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智能车到来就是中国消费者的福利

智能车时代是中国老百姓的福利，现在很多智能车都亏了，本质上是投资方在培养产业链的投入还无法盈利的结果，而亏损却让中国消费

对戴尔恶意去中国芯片行为必须棒喝，不能惯着，但是这是一个非常考验管理能力的事情。日经报道戴尔通知供应商，将大幅降低使用在

东亚成为发达地区更多是儒家文明的动力，而不是真的美国扶持就起来。如果大家仔细分析二战后能从发展中经济体进步为发达经济体的

开放包容才是正道，动不动强调与“拥有共同价值观”的国家合作，是一种邪教后遗症。最近一年多来，在美国人牵引下，美国、欧盟、

我们为什么必须“掌握所有的牌”？前段英国金融时报报道说电动汽车供应链让“中国握着所有牌”！他们认为电动车的锂电池、石墨材

不出所料，欧美的“全球门户”计划失败了，一年来居然就放个空炮，连个真正的项目都没有落地，欧美这种嘴炮模式就要忽悠发展中国

国产半导体完全自主可控不容易，不要想一蹴而就，一些网友不能太过乐观。半导体产业除了制造设备外，还有很多关卡要过，不是现在

美国人这次半导体毒招影响怎么样，怎么破？美国人国庆期间出来一个绞杀中国半导体发展的毒招，大体上是参照绞杀华为的办法，就是

日本没有认清自己是最大危机：日本针对台海有事就是日本有事的，属于不自量力，也不清楚自己地位和情况。日前日本媒体报道日本政

法国快要成为人口变迁的前车之鉴了：人口分布最终一定决定国家走向，这是一个国家最根本的要素。一个国家其实就是两个最关键要素

有中国顶住，欧美收割全世界难很多，很气。尤其美国人简直恨之入骨，最近一直到处鼓吹中国是体系性对手，对中国和发展中国家合作

能大规模量产也是高科技，更是制造强国的特征。前一段有人把中国定位为二流制造强国，我对此嗤之以鼻，当然这么说要战忽没问题，

中国半导体设计进步很快，后续可能和中低端制造，形成中国的半导体一个优势。半导体芯片一般来说有三大类，通用处理器、存储芯片

最热心改革开放的大国是谁？毫无疑问是中国，不仅仅国家层面改革开放，老百姓也喜欢创新和尝新，民风总体实事求是。中国这么多年

世界不会承认乌东公投的合法性，但是俄罗斯不需要承认，而是会做自己的内循环和卖资源工作。这是一个值得观察的例子，也许哪一天

美国人的持续洗脑很有杀伤力：美国人对意识形态和宣传的重视无人能比，他们不仅仅用操控大喇叭的优势为当前利益服务，而且也为长

中国内地今年有望占据43%面板产能，如果全面拿下液晶产业，其实也可以卡脖子。据市场调查企业数据，中国大陆在2021年占了

中国企业在全球产业链还处于中低端：如果生态、标准、专利、技术、产品这几个从高到低维度看，中国产品在全球还处于比较中低端的

三年抗疫光辉夺目，虽然在最后阶段被躺平派搞得收尾不是很完美，但总体上瑕不掩瑜，成绩很大。第一，拯救了大量生命。国家在一波

文化走出去是软实力构成要点，也是中国当前最大的短木板之一。如果到外网，可以看到欧美和印度文化影响挺大，韩国这几年也起来了