《车矩阵》行业评论:进入3月份,车市似乎更加热闹,比亚迪推出一系列“荣耀版”车型引发车市价格战,就连空气中也有了浓浓地“
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《车矩阵》行业评论:进入深水区的新能源领域愈发竞争激烈,新技术不断推出,主流的插电式混动已经实现了续航接近1400公里的
《车矩阵》新车评论:国内自主品牌新能源市场份额占比已经很高了,对于造车历史已达百年的某些海外品牌来说极具“讽刺”意义,在
《车矩阵》新车点评:日产近年在华的表现十分坎坷,自新奇骏由于搭载三缸机而致使市场“遇冷”后,市面上能挑起大梁支撑品牌销量
《车矩阵》新车评论:在海外市场被定义为保姆用车的丰田埃尔法入华后俨然成为MPV领域的“扛把子”,不但售价高得惊人,甚至加
《车矩阵》新车评论:自丰田曝光将重新入华国产霸道车型(国内称之为普拉多)以来,这款在燃油车时代以硬派越野性能出众均衡著称
《车矩阵》新车展望:20年前提起斯巴鲁绝对是人人心目中的好车,拥有水平对置发动机和全时四驱的“王炸”配置在当时绝对是顶部
《车矩阵》新车展望:在燃油车时代出尽风头的大众途观曾很轻松地月销破万,让大众最为引以为傲的就是途观国产加长后销量提升很明
《车矩阵》行业评论:刚刚过完农历龙年春节,车市就已经“按捺不住”喧嚣了起来。自比亚迪秦Plus荣耀版和驱逐舰05荣耀版并
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