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雷军发文祝贺了不起。真无人驾驶!特斯拉实现史上首次车辆自己上路、交付给车主

雷军发文祝贺了不起。真无人驾驶!特斯拉实现史上首次车辆自己上路、交付给车主

雷军发文祝贺了不起。真无人驾驶!特斯拉实现史上首次车辆自己上路、交付给车主这辆ModelY全程没有人为干预自己驶出停车场并经过城市路段和上下高速期间最高车速达到115km/h在经历了30分钟车程后到达车主家门口完成自行交付
全新福特探险者亮相

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2025款凯迪拉克XT5。你没有听错,全新凯迪拉克也开始坐不住了,拿XT5至

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2025款凯迪拉克XT5。你没有听错,全新凯迪拉克也开始坐不住了,拿XT5至高降幅16.8万,至低仅23.19万起。上个月刚提的,车主大腿都拍肿了。今天一起来看看2025款28T豪华型现在多少可以落地?外观车长4米888,轴距达2米863。动力搭载2.0T涡轮增压发动机,动力强劲有力还稳定。该款官方指导价39.99万,降幅后裸车价23.19万,加上购置税、车险等全部办好,新车落地在25万左右。
明明我们才是优势方,为何无人驾驶被他人抢跑?狼来了!就在今天,马

明明我们才是优势方,为何无人驾驶被他人抢跑?狼来了!就在今天,马

明明我们才是优势方,为何无人驾驶被他人抢跑?狼来了!就在今天,马斯克兴奋地在社交媒体说,一辆特斯拉新车自己通过FSD找到车主完成交付!这也是继6月22日特斯拉在德州实现Robotaxi试运营后,在无人驾驶运营上的最新进展。前两天我们还说,特斯拉Robotaxi试运营没有想象中的完美。但一旦其验证量产车能胜任Robotaxi服务,就能迅速组建一支数百万辆的车队,并以极低的成本、快速形成规模巨大的训练数据集,实现Robotaxi的快速落地,将对我国所有Robotaxi企业形成“降维打击”。
雷军说YU7对标特斯拉modalY,果然价格比特斯拉便宜一万!但是车长大一大

雷军说YU7对标特斯拉modalY,果然价格比特斯拉便宜一万!但是车长大一大

雷军说YU7对标特斯拉modalY,果然价格比特斯拉便宜一万!但是车长大一大截,车重超过400公斤,轮胎却窄10毫米。你们觉得2.4吨多的大家伙用245的小窄胎,安全吗?同等重量的宝马X5用的是305的轮胎。
听修车师傅一句劝,2025买车不纠结!1,美系车,选凯迪拉克2,国产车,

听修车师傅一句劝,2025买车不纠结!1,美系车,选凯迪拉克2,国产车,

1,美系车,选凯迪拉克 2,国产车,选奇瑞 3,德系车,选奥迪A6L 4,日系车,选丰田亚洲龙 亚洲龙现在有三大优惠,正式买车的最好的时候:一是618“双人成行”活动,线下双人拼团可每人获5000元优惠,线上双人拼团可同享10000元...
特斯拉2025年在奥斯汀试点Robotaxi,迈出无人驾驶商业化关键一步。但测试

特斯拉2025年在奥斯汀试点Robotaxi,迈出无人驾驶商业化关键一步。但测试

特斯拉2025年在奥斯汀试点Robotaxi,迈出无人驾驶商业化关键一步。但测试显示其系统存在路径控制失误、急刹频繁、车道保持不足等问题,技术成熟度与宣传仍有差距。纯视觉方案在复杂场景下识别能力有限,缺乏冗余机制。NHTSA已就异常行为展开调查,商业化进程仍需提升安全与稳定性。​​​
别克E5要身材有身材,要颜值有颜值,要空间有空间,要品牌,别克品牌在

别克E5要身材有身材,要颜值有颜值,要空间有空间,要品牌,别克品牌在

别克E5要身材有身材,要颜值有颜值,要空间有空间,要品牌,别克品牌在中国老百姓心中也好。在新能源纯电风靡的中国完全可以成为爆款,成为别克的销量担当。但是新款感觉越来越拉夸了,高配的连后排杯架扶手都没有,中配的是真皮座椅,高配的是人造革。全系没有座椅通风按摩,标配连电动座椅都没有。你说你完全为了驾驶吧,就彻底出个标配的,价格实实在在降下来,别的配置让人选配也行。而且别克的车,人们都习惯了,上市三个月优惠两万,E5会不会降,我们拭目以待。
别克全新GL8陆上公务舱上市别克官方昨日宣布,全新GL8陆上公务舱上市,先享

别克全新GL8陆上公务舱上市别克官方昨日宣布,全新GL8陆上公务舱上市,先享

别克全新GL8陆上公务舱上市别克官方昨日宣布,全新GL8陆上公务舱上市,先享价22.99万元,同时给出6千元置换补贴以及24-60期低息金融礼。GL8陆上公务舱作为GL8家族的入门车型,也是最走量的版本之一,与市场上同级MPV车型相比,具备明显的价格和品牌优势。外观方面,新车前脸启用GL8最新的家族化设计语言,大嘴式进气格栅搭配扁平化的矩阵式大灯,彰显出强烈的商务气场,高端属性拉满。新车长宽高(mm)分别为5219x1878x1807,轴距3088mm同级第一,车内采用三排七座座椅布局,空间利用率达80%。第三排座椅可实现4/6比例放倒,储物空间可拓展至1650L。车辆采用双层隔音玻璃以及大面积水性LASD环保静音材料,达到豪华车的隔音标准。车身采用十横六纵笼式铠甲,三排座椅为高强度钢座椅骨架,可承受1吨力不变形,实现三排安全平权。动力上,车辆配备2.0+48V轻混系统,车辆最大功率174kW,峰值扭矩350N·m,匹配9ATHydra-Matic变速箱。客观而言,别克GL8在国内已畅销多年,曾连续十多年拿下国内MPV销冠称号。虽然近两年遭到国产新能源MPV的冲击,但别克GL8也拿出了PHEV插混版本应战,目前GL8仍在MPV市场占据前三的位置,堪称中国MPV王者。
德系车:使用寿命10-15年韩系车:使用寿命7-10年美系车:使用寿命8

德系车:使用寿命10-15年韩系车:使用寿命7-10年美系车:使用寿命8

美系车:使用寿命8-25年 日系车:使用寿命15-20年 国产车:使用寿命7-10年 现在,国产车在技术和质量方面取得了显著的...如国产自主品牌广汽埃安,产品力丰富的同时,新能源汽车产品矩阵更加丰富更加强大,使用寿命周期更加延长!