被低估的SUV：入门不到10万，车宽1米9，却拥有197马力和四轮独悬
随着社会经济的快速发展，越来越多的人选择购买SUV作为日常代步工具。但是市场上的SUV价格普遍偏高，对于一些想买SUV的
油还是电？从数据对比看家用车的选择
如今，汽车市场上已经涌现出了各种类型的车型，无论是传统的内燃机车型还是新兴的电动车型，消费者都有着更多的选择。在这样的背
混动车：节能环保的未来之选
混动车是一种具有双重动力来源的汽车，其中电动机与燃油发动机相结合，从而实现高效、低排放的汽车性能。混动车在当今的汽车市场
第一批“新能源”汽车换电池，看完价格，网友直呼还是选燃油车吧
随着环保意识的不断增强，越来越多的人开始选择“新能源”汽车。而其中的“换电池”解决方案也受到了不少人的关注。然而，在第一
亚洲龙和凯美瑞怎么选？这是送分题不是选择题
最近，笔者的一位朋友想购买一辆轿车，原本就是RAV4车主的他，已经被RAV4可靠、省油的品质所征服，希望在购买轿车的时候
便宜又好开，比亚迪e1就是通勤小能手
“究竟什么样的车型，才是我们日常通勤的最佳选择呢？”对于这个问题，一百个人中估计会有一百种答案，谁都有理由选择自己最心仪
10万级高性能SUV谁最强？欧尚X7还是宋pro/宋PLUS
10万级SUV更成为炙手可热的细分市场，各大车企纷纷派出精兵强将。凭借大空间和超级性价比优势，上市不久的长安欧尚X7和比
东风风行换狮标，EMA架构能否赋能品牌跻身主流？
提及东风风行，不知大家对该品牌的印象到底如何，在我看来，风行一直是“强商弱乘”的存在。在商用MPV领域，五菱宏光往下就是
挑战三缸，全新一代日产奇骏底气在哪？
众所周知，三缸发动机在中国市场并不讨喜，在国内也很难有一款三缸机车型在国内获得成功，包括思域、领克等这些在市场销量和关注
争夺年轻人，纯电小车全面开花，替代燃油车胜算几何？
在燃油车领域，小型车市场已经极度萎缩，但是在电动车领域却枝繁叶茂。纯电动车的启动是从高端市场开始的，毕竟有钱人才有试错（
汽车行业迎来百年巨变，奇瑞以“用户”为全新引擎轻松破圈
汽车行业正在发生行业巨变，这场巨变蓄势良久，气势磅礴，是汽车诞生一百年多年来的巨大转折。在宏观层面，更多业外资本，更多造
“守正”与“创新”，一汽-大众的造车哲学思辨
黑龙江五常的大米，颗粒饱满，晶莹剔透，香味浓郁，比南方稻米口感更佳。是因为南方稻米水热充沛，可以一年两熟，或者三熟。黑龙
福特、吉利换回四缸！三缸机终究是个“笑话”？
福特和吉利应该是国内比较钟意三缸机车企，旗下多款车型都有搭载三缸机。但有趣的是，在最新一期工信部新车目录中可以看到，福特
“最美大众”再迎新作，2023款CC预北京车展亮相，四驱系统成亮点
一直以来，大众旗下车型都给人稳重内敛、低调简约的印象，甚至“套娃”理念还被多方诟病。但CC确实一个例外，其在颜值上主打个
转战新能源赛道，BBA中国攻略解析，谁是最后的赢家？
在中国豪华品牌汽车中，BBA是绝对的第一阵营，但是在新能源时代，却遇到了不小的挑战，不仅有特斯拉这个全球竞争对手，中国自
入门豪华、高配越级，君越怎么选最合适？
作为别克品牌的旗舰车型，君越凭借行政级品质，在中高级车市场一直具有独特地位。同时，随着产品梯次布局更加合理，竞争力优势愈
中国品牌应该有勇气用中文命名
最近几年，自主阵营发布了很多全新品牌，上市了大量全新车型，在品牌和车型命名方面，则是五花八门各式各样。有的是纯中文名字，
日系车企齐出动，格瑞维亚领衔五大新能源，对垒德系/自主阵营
随着市场竞争形势日益加剧，曾经“高高在上”的日系车企也不得不加快推陈出新速度，借此迎合消费者的最新需求变化。以下五大新车
领克全面发力混动，上半场靠沃尔沃，下半场靠吉利？
在国内的新锐高端汽车品牌中，领克的表现可圈可点。2016年在德国柏林发布，现在已经走过了6年，累计销量突破70万。而今年
两大势力同时登场，恒驰5和问界M7谁能进入下一局？
不久前，恒驰5正式预售，不过并不容易。有媒体评价“从来没有一款车像恒驰5 这样，还未上市就承受了山呼海啸般的压力”。其实
