆雷，大批车主预交的三年保费和保养套餐面临无法兑现的困境据媒体报道，早在4月17日，该集团就发了一份公告，承认自己资金链断裂，原因是比亚迪的经销商政策调整导致现金流紧张，加上山东本地银行收紧贷款，融资无门。公告里承诺要在5月底前解决问题，但直到今天，车主们依然没等到退款从这个情况来看，大家买车时还是尽量避开预付费套餐，提车时一定确认合格证在手，优先选择直营店或信誉好的大经销商，这才是实实在在的

奇瑞正面硬刚比亚迪，3.49万买一辆SUV🤑还是你猛，清仓式价格战。面对比亚迪前几天的价格攻势，奇瑞汽车选择价格拼刺刀，百亿厂补清仓式优惠。瑞虎3x最低只要3.49万元，一个SUV只要QQ的价格。瑞虎8卓越版降幅达5万，5.99买个大SUV，这价格确实香。奇瑞旗下星途、捷途、iCAR都参与了这轮活动，优惠从3万到五万不等。如果你有需求，奇瑞的车这么便宜，你会考虑吗？

比亚迪这次大降价，让我有了一个预感，未来汽车会跟房产一样过剩，而且这个周期不会太长，大概也就5年时间。目前国内总汽车保有量3.53亿辆，我国共计家庭户4.94亿户，基本上平均一户家庭持有0.71辆汽车。新能源汽车保有量3140万辆，2025年4月份数据，新能源车的渗透率高达51.5%（乘联会数据），年底我个人估计可以达到56%左右，新能源车将逐步变成主流车型。来自中汽协预测数据，2025年预计我国汽车总销量3290万辆，如果按每年增长10%计算，5年后，累计销量2.25亿辆汽车，加上现有的汽车保有量，减去每年报废846万辆，考虑增长，就算1000万辆的报废，剩下还有5.28亿辆汽车，而人口减少持续增长，2030年，我国将实现每户家庭超过1辆汽车，汽车必然过剩。

事情闹大了！比亚迪在山东最大的经销商暴雷。比亚迪号称汽车界的“恒大”，它出事了大家似乎并不感到意外。现在新能源汽车行业太卷了，为了维护市场和利润，比亚迪进行降价促销、打起价格战，压榨经销商和供应商，这样迟早是会出问题的。

比亚迪一味的降价，终于要爆雷了！长城魏建军的话含金量还在上升！就在今天，山东一家公司已经开始运转困难，原因是厂商政策调整和融资困难！据说，这家公司下属有二十多家比亚迪4S店！不敢想象，如果真的像恒大一样爆雷了，那就真的是天塌了！

吉利和比亚迪如此疯狂降价，到底会不会影响到车辆质量？我知道很多人会问这个问题，但我可明确告诉各位，就算这么降价，厂家也有利润可赚。2001年时碳酸锂的价格为60多万块钱1t，但现在只有7万多块钱1t了。这啥概念呢？就因为这4年时间，锂的价格就只剩下之前的1/9了，所以给车企降价的空间还有很多。一辆车中电池成本就占了40~50%，而碳酸锂又占据电池成本的50%。由此可见，碳酸锂价格下降，至少会影响25%的汽车价格。这也就是为什么这些年新能源汽车企业一直在大幅度降价的原因，而且还会持续下降下去。但燃油车的发动机和变速箱已经是刚性成本，经过了200多年的改进，这个成本已经到达了极致，不可能再往下降了。而电动车的刚性物质成本非常低，它结构非常简单，且随着销售量的无限增多，甚至连软件成本都可降下去。所以电车价格比油车低是个大趋势，谁也没办法改变。

比亚迪：“瑞哥，你胆子有点大哟！奇瑞：？比亚迪：“双电机，假四驱，馈电状态无四驱！这顺溜口编得还挺顺口的！你说你胆子怎么就那么大呢？这也是你能说的？奇瑞：“咋的，说个实话还有错了？比亚迪：“还是瑞哥牛，这话我是...