吴迎秋：当前竞争态势下，稳当点没坏处
每年岁末年初，企业的销量都会成为大家关注的焦点。舆论总会拿着放大镜观察各家车企去年的表现情况。说来说去，无非就是去年增长
一汽-大众：抢回旁落的“C位话筒”，重拾丢失的信心黄金
“我们现在的最大问题是人在舞台中，但是没有话筒。”这是最近新任一汽-大众总经理陈彬在内部会议上的讲话。这一观点出自三年前
212：寻路川藏线，续写越野传奇篇章
对于热爱旅行的人来说，一定听过一句“此生必驾318”。在所有的进藏的自驾路线中，G318毫无疑问是最出名的那条。沿着北纬
吴迎秋：美国不断打压，中国车企为何还要参加CES？
文｜吴迎秋2025 年国际消费类电子产品展览会，被大家熟知的“CES”在美国举行。今年恰逢美国政治敏感期，不到两周，特朗
领克旗舰，绝不止“大”
2024年，汽车行业经历了许多起伏与挑战，市场环境也展现出了复杂多变的姿态。从全球经济的不确定性到新能源技术的快速迭代，
Theory1：解锁莲花跑车的“本我风采”
1月6日，在上海市浦东新区世纪大道800号的LOTUS大厦楼下。当行色匆匆的路人途经大厦一层时，不少人被玻璃落地窗后的一
5个视角看吉利的333万辆时代
1月7日，吉利控股集团正式公布了2024年业绩，总销量达333.7万辆，同比增长约22%。在这333.7万辆的销量中，新
燃情归来！莲花五年维权苦旅，能否开启狂飙征途？
1月2日，莲花跑车在中国正式宣布，经过五年的运营，“路特斯”品牌将恢复使用“莲花跑车”这一名称。这一举措引发了广泛的讨论
吴迎秋：“莲花”回归，圆了李书福的超跑梦
文｜吴迎秋这两天，关于汽车超跑品牌“莲花”中文商标回归的消息频频见诸于媒体。让“莲花”引发了关注。一个商标的回归，事不大
莲花——LOTUS永恒的精神图腾
1月2日，随着LOTUS官宣莲花中文商标正式回归，莲花集团首席执行官冯擎峰坦言，相较于音译“路特斯”，直译的“莲花”更能
吴迎秋独家对话冯擎峰：莲花回归，连接LOTUS的过去和未来！
1月2日，在进入2025年的首个工作日，莲花集团正式宣告 “莲花” 商标荣耀回归，这一标志性时刻意味着莲花品牌在中国市场
吴迎秋：该对汽车行业“内卷式恶性竞争”有个说法了
文｜吴迎秋昨天，吉利控股集团董事长李书福发表了2025年新年致辞。在展望新的一年时，李书福特别提到了要“旗帜鲜明地反对内
东风奕派eπ007如奕版惊喜迎春钜惠上市
1月1日，东风奕派eπ007如奕版正式上市，并为用户带来配置升级的增配礼、新春限时加惠现金红包5000元的新春礼，建议零
行稳而致远，深蓝走过40万辆
12月30 日，随着深蓝汽车第四十万辆整车荣耀下线，其为2024年画上了一个圆满且极具分量的句号。当下的汽车市场，一月一
实现同级市场最快第四十万辆整车下线，深蓝汽车再创新里程碑
时光飞逝，2024 年已悄然临近尾声。在这一年里，中国汽车产业经历着深度调整与高速发展的双重变奏。根据中汽协数据预估，全
锁定2025，长安汽车“零帧起手”
时光匆匆，2024年已渐近尾声。站在这一年的终点回首过往，汽车行业的风云变幻如电影般在眼前闪过，自主品牌创造的辉煌时刻历
问界新M5为何是冬季出行最佳“搭子”？
随着全国大部分地区进入冬季，冰雪旅游也迎来新一轮的火热。去新疆赛里木湖欣赏独特的冰泡景观、去哈尔滨漠河追逐极光、去吉林雾
众望所归的ID.与众，给了消费者最大的“诚意”
“从11月8日ID. 与众推出重磅销售政策后，店内的客流量显著增长，尤其在周末，到店看车的消费者比平日多了好几倍。”近日
跨国车企在中国的“破局之策”
“跨国车企过冬”，此般景象业已成为行业常态。而2024年的凛冬寒风，令整个汽车行业寒意顿生。据相关权威统计数据显示，自1
