在大家的认知里，同级别的车型，新能源汽车都会传统燃油机的价格略贵一些。新年伊始，比亚迪在“电比油低”的市场战略之下，比亚迪秦PLUS荣耀版和驱逐舰荣耀版以7.98万元的超低价格横空上市，引发市场热议。
难道“电比油低”就是比亚迪最后的底牌吗？
当然不是，比亚迪汉唐还有杀手锏！
2024年2月28日，比亚迪再次更新了王朝系列车型，强势推出了唐DM-i荣耀版、汉EV荣耀版、汉DM-i荣耀版等车型。比亚迪汉唐荣耀版带来了美学、舒享、智驾、智舱四大焕新与超百项旗舰核心配置，实现了“电比油低”，以六边形冠军姿态，引领中国品牌，全面颠覆燃油车。可以说，随着比亚迪汉唐荣耀版的正式上市，势必会加速中国汽车市场的“淘汰赛”，留给传统燃油车的时间真的不多了。
也许你要问了？比亚迪汉唐的“杀手锏”到底是什么呢？
品牌冠军比亚迪作为中国新能源汽车的领导者，自品牌创立之初，就坚持“技术为王、创新为本”的发展理念，凭借研发实力和创新实力，赢得了市场的广泛好评。
特别是在电池领域，比亚迪具备100%的自主研发、设计和生产能力。就以汉唐荣耀版系列车型为例，汉唐荣耀版全系采用了比亚迪最新的刀片电池技术，这种电池采用了类似蜂窝铝板的结构，节省空间的同时提升了电池的强度和安全性。刀片电池还通过了严苛的针刺测试，得到了行业和车主的高度认可。
在这种技术的加持下，汉DM-i荣耀版的零到百公里加速时间为7.9秒，NEDC工况纯电续航里程最高200km，亏电油耗4.2L/100km，综合续航最长1260km；唐DM-i荣耀版的0-50km/h加速时间4.3秒，纯电续航里程最高也是200km，亏电油耗5.5L/100km，综合续航最长1100km。
口碑冠军金杯银杯，不如老百姓的口碑！比亚迪汉唐系列车型自上市以来，就以动力性能、智能科技、内饰设计以及价格优势在市场上积累了不俗的口碑。特别是比亚迪唐系列，搭载了比亚迪自主研发的“双模”混合动力系统，结合了燃油发动机和电动机的优势，在续航和动力都为爱车提供了良好的表现。
热销口碑根据乘联会最新发布的数据，2023年，我国全年新能源汽车零售销量达到了949.5万国内，新能源汽车的累计销量占据了汽车总销量的31.6%，充分展示了汽车市场正全面向新能源转型的趋势和表现。
在这波澜壮阔的转型大潮中，比亚迪更是展现出了强大的技术实力和创新能源，不管是在豪华车市场，紧凑型车市场，还是SUV市场，比亚迪都凭借卓越的性能、独特的设计和出色的品质，赢得了消费者的青睐和认可。2023年，比亚迪全系以302.44万辆的销售总量稳居全国第一，占全年新能源汽车销量的三分之一。
其中，比亚迪的代表车型汉和唐，销量分别为228383辆和137184辆，单品销售成绩比X来和X鹏的全系销量都高。市场是检验产品的唯一标准，比亚迪以过硬的品质取得了新能源市场的热销口碑。
产品力冠军比亚迪的夺冠绝非偶然，而是其深厚技术积累和前瞻战略眼光的体现。2023年，比亚迪发布了一系列颠覆性的技术，如易四方、云辇、DMO等，这些技术不仅提升了比亚迪产品的竞争力，更为整个新能源汽车行业带来了新的发展方向。而在2024年初，比亚迪更是发布了新能源汽车智能化发展的全新战略——整车智能，这一战略无疑将进一步提升比亚迪在全球新能源汽车市场的领先地位。
保值率冠军现在，自主品牌越来越受消费者欢迎。跟合资品牌相比，自主品牌在新能源产品上步伐更快，新车更多，而且，智能体验和空间设计也很有特色，为消费者带来不一样的用车体验。
进入3月份，逐渐进入汽车消费的旺季，购车咨询的消费者明显增加，很多的消费者除了看价格与性能，也关心自主品牌新车的保值率，保值率高的产品等于帮助车主变相省钱。
前不久，第一车网公布了2023年新能源汽车保值率TOP10车型，比亚迪汉EV的1年保值率为70.66%，力压特斯拉Model 3（70.56%）夺冠，可以说，比亚迪汽车，买到就是赚到。
品质冠军比亚迪致力于不断提升车辆的品质和可靠性，严格控制生产过程中的各个环节。他们秉持“品质第一”的理念，使用优质材料和先进的制造工艺，确保车辆的耐久性和安全性。
其次，比亚迪的车在性能方面也表现出色。无论是燃油车还是新能源车，比亚迪都致力于提供出色的动力性能和操控感。他们不断研发和引进先进的发动机和动力系统，使得车辆在加速、行驶稳定性和燃油经济性方面都具备竞争力。
乘风破浪的比亚迪，倾情打造了汉唐荣耀版，这是在市场上引领潮流，打破传统，刷新认知的两款明星产品。比亚迪汉唐荣耀版在品牌、口碑、热销、保值率、品质以及产品力这六大领域展现出了强大的综合实力，成为了畅销市场的“六边形冠军”。
