奔驰,终于有了智能汽车的影子
2025 年,靠 L3 卖车行得通吗?面对比亚迪、长安将全民智驾之风推向高潮,摆在高阶智驾玩家面前只有两条路。要么从场景
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一向以经济耐用而著称全球的丰田集团,这几年在中国市场遭遇滑铁卢。2024 年,丰田虽以 1082 万辆的全球销量继续坐稳
全民智驾火了,但命运的齿轮还没有彻底转动。借全民智驾风潮,10 万元以下的车型开始配置智驾,但其智驾仍属于中端智驾,无法
当新能源 MPV 市场以 54.4% 的同比增速狂飙突进时,一个耐人寻味的现象正在发生:家庭用户开始用钱包投票,将 35
高阶智驾,真卖成了白菜价。长安深蓝通过「加量不加价」的方式,让 15 万级的深蓝 S07、深蓝 L07 拥有了智驾自由,
中国智驾产业链的窗口期来了。「半个智驾圈」都在看的比亚迪智驾发布会,表是「全民智驾」,里是中国智驾产业链异军突起。中国乘
很少有车企一晚能改变两次命运。唯独长安汽车。2 月 9 号,长安先是为接下来智能化定调,发布了天枢计划 2.0,将在 2
新能源市场的竞争正在突破传统边界。当所有车企都在加码纯电 SUV 时,小鹏 P7+用 5056mm 的车身和 3000m
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2 月 10 日,备受瞩目的第二代秦 PLUS 智驾版正式上市,包含插混和纯电两种动力,共 6 款车型,插混版本售价区间
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2 月 10 日,比亚迪王朝重磅发布:秦、宋、元三大「国民神车」IP 集体上新,全面搭载天神之眼 C – 高阶智驾三目
2 月 10 日,比亚迪王朝重磅发布:秦、宋、元三大「国民神车」IP 集体上新,全面搭载天神之眼 C – 高阶智驾三目版
能比销量更提振士气的,只有市值了。比亚迪仅凭一张宣传海报时隔三年再次涨停,单天市值增长 800 亿元。暴涨的原因很简单,
2025 年新春伊始,当提问 Deepseek 怎么看待智能汽车从 2B 到 2C 的转型,它写下了这段话:「历史总是偏
DeepSeek 往 AI 行业丢掷了一枚重磅炸弹。低成本、低算力,做出了媲美 Chatgpt 的高性能模型。这项革新的
2024 年,合资品牌活得怎么样?三个字:不好过。对内,全年共有 8 家合资品牌加入裁员潮,累计裁员数量超过 3 万人。
2024 年,新能源汽车行业迎来了一场波澜壮阔的变革。渗透率一路「狂飙」,连续 5 个月突破 50% 大关,汽车电动化的
中国新能源市场有硬币的两面:一面销量增速放缓,一面智能化渗透率飞速提升。过去两年,中国新能源车销量增速从 158% 降低
当 L2+的山顶逐渐拥挤时,一批先锋队决定对 L3 发起进攻。李想认为,基于「端到端+VLM」的技术进化,2025 年理
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