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中国的丰田和特斯拉何时诞生？丨寻路2025

纵观中国车企在世界上的表现，我们正从广覆盖进化到深扎根。中国真正的世界级车企正在孕育中，关键在产品差异性、品牌建设和ES

文/李皙寅在中国及全球豪华电动越野市场竞争日益激烈的背景下，东风猛士科技（以下简称“东风猛士”）正在打破传统市场格局。作

文/李皙寅在全球智能网联产业面临技术壁垒与海外市场风险的背景下，通过自主替代与创新，开源平台成为助力中国智能网联产业迎接

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文/李皙寅春节假期即将到来，跨境游双向升温。1月20日，滴滴宣布滴滴出行App升级至7.0版本，开通试行“海外出行”功能

随着渗透率快速上升，2025年智能驾驶只讲“端到端”可能不够用了编者按：回望2024年，展望2025年，汽车业此刻正站在

随着汽车智能化加速发展，智能驾驶已成为产业竞争的重要领域。过去一年，随着端到端大模型应用上车，大数据与算法能力不断提升

随着汽车智能化加速发展，智能驾驶已成为产业竞争的重要领域。过去一年，随着端到端大模型应用上车，大数据与算法能力不断提升，

都600万辆的大基盘了，加上关税制约，2025年出口增速落在10%以内是大有可能的。出口是个大学问，别光单车出口，品牌价

2024年合资车企销量跌至新低，新能源转型迟缓，2025年面临严峻挑战编者按：回望2024年，展望2025年，汽车业此刻

国四油车首次纳入报废补贴范围，这回达到标准的旧车存量规模有2500万辆，专家预计带动销售额将超过2万亿元文｜赵成编辑 |

氢能汽车零排放、无污染，但近年起火、爆炸事件频现，安全风险存在于产业链各个位置文｜陈亮编辑 | 王静仪氢能源再一次出现安

氢能汽车零排放、无污染，但近年起火、爆炸事件频现，安全风险存在于产业链各个位置文｜陈亮编辑 | 王静仪氢能源再一次出现

雷克萨斯本身在华销量不错，但丰田在纯电汽车领域的发展起步较晚，实现全球百万辆销量目标还有很大距离，在上海建新的纯电工厂将

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重卡是交通领域的碳排放大户，解决重卡和渣土车这样的商用车碳排放问题已成为中国实现“双碳”目标的关键文｜《财经》特约撰稿

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一辆智能汽车，真正的“大脑”是什么？是外表华丽的屏幕、还是智能驾驶功能？答案是：车机操作系统文｜花生“上兵伐谋，其次伐交

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汽车智能化浪潮已经开启，但繁荣与攻坚挑战并存文｜宋立伟编辑｜赵成随着人工智能、物联网、大数据等前沿科技的飞速发展，汽车