表妹一辆开了十年的油车由于过不了年检，加上车辆不知道什么原因，发动机等故障灯一直常亮，跑了几家维修点都没修好，一直这样开感觉也不放心，卖都没人收，于是想着干脆趁着国补再换一台便宜的家轿。由于之前一直开得油车，所以一下子不敢转电车，于是想着买一台插电混动先开着。
本来是看好五菱星光 2024款 插电混动共创版 1.5L 150km 标准型，优惠完加上国补落地都只要6W。性价比可谓是拉满，结果我们在看车途中她又看到比亚迪门店，再看完比亚迪的秦L 2025款 DM-i120Km智驾后，她开始犹豫不决，又想多花几万买比亚迪秦L了。我们一致觉得是没必要，毕竟她一个月工资就四五千，她自己还有个2800的房贷。如果再加上一千多的车贷，基本都没钱生活了。可她偏偏不听，还说要有压力才有赚钱的动力。
比亚迪秦L 2025款采用了比亚迪最新的龙颜设计语言，前脸会更加犀利，贯穿式LED灯带和点阵式中网提升了辨识度。车身线条流畅，溜背造型增添了一丝运动感，整体颜值在同级中属于中上水平。而五菱星光 2024款 插电混动共创版则采用了简洁流畅的车身设计，搭配LED光源大灯，整体造型偏向家用风格，给人一种稳重而又不失时尚的感觉。可惜很多人都说这个尾部不好看所以很多人都因为这个原因放弃了。
在空间方面，比亚迪秦L 2025款 DM-i 智驾版的车身尺寸为4830×1900×1495mm，轴距为2790mm，而五菱星光 2024款 插电混动车身尺寸为4835×1860×1515mm，轴距为2800mm，尺寸上两车差别不大。
比亚迪秦L智驾版搭载了1.5L发动机+单电机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率为160km，CLTC纯电续航里程为120km。其第五代DM-i混动系统在亏电状态下的油耗表现令人印象深刻，实测亏电油耗仅2.5L/百公里，满油满电续航轻松突破2000km。销售一直说买这车的基本都在用插混模式。
而五菱星光 2024款 插电混动共创版则搭载了1.5L发动机+单电机插混系统，综合电动机总马力达到了204Ps，CLTC纯电续航里程为150km，比秦L的纯电时间要更长一点。在驾驶感受方面，比亚迪秦L 2025款的底盘调校偏向舒适，滤震表现不错，但在过弯时侧倾稍大，操控性不如运动型轿车。其动力输出以平顺为主，电机响应迅速，城市驾驶轻快灵活。
而五菱星光 2024款 插电混动共创版则给人留下了动力充沛、加速迅猛的印象。尤其在纯电模式下，驾驶体验非常安静且平顺。车辆的底盘调校也非常出色，使得车辆在高速行驶时更加平稳。
比亚迪秦L 2025款 DM-i 智驾版全系标配天神之眼智驾系统，支持高速领航、自动泊车、紧急避障等30+功能，智能化水平较高。而五菱星光 2024款 插电混动共创版也配备了丰富的智能互联功能，如10.1英寸中控屏、卫星导航系统、AR实景导航等。屏幕尺寸和系统流畅度可能稍逊于秦L。
这里是林先森说车，如果是你选购，你会更倾向于哪一款呢？欢迎在评论区留言讨论，分享你的看法和购车经验。
不信网红不买带货
怎么做到6万？指点一下
冰冻西瓜投手
全文没有一款车是秦L智驾版，都是2024年的库存车，现在裸车优惠幅度大概2万，叠加各种补贴能优惠到5万多。
用户18xxx99
不是表妹就是表弟～你们家表字辈人真多。